Как TruckerMaster прави своите изчисления

Използваните данни

TruckerMaster не измисля никакви данни. Чете това, което му дадеш, и нищо друго. Ето единствените източници, които умее да обработва, и какво захранва всеки от тях.

Няма нито фирмен акаунт, нито карта на предприятието, нито достъп до сървър на автопарк. TruckerMaster не може да отиде да търси данни, които не си му предоставил.

Как е изграден одитът на заплатата

Одитът сравнява две неща: това, което картата ти е записала, и това, което фишът ти е платил. Ето цялата верига.

1. Разчитане на дейностите — шофиране, друга работа, разположение, почивка, така както са записани на картата.
2. Възстановяване на дните — всяка дейност се връща в своя работен ден, с постъпването и края на службата.
3. Определяне на периодите — амплитуда, работно време, прекъсвания, нощен труд, съботи и недели.
4. Анализ на фиша — платените редове се извличат от снимката или се въвеждат ръчно.
5. Проверка от теб — всяка стойност остава променяема; приложението сигнализира явно невероятните.
6. Прилагане на твоите параметри — ставки, коефициент, прагове и увеличения от твоя договор, а не от типов договор.
7. Изчисляване на часовете и увеличенията — нормални часове, часове по еквивалентност, извънреден труд, нощ, уикенд, обезщетения.
8. Сравнение с изплатените суми — перо по перо, никога наведнъж.
9. Изчисляване на разликите — в часове, в дни и в евро, в двете посоки: както това, което липсва, така и това, което е платено в повече.
10. Генериране на доклада — подробно обобщение и писмо с искане за преизчисляване.

Шест вида данни, които не бива да се бъркат

Аберантните стойности се изключват от общата сума и се сигнализират: никое часово перо не може да надхвърли 320 платени часа в един месец, никой брояч на дни не може да надхвърли 31. Разчитане на изображение, което дава 2 120 часа по еквивалентност, е грешка, а не вземане.

Как се анализират времената и нарушенията

Съществуват два анализа и те не служат за едно и също.

И в двата случая одобреният тахограф остава референцията за запис. TruckerMaster чете и тълкува; той никога не записва в бордовото устройство, а водачът е този, който избира своята дейност.

Използваните текстове и размери

Правилата, които машината прилага, идват от точно определени текстове. Ето ги, с тяхната дата и с датата, на която са съпоставени с източника.

• Règlement (CE) n° 561/2006 — времена на шофиране, прекъсвания и почивки

  EUR-Lex, Европейски съюз · текст от 15 март 2006 г., консолидирана версия · проверено на 8 август 2026 г.

• Règlement (UE) n° 1266/2009 — правило за минутата на запис

  EUR-Lex, Европейски съюз · текст от 16 декември 2009 г. · проверено на 8 август 2026 г. · основа на асистента Saute-Mouton

• Convention collective nationale des transports routiers (CCNTR, IDCC 16)

  Légifrance, френско Министерство на правосъдието · проверено на 8 август 2026 г. · таблици, коефициенти и режим на еквивалентност

• Code du travail — продължителност на труда и извънреден труд

  Légifrance, френско Министерство на правосъдието · проверено на 8 август 2026 г. · увеличения от 25 % и 50 %

За ограниченията на движението страна по страна източниците са цитирани на всяка страница: виж правилата за тежкотоварни автомобили в Европа.

Как се тестват изчисленията

Машина за изчисления, която се променя без предпазна мрежа, накрая започва да греши мълчаливо. Тази на TruckerMaster е покрита от набор автоматизирани тестове, преиграван при всяка промяна.

Какво проверяват реално тези тестове:

• ✓Декодирането на файла от картата и възстановяването на амплитудите.
• ✓Правилата за шофиране, прекъсване и почивка, включително при преминаване през полунощ и при смяна на часа.
• ✓Изграждането на редовете за сравнение между картата и фиша, както и изчисляването на разликите.
• ✓Отхвърлянето на аберантните стойности, получени от разчитането на изображение.
• ✓Наличието на всеки ключ за превод в 23-те езика.

Тези числа се снемат автоматично от проекта при всяко публикуване и се публикуват само ако всички тестове минават. Броят тестове не е правна валидация: той казва, че машината прави това, което се очаква от нея, а не че работодателят ти ти дължи нещо.

Какво TruckerMaster може и какво не може да гарантира

Този раздел е нарочно толкова видим, колкото и предходните. Инструмент, който не показва ограниченията си, не е инструмент, на който може да се разчита.