KOMISIJOS REGLAMENTAS (ES) 2016/403
Europinis kelių transporto pažeidimų klasifikavimas: keturi sunkumo lygiai
2016 m. kovo 18 d.
Reglamentu (ES) 2016/403 kiekvienam pažeidimui priskiriamas sunkumo lygis. Šiame puslapyje pateikiamos jo lentelės lietuviška redakcija, paskelbta Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje.
Kodėl šis klasifikavimas svarbus vairuotojui
Pažeidimas – tai ne vien bauda. Priskirtas lygis veikia įmonės gerą reputaciją: trys sunkūs pažeidimai vienam vairuotojui per metus prilygsta vienam labai sunkiam pažeidimui, o pasikartojantys labai sunkūs pažeidimai pradeda nacionalinę procedūrą, galinčią kainuoti licenciją. Todėl tai, kurioje ribos pusėje esi, nėra teisininkų smulkmena.
Ribos išreikštos skaičiais ir yra artimos viena kitai. Dešimt papildomų vairavimo minučių be įspėjimo perkelia į kitą lygį: toliau pateiktos lentelės tiksliai nurodo, kur eina ribos.
Keturi lygiai, kaip juos vadina reglamentas
SSP
sunkiausi pažeidimai, LSP – labai sunkūs pažeidimai, SP – sunkūs pažeidimai
LSP
labai sunkūs pažeidimai, SP – sunkūs pažeidimai
SP
sunkūs pažeidimai
NP
nedideli pažeidimai
Apibrėžtys perimtos iš lentelės išnašos Oficialiajame leidinyje.
Kaip skaityti lenteles
Kiekviena eilutė – vienas pažeidimas su teisiniu pagrindu ir, kai reglamentas ją nustato, skaitine riba, lemiančia lygį. Ribos perrašytos pažodžiui: „9 val. < … < 10 val.“ neapima lygiai devynių valandų, o „10 val. ≤ … < 11 val.“ dešimt valandų apima. Oficialaus teksto kryželis čia tampa lygio žyma eilutės gale.
III PRIEDAS
Šis priedas pakeičia Direktyvos 2006/22/EB III priedą: tai patikrinimo kelyje tinklelis. Jis prideda nedidelio pažeidimo lygį ir išskaido ribas intervalais.
1. Reglamento (EB) Nr. 561/2006 pažeidimų grupės
| Nr. | TEISINIS PAGRINDAS | PAŽEIDIMO RŪŠIS | SSP / LSP / SP / NP | |
|---|---|---|---|---|
| A Ekipažas | ||||
| A1 | 5 str. 1 dalis | Reikalavimo dėl minimalaus konduktorių amžiaus nepaisymas | SP | |
| B Vairavimo trukmė | ||||
| B1 | 6 str. 1 dalis | Kasdienės vairavimo trukmės – 9 h – viršijimas, jei trukmės neleidžiama pailginti iki 10 h | 9 h < … < 10 h | NP |
| B2 | 6 str. 1 dalis | Kasdienės vairavimo trukmės – 9 h – viršijimas, jei trukmės neleidžiama pailginti iki 10 h | 10 h ≤ … < 11 h | SP |
| B3 | 6 str. 1 dalis | Kasdienės vairavimo trukmės – 9 h – viršijimas, jei trukmės neleidžiama pailginti iki 10 h | 11 h ≤ … | LSP |
| B4 | 6 str. 1 dalis | Kasdienės vairavimo trukmės – 9 h – viršijimas 50 % ar daugiau, nedarant pertraukos ar nepailsėjus bent 4,5 h | 13 h 30 min ≤ … be pertraukos/poilsio | SSP |
| B5 | 6 str. 1 dalis | Pailgintos vairavimo trukmės – 10 h – viršijimas, jei trukmę leidžiama pailginti | 10 h < … < 11 h | NP |
| B6 | 6 str. 1 dalis | Pailgintos vairavimo trukmės – 10 h – viršijimas, jei trukmę leidžiama pailginti | 11 h ≤ … < 12 h | SP |
