Išsamus žodynėlis: suprask kelių transporto žargoną
Atnaujinta 2026 m. birželio 13 d. · autorius Yann, dirbantis vilkiko vairuotojas
Nelengva iššifruoti neaiškias santrumpas ir techninius terminus iš atlyginimo lapelio ar darbo sutarties. TS, TTE, IGD, CCNTR, koeficientai… Štai supaprastinta vilkiko vairuotojo įrankių dėžė, kad žinotum savo teises ir su personalo skyriumi kalbėtum kaip lygus su lygiu.
CCNTR
Nacionalinė kelių transporto kolektyvinė sutartis ir pagalbinė transporto veikla. Tai nacionalinis susitarimas, nustatantis visas tavo profesijai būdingas taisykles: garantuotų minimalių atlyginimų tarifus, darbo laiką, viršvalandžių priedus ir profesinių išlaidų kompensavimo lenteles.
TS (darbo laikas)
Darbo laikas yra bendras laikas, kurį esi darbdavio žinioje. Jis apima vairavimą (prie vairo), kitus darbus (pakrovimas ir iškrovimas, priežiūra, dokumentai) ir važiavimą ekipažu. Būtent šiuo pagrindu skaičiuojamos tavo atlyginimo valandos.
TTE (faktiškai dirbtas laikas)
Faktiškai dirbtas laikas atitinka valandas, kuriomis iš tikrųjų dirbi darbdaviui, neįskaitant pertraukų ir asmeninio poilsio. Būtent iš šios įstatyme nustatytos vertės skaičiuojami viršvalandžių slenksčiai.
IGD (ilgų reisų išmokos)
Ilgų reisų išmokos (arba kelionės išlaidos) fiksuota suma kompensuoja tavo maitinimo ir nakvynės išlaidas kelyje. Jos apima vieno valgio išmoką, ankstyvo užkandžio išmoką ir nakvynės išmoką (kambarys). Joms netaikomos socialinio draudimo įmokos.
Dviejų vairuotojų ekipažas
Du vairuotojai tame pačiame transporto priemonėje tuo pačiu vairavimo laikotarpiu. Dviejų vairuotojų ekipažas keičia poilsio taisykles: kasdienis poilsis gali būti sutrumpintas iki 9 valandų, kurias reikia panaudoti per 30 valandų nuo ankstesnio poilsio pabaigos. Kiekvienas vairuotojas išsaugo savo kortelę ir savo atskirą apskaitą — tai nėra bendras darbo laikas.
Koeficientas (pvz., 138M, 150M)
Atlyginimo lapelyje ir sutartyje įrašytas koeficientas nustato tavo kvalifikacijos lygį pagal CCNTR. Pavyzdžiui, 150M atitinka aukštos kvalifikacijos sunkiasvorės transporto priemonės vairuotoją (grand routier). Jis garantuoja privalomą minimalų bazinį valandinį įkainį. Šnekamojoje kalboje jį dažnai vadina kelių transporto koeficientu — tai tas pats skaičius, kuris nustato tavo atlyginimo apatinę ribą.
Dienos amplitudė
Amplitudė yra laikas, praėjęs nuo tavo darbo dienos pradžios (darbo pradžia) iki jos pabaigos (darbo pabaiga). Ji apima visus tavo laikus: vairavimą, darbą, laukimą ir pertraukas. Važiuojant vienam ji yra ne daugiau kaip 12 h (gali būti pratęsta iki 15 h esant sutrumpinto poilsio sąlygoms).
Kompensuojamasis poilsis
Privaloma kompensacija poilsio forma vairuotojams, kurie dirba naktinėmis valandomis arba viršija leistiną metinę viršvalandžių kvotą. Tai 100 % apmokamas poilsis, pridedamas prie įprastų mokamų atostogų.
Skaitmeninis tachografas
Elektroninis kontrolės prietaisas, privalomai įrengtas sunkiasvorių transporto priemonių kabinoje. Jis realiuoju laiku registruoja greičius, atstumus ir vairuotojo pasirinktas veiklas (vairavimas, darbas, parengtis, poilsis) jo vardinėje vairuotojo kortelėje.
Pavargai skęsti popieriuose?
Automatiškai patikrink savo faktines valandas ir CCNTR išmokas dėka išmaniosios vietinės TruckerMaster analizės.
Paleisk programėlę nemokamai →🚛 Nemokamai beta versijos metu
Atsisiųsk nemokamai „Android“Android išmanusis telefonas · Be įmonės paskyros · Nemokamai beta metu