Connessione BLE diretta allo Smart Tacho 2
Il tuo cronotachigrafo in diretta sul tuo telefono Android
Aggiornato l'8 agosto 2026 · di Yann, camionista in attività
TruckerMaster trasforma più di 25 informazioni ITS dello Smart Tacho 2 in un cruscotto RSE chiaro, senza dongle, senza carta azienda e senza account di flotta.
Richiede uno Smart Tacho 2 compatibile con l'interfaccia Bluetooth ITS.
Un vero cruscotto per il conducente, non un semplice scarico della carta
Ci sono diversi modi di consultare i dati del tachigrafo, e non rispondono allo stesso bisogno. Ecco cosa distingue la connessione diretta.
| Metodo | Funzionamento |
|---|---|
| Lettore di carte | Legge lo storico registrato sulla carta, dopo il collegamento. |
| Strumento di flotta | Dipende in genere dall'attrezzatura o dall'account dell'azienda. |
| Display del tachigrafo | Mostra alcune informazioni, in menu successivi. |
| TruckerMaster | Raccoglie più di 25 informazioni ITS in diretta su un unico cruscotto. |
Da non confondere. La connessione BLE del cockpit non scarica l'intero file legale della carta conducente. Legge le informazioni ITS autorizzate dal conducente per alimentare il cruscotto in tempo reale. Per recuperare il file completo della tua carta serve un lettore di carte: vedi leggere la carta conducente su Android.
Più di 25 informazioni utili durante la tua giornata
Il cockpit interroga il tachigrafo in continuo e ordina i valori per utilizzo. I contatori più critici vengono riletti a ogni ciclo, quelli più stabili una volta per ciclo completo.
🚛 Attività in corso
- Attività del tachigrafo (guida, lavoro, disponibilità, riposo) e la sua durata
- Velocità istantanea
- Chilometraggio del viaggio e contachilometri totale
- Ora UTC del tachigrafo
⏱️ Guida e pause
- Guida continua dall'ultima pausa
- Tempo restante prima della pausa obbligatoria
- Pausa cumulata in corso
- Guida residua sul turno
🌙 Riposo e nastro lavorativo
- Tempo restante prima del riposo giornaliero
- Nastro lavorativo della giornata e ora di inizio servizio
- Fine dell'ultimo riposo giornaliero
- Fine dell'ultimo e del penultimo riposo settimanale
- Convalida dei riposi di 9 h, 11 h e 24 h
📅 Contatori settimanali
- Guida settimanale cumulata e guida residua della settimana
- Guida cumulata settimana precedente + settimana in corso
- Guida residua su due settimane
- Inizio della settimana e fine del periodo di 6 giorni
💳 Stato conducente e carta
- Giornate da 10 h ancora disponibili
- Riposi ridotti ancora disponibili
- Data di scadenza della carta conducente
- Scadenza dello scarico obbligatorio
🚨 Avvisi e veicolo
- Muri RSE: limiti superati o vicini
- Avviso sonoro prima di ogni limite
- Targa e velocità autorizzata del veicolo
- Identificazione del tachigrafo (costruttore, versione)
Queste informazioni provengono dagli identificatori di dati ITS che il tachigrafo accetta di trasmettere: 18 contatori riletti in ciclo durante la guida, più 9 informazioni di identificazione lette alla connessione. Alcuni valori possono mancare a seconda del modello e della configurazione del veicolo — il cockpit mostra allora un trattino invece di una stima.
Un limite noto, detto francamente: sul tachigrafo che abbiamo testato, nessuna posizione GPS viene trasmessa via Bluetooth. Le posizioni e i cambi di paese provengono dalla carta conducente letta con un lettore, non dal cockpit in diretta.
Capisci i tuoi tempi prima di superare un limite
Il cockpit non si limita a mostrare cifre grezze: le mette a confronto con i limiti che si applicano a te.
- Guida residua sul turno, sulla settimana e su due settimane.
- Pausa in corso e tempo restante prima della pausa obbligatoria.
- Riposo: convalida delle 9 h, 11 h e 24 h, con il conteggio in corso.
- Nastro lavorativo della giornata dall'inizio servizio.
- Muri RSE: i limiti vicini o già superati, elencati in chiaro.
- Avviso sonoro prima di raggiungere un limite, per non staccare gli occhi dalla strada.
- Sintesi vocale della situazione RSE, letta ad alta voce.
⚠ TruckerMaster è uno strumento di assistenza. Le informazioni visualizzate devono restare coerenti con il cronotachigrafo omologato, che rimane il riferimento normativo. Un avviso non garantisce l'assenza di infrazione.
Connessione in pochi passaggi
- Scarica TruckerMaster su Android.
- Verifica che il veicolo sia dotato di uno Smart Tacho 2 con interfaccia Bluetooth ITS.
- Attiva il Bluetooth del tuo telefono.
- Sul tachigrafo, autorizza la trasmissione dei dati ITS e fai visualizzare il codice di accoppiamento a 8 cifre.