| B7 | 6 str. 1 dalis | Pailgintos vairavimo trukmės – 10 h – viršijimas, jei trukmę leidžiama pailginti | 12 h ≤ … | LSP |
| B8 | 6 str. 1 dalis | Kasdienės vairavimo trukmės – 10 h – viršijimas 50 % ar daugiau, nedarant pertraukos ar nepailsėjus bent 4,5 h | 15 h ≤ … be pertraukos/poilsio | SSP |
| B9 | 6 str. 2 dalis | Kassavaitinės vairavimo trukmės viršijimas | 56 h < … < 60 h | NP |
| B10 | 6 str. 2 dalis | Kassavaitinės vairavimo trukmės viršijimas | 60 h ≤ … < 65 h | SP |
| B11 | 6 str. 2 dalis | Kassavaitinės vairavimo trukmės viršijimas | 65 h ≤ … < 70 h | LSP |
| B12 | 6 str. 2 dalis | Kassavaitinio vairavimo trukmės viršijimas 25 % ar daugiau | 70 h ≤ … | SSP |
| B13 | 6 str. 3 dalis | Bendros ilgiausios vairavimo trukmės viršijimas dvi savaites paeiliui | 90 h < … < 100 h | NP |
| B14 | 6 str. 3 dalis | Bendros ilgiausios vairavimo trukmės viršijimas dvi savaites paeiliui | 100 h ≤ … < 105 h | SP |
| B15 | 6 str. 3 dalis | Bendros ilgiausios vairavimo trukmės viršijimas dvi savaites paeiliui | 105 h ≤ … < 112 h 30 min | LSP |
| B16 | 6 str. 3 dalis | Bendros ilgiausios vairavimo trukmės viršijimas dvi savaites paeiliui 25 % ar daugiau | 112 h 30 min ≤ … | SSP |
| C Pertraukos | ||||
| C1 | 7 str. | 4,5 h nepertraukiamo vairavimo trukmės iki darant pertrauką viršijimas | 4 h 30 min < … < 5 h | NP |
| C2 | 7 str. | 4,5 h nepertraukiamo vairavimo trukmės iki darant pertrauką viršijimas | 5 h ≤ … < 6 h | SP |
| C3 | 7 str. | 4,5 h nepertraukiamo vairavimo trukmės iki darant pertrauką viršijimas | 6 h ≤ … | LSP |
| D Poilsio laikotarpiai | ||||
| D1 | 8 str. 2 dalis | Nepakankamas kasdienio poilsio laikotarpis – mažiau kaip 11 h, jei kasdienio poilsio laikotarpio neleidžiama sutrumpinti | 10 h ≤ … < 11 h | NP |
| D2 | 8 str. 2 dalis | Nepakankamas kasdienio poilsio laikotarpis – mažiau kaip 11 h, jei kasdienio poilsio laikotarpio neleidžiama sutrumpinti | 8 h 30 min ≤ … < 10 h | SP |
| D3 | 8 str. 2 dalis | Nepakankamas kasdienio poilsio laikotarpis – mažiau kaip 11 h, jei kasdienio poilsio laikotarpio neleidžiama sutrumpinti | … < 8 h 30 min | LSP |
| D4 | 8 str. 2 dalis | Nepakankamas sutrumpintas kasdienio poilsio laikotarpis – mažiau kaip 9 h, jei laikotarpį leidžiama sutrumpinti | 8 h ≤ … < 9 h | NP |
| D5 | 8 str. 2 dalis | Nepakankamas sutrumpintas kasdienio poilsio laikotarpis – mažiau kaip 9 h, jei laikotarpį leidžiama sutrumpinti | 7 h ≤ … < 8 h | SP |
| D6 | 8 str. 2 dalis | Nepakankamas sutrumpintas kasdienio poilsio laikotarpis – mažiau kaip 9 h, jei laikotarpį leidžiama sutrumpinti | … < 7 h | LSP |
| D7 | 8 str. 2 dalis | Nepakankami padalyto kasdienio poilsio laikotarpiai – mažiau kaip 3 h + 9 h | 3 h + [8 h ≤ … < 9 h] | NP |
| D8 | 8 str. 2 dalis | Nepakankami padalyto kasdienio poilsio laikotarpiai – mažiau kaip 3 h + 9 h | 3 h + [7 h ≤ … < 8 h] | SP |
| D9 | 8 str. 2 dalis | Nepakankami padalyto kasdienio poilsio laikotarpiai – mažiau kaip 3 h + 9 h | 3 h + [… < 7 h] | LSP |
