Glossario completo: comprendere il gergo del trasporto stradale
Aggiornato il 13 giugno 2026
Non è facile decifrare gli oscuri acronimi e termini tecnici presenti sulla busta paga o sul contratto di lavoro. TS, TTE, IGD, CCNTR, Coefficienti... Ecco la cassetta degli attrezzi semplificata del camionista per comprendere i propri diritti e parlare da pari a pari con le risorse umane.
CCNTR
Il Contratto Collettivo Nazionale dei Trasporti su Strada e attività ausiliarie di trasporto. È l'accordo nazionale che fissa tutte le regole specifiche della tua professione: tabelle salariali minime garantite, orari di lavoro, maggiorazioni per gli straordinari, tabelle di compensazione delle spese professionali.
TS (Tempo di servizio)
Il Tempo di servizio è il tempo cumulativo durante il quale sei a disposizione del datore di lavoro. Comprende la guida (volante), altri lavori (carico/scarico, manutenzione, amministrativi) e la doppia guida. Questa è la base su cui vengono calcolate le ore di paga.
TTE (orario di lavoro effettivo)
Il Orario di lavoro effettivo corrisponde alle ore durante le quali svolgi un'attività reale per il tuo datore di lavoro, esclusi i tempi di pausa o le pause personali. A partire da questo valore legale vengono calcolate le soglie regolamentari di straordinario.
IGD (Grandi Franchigie di Viaggio)
Il Indennità per viaggi a lunga percorrenza (o spese di viaggio) rimborsano in un'unica soluzione le spese di vitto e alloggio durante il viaggio. Includono l'indennità per un pasto singolo, uno spuntino e l'ora di andare a dormire (camera). Non soggetto a contributi previdenziali.
Coefficiente (es.: 138M, 150M)
Scritto sulla tua busta paga e sul tuo contratto, il coefficiente definisce il tuo livello di qualificazione nel CCNTR. Ad esempio, il 150M corrisponde ad un conducente altamente qualificato di un veicolo pesante (Grand Router). Garantisce una tariffa oraria di base minima obbligatoria.
Ampiezza giornaliera
Ilampiezza è il tempo trascorso tra l'inizio della giornata lavorativa (inizio del servizio) e la sua fine (fine del servizio). Comprende tutto il tuo tempo (guida, lavoro, attesa, tagli). Nella guida semplice è di 12 ore al massimo (estendibile a 15 ore in condizioni di riposo ridotto).
Riposo compensativo
Indennizzo obbligatorio sotto forma di riposo concesso ai conducenti che lavorano nelle ore notturne o superano la quota annuale di straordinari autorizzata. Si tratta di un riposo retribuito al 100% in aggiunta al tradizionale congedo retribuito.
Cronotachigrafo
Il dispositivo elettronico di controllo deve essere installato nella cabina dei veicoli pesanti. Registra in tempo reale le velocità, le distanze e le attività selezionate dall'autista (guida, lavoro, disponibilità, riposo) sulla propria carta conducente personale.
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