- Inserisci questo codice in TruckerMaster per accoppiare il telefono al tachigrafo.
- Apri la scheda Tacholive: il cockpit si riempie man mano che il tachigrafo risponde.
Il codice di accoppiamento viene mostrato dal tachigrafo a ogni nuova sessione: non è memorizzabile, ed è questo a garantire che la connessione venga davvero dal conducente presente in cabina. Nessuna carta azienda né account di flotta entra in gioco.
Quali tachigrafi sono compatibili?
| Costruttore | Modello | Connessione diretta | Stato |
|---|---|---|---|
| Continental / VDO | DTCO 1381 (Smart Tacho, interfaccia ITS) | Sì | Testato su veicolo reale — accoppiamento, codice a 8 cifre e contatori verificati. Nessuna posizione GPS trasmessa. |
| Altre marche e modelli | Smart Tacho 2 con interfaccia Bluetooth ITS | Da verificare | Non testato a oggi — l'interfaccia ITS è normalizzata, ma non lo affermiamo finché non l'abbiamo constatato. |
Il tuo modello non compare? Verifica la sua generazione e la presenza dell'interfaccia Bluetooth ITS. Se provi TruckerMaster su un modello assente da questa tabella, scrivici: il riscontro di un camionista vale più di una promessa commerciale, e la lista verrà aggiornata.
Una connessione autorizzata dal conducente
- È il conducente ad accoppiare il proprio telefono, con il codice mostrato dal tachigrafo.
- La trasmissione dei dati ITS personali richiede il suo consenso, dato sul tachigrafo.
- Nessun account aziendale interviene nel cockpit.
- TruckerMaster non scrive nulla nel tachigrafo e non modifica i dati protetti della carta conducente.
- La connessione serve unicamente a mostrare e analizzare la tua situazione.
Scopri come sono protetti i tuoi dati di conducente →
Domande frequenti sul cockpit
Ho bisogno di un dongle?▾
No. Il cockpit usa l'interfaccia Bluetooth ITS integrata nello Smart Tacho 2: non c'è nessuna scatola da comprare né da far montare in cabina.
Ho bisogno di una carta azienda?▾
No. L'accoppiamento avviene con il codice mostrato dal tachigrafo al conducente presente in cabina. Non viene usata nessuna carta azienda né account di flotta.
Il cockpit scarica il file DDD della mia carta?▾
No. La connessione diretta legge le informazioni ITS autorizzate dal conducente per alimentare il cruscotto in tempo reale. Lo scarico del file legale della carta è un'operazione diversa, che si fa con un lettore di carte.
Quali Smart Tacho 2 sono compatibili?▾
Abbiamo testato la connessione su un Continental / VDO DTCO 1381 dotato dell'interfaccia ITS. Gli altri modelli che dispongono della stessa interfaccia potrebbero funzionare, ma non lo affermiamo finché non l'abbiamo verificato.
Perché devo autorizzare i dati ITS?▾
Perché queste informazioni riguardano la tua attività di conducente: il tachigrafo le trasmette solo dopo il tuo consenso, concretizzato dal codice di accoppiamento che mostra.
Le informazioni vengono davvero aggiornate in diretta?▾
Sì. I contatori critici — attività, guida continua, pausa, tempo prima del riposo, velocità — vengono riletti a ogni ciclo. I valori più stabili, come i cumuli settimanali, vengono aggiornati una volta per ciclo completo per non saturare il collegamento.
Il cockpit funziona senza connessione Internet?▾
Sì. Il collegamento è stabilito direttamente tra il tuo telefono e il tachigrafo, e l'analisi avviene sul dispositivo. Una connessione Internet non è necessaria per leggere i tuoi tempi.
TruckerMaster può modificare la mia carta conducente?▾
No. L'applicazione non modifica né la carta conducente né i dati del tachigrafo: legge, mostra e analizza. La scelta dell'attività resta da fare sul selettore del tachigrafo.
Il cruscotto sostituisce il display del tachigrafo?▾
No. Il cronotachigrafo omologato resta il riferimento normativo in caso di controllo. Il cockpit rende semplicemente le stesse informazioni leggibili a colpo d'occhio.
Cosa succede se la connessione Bluetooth si interrompe?▾
L'applicazione segnala l'interruzione e tenta di riconnettersi in secondo piano. Gli ultimi valori noti restano visualizzati, identificati come tali, fino al ripristino del collegamento.
Scopri anche gli altri strumenti TruckerMaster
Confrontare la carta conducente con la busta paga
L'audit che calcola le ore e le spese che mancano sulla tua busta paga.
Scoprire l'assistente Saute-Mouton
La guida secondo per secondo per gli spostamenti brevi alla banchina.
Trasforma il tuo Smart Tacho 2 in un vero cockpit per il conducente
Ritrova le tue informazioni RSE direttamente sul tuo telefono Android, senza dongle e senza dipendere dagli strumenti della tua azienda.
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