| D10 | 8 str. 5 dalis | Nepakankamas su porininku dirbančio vairuotojo kasdienio poilsio laikotarpis – mažiau kaip 9 h | 8 h ≤ … < 9 h | NP |
| D11 | 8 str. 5 dalis | Nepakankamas su porininku dirbančio vairuotojo kasdienio poilsio laikotarpis – mažiau kaip 9 h | 7 h ≤ … < 8 h | SP |
| D12 | 8 str. 5 dalis | Nepakankamas su porininku dirbančio vairuotojo kasdienio poilsio laikotarpis – mažiau kaip 9 h | … < 7 h | LSP |
| D13 | 8 str. 6 dalis | Nepakankamas sutrumpintas kassavaitinio poilsio laikotarpis – mažiau kaip 24 h | 22 h ≤ … < 24 h | NP |
| D14 | 8 str. 6 dalis | Nepakankamas sutrumpintas kassavaitinio poilsio laikotarpis – mažiau kaip 24 h | 20 h ≤ … < 22 h | SP |
| D15 | 8 str. 6 dalis | Nepakankamas sutrumpintas kassavaitinio poilsio laikotarpis – mažiau kaip 24 h | … < 20 h | LSP |
| D16 | 8 str. 6 dalis | Nepakankamas kassavaitinio poilsio laikotarpis – mažiau kaip 45 h, jei kassavaitinio poilsio laikotarpio neleidžiama sutrumpinti | 42 h ≤ … < 45 h | NP |
| D17 | 8 str. 6 dalis | Nepakankamas kassavaitinio poilsio laikotarpis – mažiau kaip 45 h, jei kassavaitinio poilsio laikotarpio neleidžiama sutrumpinti | 36 h ≤ … < 42 h | SP |
| D18 | 8 str. 6 dalis | Nepakankamas kassavaitinio poilsio laikotarpis – mažiau kaip 45 h, jei kassavaitinio poilsio laikotarpio neleidžiama sutrumpinti | … < 36 h | LSP |
| D19 | 8 str. 6 dalis | Šešių 24 h laikotarpių iš eilės viršijimas po ankstesnio kassavaitinio poilsio laikotarpio | … < 3 h | NP |
| D20 | 8 str. 6 dalis | Šešių 24 h laikotarpių iš eilės viršijimas po ankstesnio kassavaitinio poilsio laikotarpio | 3 h ≤ … < 12 h | SP |
| D21 | 8 str. 6 dalis | Šešių 24 h laikotarpių iš eilės viršijimas po ankstesnio kassavaitinio poilsio laikotarpio | 12 h ≤ … | LSP |
| E Nuostata, leidžianti nukrypti nuo 12 parų taisyklės | ||||
| E1 | 8 str. 6a dalis | Dvylikos 24 h laikotarpių iš eilės viršijimas po ankstesnio normalaus kassavaitinio poilsio laikotarpio | … < 3 h | NP |
| E2 | 8 str. 6a dalis | Dvylikos 24 h laikotarpių iš eilės viršijimas po ankstesnio normalaus kassavaitinio poilsio laikotarpio | 3 h ≤ … < 12 h | SP |
| E3 | 8 str. 6a dalis | Dvylikos 24 h laikotarpių iš eilės viršijimas po ankstesnio normalaus kassavaitinio poilsio laikotarpio | 12 h ≤ … | LSP |
| E4 | 8 str. 6a dalies b punkto ii papunktis | Kassavaitinio poilsio laikotarpis pradėtas po dvylikos 24 h laikotarpių iš eilės | 65 h < … ≤ 67 h | SP |
| E5 | 8 str. 6a dalies b punkto ii papunktis | Kassavaitinio poilsio laikotarpis pradėtas po dvylikos 24 h laikotarpių iš eilės | … ≤ 65 h | LSP |
| E6 | 8 str. 6a dalies d punktas | Ilgesnis kaip 3 h vairavimo be pertraukos laikotarpis laikotarpiu nuo 22:00 iki 6:00, jei dirbama be porininko | 3 h < … < 4,5 h | SP |
| E7 | 8 str. 6a dalies d punktas | Ilgesnis kaip 3 h vairavimo be pertraukos laikotarpis laikotarpiu nuo 22:00 iki 6:00, jei dirbama be porininko | 4,5 h ≤ … | LSP |
