TruckerMaster TruckerMaster
Guides / Nehézgépjármű-szabályozás Európában / Európai bér-összehasonlító

Európai bér-összehasonlító

Hasonlítsd össze a kamionsofőrök minimálbérét Európában

Itt megtalálod a törvényi bérminimumokat, az ágazati szabályokat és a dokumentált országokban alkalmazandó fő pótlékokat.

Az adatok ellenőrizve: 2026. augusztus 8..

A nemzeti minimálbér nem mindig az a bér, amely egy kamionsofőrre vonatkozik. Egy kollektív szerződés, egy ágazati megállapodás, a munkaszerződés, a kiküldetés vagy a munkáltató országa eltérő vagy kedvezőbb szabályokat írhat elő.

A dokumentált országok összehasonlítása

Görgesd a táblázatot vízszintesen, hogy minden oszlopot láss.

A dokumentált országok összehasonlítása
Ország Törvényi minimum Ágazati minimum a fuvarozásban Munkaidő Túlórák Hatálybalépés dátuma Ellenőrizve Forrás
Franciaország 12,31 € / óra
Törvényben megállapítva1 867,02 € bruttó/hónap 35 h esetén
Kollektív szerződésben megállapítvaCCNTR — szorzószám szerinti bértábla, általában a SMIC felett 35 h/hét; a közúti fuvarozásra jellemző ekvivalencia-rendszer Törvényben megállapítva+25 %, majd +50 % (Code du travail — a francia munka törvénykönyve, kiegészítve a CCNTR-rel — a francia közúti fuvarozási kollektív szerződéssel) 2026. június 1. Légifrance
Service-Public
Németország 13,90 € / óra
Törvényben megállapítva≈ 2 343 € bruttó/hónap teljes munkaidőben
Kollektív szerződéstől függően változóAz alkalmazandó Tarifvertrag szerint 8 h/nap, 10 h-ra hosszabbítható, ha az átlag 24 hét alatt ≤ 8 h marad (Arbeitszeitgesetz) Kollektív szerződéstől függően változóNincs törvényes pótlék: a munkaszerződés vagy a Tarifvertrag (német kollektív szerződés) határozza meg 2026. január 1. BMAS — Bundesministerium für Arbeit und Soziales
Spanyolország 1 221 € / hónap
Törvényben megállapítva×14 kifizetés, azaz ≈ 1 424,50 €/hónap 12 hónapra elosztva
Kollektív szerződéstől függően változóConvenio colectivo (spanyol kollektív szerződés) a fuvarozásban, tartományonként 40 h/hét Kollektív szerződéstől függően változóNincs törvényes minimális pótlék: legalább a rendes munkaóra értéke, kollektív szerződés alapján gyakran több 2026. január 1. BOE — Boletín Oficial del Estado
Olaszország Nincs nemzeti minimálbérNincs törvényes minimálbér: az alsó határt az ágazati CCNL adja Kollektív szerződésben megállapítvaCCNL Autotrasporto e Logistica (olasz ágazati kollektív szerződés) — szintenkénti minimum 40 h/hét Kollektív szerződésben megállapítvaA pótlékot a CCNL határozza meg; eltérő rendelkezés hiányában évi 250 túlóra a felső határ Camera dei Deputati
Lengyelország 4 806 zł / hónap
Törvényben megállapítva31,40 zł/óra
Nem dokumentált 40 h/hét, 8 h/nap (Kodeks pracy) Törvényben megállapítva+50 %, éjszaka, vasárnap, ünnepnapokon és a heti norma felett +100 %-ra emelve 2026. január 1. PIP — Państwowa Inspekcja Pracy
Románia 4 050 puis 4 325 lei / hónap
Törvényben megállapítva≈ 25,95 lei/óra
Nem dokumentált 40 h/hét, 8 h/nap (Codul Muncii) Törvényben megállapítvaSzabadidővel kompenzálva; ennek hiányában legalább +75 % pótlék 2026. január 1. Inspecția Muncii

Összegek és pénznemek

Az összegek az adott ország hivatalos pénznemében szerepelnek. Euróátváltás nem jelenik meg: egy árfolyam mindig csak egy adott napra érvényes, és egy rögzített átváltás már másnap téves lenne.

A részletek országról országra

Franciaország

Törvényi minimum
12,31 € / óra — Törvényben megállapítva1 867,02 € bruttó/hónap 35 h esetén
Ágazati szabály a fuvarozásban
CCNTR — szorzószám szerinti bértábla, általában a SMIC felett
Munkaidő
35 h/hét; a közúti fuvarozásra jellemző ekvivalencia-rendszer
Túlórák
+25 %, majd +50 % (Code du travail — a francia munka törvénykönyve, kiegészítve a CCNTR-rel — a francia közúti fuvarozási kollektív szerződéssel)
Hatályos ettől a naptól
2026. június 1.

