Пълен речник: разбери жаргона на автомобилния транспорт
Актуализирано на 13 юни 2026 г. · от Yann, действащ шофьор на камион
Не е лесно да разчетеш неясните съкращения и техническите термини от фиша си за заплата или от трудовия договор. TS, TTE, IGD, CCNTR, коефициенти… Ето опростената кутия с инструменти на шофьора на камион, за да знае правата си и да говори с отдел „Човешки ресурси“ като равен с равен.
CCNTR
Националният колективен договор за автомобилния транспорт и спомагателните дейности в транспорта. Това е националното споразумение, което определя всички правила, специфични за професията ти: таблици на гарантираните минимални заплати, работно време, надбавки за извънреден труд и таблици за възстановяване на служебни разходи.
TS (работно време на водача)
Работното време на водача е сумарното време, през което си на разположение на работодателя. Обхваща шофирането (зад волана), другите работи (товарене и разтоварване, поддръжка, документи) и шофирането в екипаж. Именно на тази база се изчисляват часовете ти за заплата.
TTE (ефективно работно време)
Ефективното работно време отговаря на часовете, в които действително извършваш работа за работодателя си, без прекъсванията и личните паузи. Именно от тази законова стойност се изчисляват праговете за извънреден труд.
IGD (надбавки за дълги курсове)
Надбавките за дълги курсове (или пътните разходи) възстановяват на фиксирана база разходите ти за храна и нощувка по пътя. Включват надбавката за едно хранене, за лека закуска и за нощувка извън дома (стая). Не подлежат на осигурителни вноски.
Двоен екипаж
Двама шофьори на борда на едно и също превозно средство в рамките на един и същ период на управление. Двойният екипаж променя правилата за почивка: дневната почивка може да бъде намалена до 9 часа, взети в рамките на 30-те часа след края на предходната почивка. Всеки шофьор пази собствената си карта и собствения си отчет — това не е споделено работно време.
Коефициент (напр. 138M, 150M)
Вписан на фиша ти за заплата и в договора, коефициентът определя нивото ти на квалификация в CCNTR. Например 150M отговаря на високо квалифициран водач на тежко превозно средство (grand routier). Гарантира задължителна минимална основна почасова ставка. Разговорно се използва и терминът транспортен коефициент — това е същото число, което определя долната граница на твоето възнаграждение.
Дневна амплитуда
Амплитудата е времето, изминало между началото на работния ти ден (постъпване на работа) и края му (край на работата). Обхваща всичките ти времена: шофиране, работа, чакане и прекъсвания. При единично шофиране е максимум 12 ч (може да се удължи до 15 ч при условия на намалена почивка).
Компенсаторна почивка
Задължителна компенсация под формата на почивка за водачите, които полагат нощен труд или превишават разрешената годишна квота извънреден труд. Това е почивка, платена 100 %, която се добавя към обичайния платен отпуск.
Цифров тахограф
Електронното контролно устройство, монтирано задължително в кабината на тежките превозни средства. Записва в реално време скоростите, разстоянията и дейностите, избрани от водача (шофиране, работа, разположение, почивка), върху неговата поименна карта на водача.
Дотегна ли ти да се давиш в документи?
Провери автоматично реалните си часове и надбавките по CCNTR благодарение на интелигентния локален анализ на TruckerMaster.
Стартирай приложението безплатно →🚛 Безплатно по време на бетата
Изтегли безплатно за AndroidСмартфон с Android · Без фирмен акаунт · Безплатно по време на бетата