Hogyan végzi a TruckerMaster a számításait

A felhasznált adatok

A TruckerMaster semmilyen adatot nem gyárt. Azt olvassa, amit adsz neki, és semmi mást. Íme az egyedüli források, amelyekkel dolgozni tud, és hogy melyik mit táplál.

Nincs sem céges fiók, sem vállalati kártya, sem hozzáférés flottaszerverhez. A TruckerMaster nem tud elővenni olyan adatot, amit nem adtál meg neki.

Hogyan épül fel a béraudit

Az audit két dolgot vet össze: amit a kártyád rögzített, és amit a bérjegyzéked kifizetett. Íme a teljes lánc.

1. A tevékenységek kiolvasása — vezetés, egyéb munka, készenlét, pihenő, pontosan úgy, ahogy a kártyán rögzültek.
2. A napok rekonstruálása — minden tevékenység visszakerül a saját szolgálati napjába, a szolgálat kezdetével és végével.
3. Az időszakok azonosítása — napi időtartam, szolgálati idő, szünetek, éjszakai munka, szombatok és vasárnapok.
4. A bérjegyzék elemzése — a kifizetett sorok a fényképből kerülnek ki, vagy kézzel kerülnek be.
5. A te ellenőrzésed — minden érték módosítható marad; az alkalmazás jelzi azokat, amelyek nyilvánvalóan valószerűtlenek.
6. A paramétereid alkalmazása — a te szerződésed díjai, besorolása, küszöbei és pótlékai, nem egy mintaszerződéséi.
7. Az órák és pótlékok kiszámítása — normál órák, egyenértékűségi órák, túlórák, éjszaka, hétvége, térítések.
8. Összevetés a kifizetett összegekkel — tételről tételre, soha nem egy tömbben.
9. Az eltérések kiszámítása — órában, napban és euróban, mindkét irányban: ami hiányzik, és ami túl lett fizetve.
10. A jelentés elkészítése — részletes összefoglaló és korrekciót kérő levél.

Hatféle adat, amit nem szabad összekeverni

A kiugró értékek kimaradnak az összesítésből és jelölést kapnak: egyetlen órás tétel sem haladhatja meg a 320 kifizetett órát egy hónapban, és egyetlen napszámláló sem a 31-et. Egy olyan képfelismerés, amiből 2 120 egyenértékűségi óra jön ki, hiba, nem követelés.

Hogyan elemzi az időket és a szabálysértéseket

Két elemzés él egymás mellett, és nem ugyanarra valók.

Mindkét esetben a típusjóváhagyott menetíró marad a rögzítés referenciája. A TruckerMaster olvas és értelmez; soha nem ír a fedélzeti egységbe, és a tevékenységét a sofőrnek kell kiválasztania.

A felhasznált szövegek és táblázatok

A motor által alkalmazott szabályok konkrét szövegekből származnak. Íme ezek, a dátumukkal és azzal a dátummal, amikor összevetettük őket a forrással.

• Règlement (CE) n° 561/2006 — vezetési idők, szünetek és pihenő

  EUR-Lex, Európai Unió · 2006. március 15-i szöveg, egységes szerkezetbe foglalt változat · ellenőrizve: 2026. augusztus 8.

• Règlement (UE) n° 1266/2009 — a rögzítési perc szabálya

  EUR-Lex, Európai Unió · 2009. december 16-i szöveg · ellenőrizve: 2026. augusztus 8. · a Saute-Mouton asszisztens alapja

• Convention collective nationale des transports routiers (CCNTR, IDCC 16)

  Légifrance, francia Igazságügyi Minisztérium · ellenőrizve: 2026. augusztus 8. · bértáblák, besorolások és egyenértékűségi rendszer

• Code du travail — munkaidő és túlórák

  Légifrance, francia Igazságügyi Minisztérium · ellenőrizve: 2026. augusztus 8. · 25 % és 50 % mértékű pótlékok

Az országonkénti forgalmi korlátozásoknál a források minden lapon szerepelnek: nézd meg a nehézgépjárművekre vonatkozó európai szabályozást.

Hogyan teszteljük a számításokat

Egy számítási motor, ami háló nélkül változik, előbb-utóbb csendben téved. A TruckerMasteré automatizált tesztcsomaggal van lefedve, amely minden módosításnál újra lefut.

Mit ellenőriznek valójában ezek a tesztek:

• ✓A kártyafájl dekódolását és a napi időtartamok rekonstruálását.
• ✓A vezetési, szünet- és pihenőszabályokat, az éjfél átlépését és az óraátállításokat is beleértve.
• ✓A kártya és a bérjegyzék közötti összehasonlító sorok felépítését és az eltérések kiszámítását.
• ✓A képfelismerésből származó kiugró értékek elutasítását.
• ✓Minden fordítási kulcs meglétét a 23 nyelven.

Ezeket a számokat minden közzétételkor automatikusan olvassuk ki a projektből, és csak akkor jelennek meg, ha minden teszt átmegy. Egy tesztszám nem jogi validáció: azt mondja, hogy a motor azt teszi, amit várunk tőle, nem azt, hogy a munkáltatód tartozik neked valamivel.

Mit tud és mit nem tud garantálni a TruckerMaster

Ez a rész szándékosan ugyanolyan látható, mint az előzőek. Az az eszköz, amelyik nem mutatja meg a korlátait, nem megbízható eszköz.