Nehéz tehergépjárművek szabályozása – Franciaország →

Németország

Törvényi minimum
13,90 € / óra — Törvényben megállapítva≈ 2 343 € bruttó/hónap teljes munkaidőben
Ágazati szabály a fuvarozásban
Az alkalmazandó Tarifvertrag szerint
Munkaidő
8 h/nap, 10 h-ra hosszabbítható, ha az átlag 24 hét alatt ≤ 8 h marad (Arbeitszeitgesetz)
Túlórák
Nincs törvényes pótlék: a munkaszerződés vagy a Tarifvertrag (német kollektív szerződés) határozza meg
Hatályos ettől a naptól
2026. január 1.
Hivatalos forrás
Mindestlohn steigt zum 1. Januar 2026 auf 13,90 EuroEllenőrizve 2026. augusztus 8.

Nehéz tehergépjárművek szabályozása – Németország →

Spanyolország

Törvényi minimum
1 221 € / hónap — Törvényben megállapítva×14 kifizetés, azaz ≈ 1 424,50 €/hónap 12 hónapra elosztva
Ágazati szabály a fuvarozásban
Convenio colectivo (spanyol kollektív szerződés) a fuvarozásban, tartományonként
Munkaidő
40 h/hét
Túlórák
Nincs törvényes minimális pótlék: legalább a rendes munkaóra értéke, kollektív szerződés alapján gyakran több
Hatályos ettől a naptól
2026. január 1.
Hivatalos forrás
Salario mínimo interprofesionalEllenőrizve 2026. augusztus 8.

Nehéz tehergépjárművek szabályozása – Spanyolország →

Olaszország

Törvényi minimum
Nincs nemzeti minimálbérNincs törvényes minimálbér: az alsó határt az ágazati CCNL adja
Ágazati szabály a fuvarozásban
CCNL Autotrasporto e Logistica (olasz ágazati kollektív szerződés) — szintenkénti minimum
Munkaidő
40 h/hét
Túlórák
A pótlékot a CCNL határozza meg; eltérő rendelkezés hiányában évi 250 túlóra a felső határ
Hivatalos forrás
Salario minimo — parlamenti dossziéEllenőrizve 2026. június 27.

Nehéz tehergépjárművek szabályozása – Olaszország →

Lengyelország

Törvényi minimum
4 806 zł / hónap — Törvényben megállapítva31,40 zł/óra
Ágazati szabály a fuvarozásban
Nem dokumentált
Munkaidő
40 h/hét, 8 h/nap (Kodeks pracy)
Túlórák
+50 %, éjszaka, vasárnap, ünnepnapokon és a heti norma felett +100 %-ra emelve
Hatályos ettől a naptól
2026. január 1.
Hivatalos forrás
Wynagrodzenie minimalneEllenőrizve 2026. augusztus 8.

Nehéz tehergépjárművek szabályozása – Lengyelország →

Románia

Törvényi minimum
4 050 puis 4 325 lei / hónap — Törvényben megállapítva≈ 25,95 lei/óra
Ágazati szabály a fuvarozásban
Nem dokumentált
Munkaidő
40 h/hét, 8 h/nap (Codul Muncii)
Túlórák
Szabadidővel kompenzálva; ennek hiányában legalább +75 % pótlék
Hatályos ettől a naptól
2026. január 1.
Hivatalos forrás
Román Munkaügyi FelügyeletEllenőrizve 2026. augusztus 8.

Nehéz tehergépjárművek szabályozása – Románia →

Franciaország: négy fogalom, amelyet nem szabad összekeverni

Egy francia sofőr esetében a SMIC (a francia törvényi minimálbér) csak abszolút alsó határ. A közúti fuvarozás országos kollektív szerződése (CCNTR) együtthatónként és kategóriánként bértáblát állapít meg, általában ennél magasabbat. Ehhez jön még a fuvarozásra jellemző egyenértékűségi rendszer, a túlórapótlékok és az útiköltség-térítések, amelyek nem minősülnek bérnek.

Melyik bér érvényes, ha egy sofőr több országon halad át?

Nincs egyetlen szabály. Egy ország puszta átszelése nem elég ahhoz, hogy a teljes díjazás oda kerüljön át.

  • A be- és kirakodás nélküli tranzit, a kétoldalú fuvar, a kabotázs és a kiküldetés nem ugyanúgy minősül.
  • A munkaszerződés és a munkáltató letelepedésének országa továbbra is meghatározó marad.
  • Ugyanazon az úton európai és nemzeti szabályok is egymásra rakódhatnak.
  • Ugyanaz a hónap az elvégzett műveletektől függően több szabályozás alá is tartozhat.
  • Ha kétséged van a saját helyzeteddel kapcsolatban, ellenőriztesd az esetedet egy szakszervezettel, egy szakszervezeti képviselővel vagy egy hozzáértő szakemberrel.

A törvényi minimum nem elég a teljes béred ellenőrzéséhez

Add hozzá a vezetői kártyádat és a bérjegyzékedet a TruckerMasterhez, hogy összevesd a tényleges óráidat, pótlékaidat és költségtérítéseidet.

Töltsd le ingyen Androidra