| F Darbo organizavimas | ||||
| F1 | 10 str. 1 dalis | Atlyginimo dydžio susiejimas su nuvažiuotu atstumu arba vežamų krovinių kiekiu | LSP | |
| F2 | 10 str. 2 dalis | Neorganizuotas arba netinkamai organizuotas vairuotojo darbas; vairuotojui neduoti arba netinkamai duoti nurodymai, būtini, kad jis galėtų laikytis teisės aktų | LSP | |
2. Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (ES) Nr. 165/2014 (2) pažeidimų grupės (tachografas)
| Nr. | TEISINIS PAGRINDAS | PAŽEIDIMŲ RŪŠIS | SSP / LSP / SP / NP |
|---|---|---|---|
| G Tachografo įrengimas | |||
| G1 | 3 str. 1 dalis ir 22 str. 2 dalis | Neįrengtas ir nenaudojamas patvirtinto tipo tachografas (pvz.: nėra tachografo, kurį turi įrengti kompetentingos valstybės narės institucijos patvirtintas montuotojas, dirbtuvės ar transporto priemonės gamintojas; naudojamas tachografas yra be būtinų plombų, kurias turi uždėti arba pakeisti patvirtintas montuotojas, dirbtuvės ar transporto priemonės gamintojas; naudojamas tachografas be įrengimo plokštelės) | SSP |
| H Tachografo, vairuotojo kortelės arba registracijos lapo naudojimas | |||
| H1 | 23 str. 1 dalis | Naudojamas patvirtintose dirbtuvėse nepatikrintas tachografas | LSP |
| H2 | 27 str. | Vairuotojas turi ir (arba) naudoja daugiau kaip vieną vairuotojo kortelę | LSP |
| H3 | 27 str. | Vairuojama naudojant suklastotą vairuotojo kortelę (prilyginama vairavimui be vairuotojo kortelės) | SSP |
| H4 | 27 str. | Vairuojama naudojant kitam vairuotojui priklausančią vairuotojo kortelę (prilyginama vairavimui be vairuotojo kortelės) | SSP |
| H5 | 27 str. | Vairuojama naudojant vairuotojo kortelę, kuri buvo gauta pateikus melagingas deklaracijas ir (arba) suklastotus dokumentus (prilyginama vairavimui be vairuotojo kortelės) | SSP |
| H6 | 32 str. 1 dalis | Tachografas neveikia taip, kaip turėtų (pvz.: tachografas nėra tinkamai patikrintas, kalibruotas ir užplombuotas) | LSP |
| H7 | 32 str. 1 dalis ir 33 str. 1 dalis | Tachografas naudojamas netinkamai (pvz.: tyčinis, savanoriškas arba primestinis piktnaudžiavimas, nėra nurodymų, kaip tinkamai naudoti, ir kt.) | LSP |
| H8 | 32 str. 3 dalis | Klastojimo įtaiso, kuriuo galima pakeisti tachografo įrašus, naudojimas | SSP |
| H9 | 32 str. 3 dalis | Registracijos lapuose įrašytų, tachografe ir (arba) vairuotojo kortelėje saugomų ir iš tachografo arba kortelės perkeliamų duomenų klastojimas, nuslėpimas arba naikinimas | SSP |
| H10 | 33 str. 2 dalis | Įmonėje nesaugomi registracijos lapai, spaudiniai ir perkelti duomenys | LSP |
| H11 | 33 str. 2 dalis | Neužtikrinama, kad užregistruoti ir saugomi duomenys būtų prieinami bent vienus metus | LSP |
| H12 | 34 str. 1 dalis | Netinkamas registracijos lapų ir (arba) vairuotojo kortelės naudojimas | LSP |
| H13 | 34 str. 1 dalis | Registracijos lapų arba vairuotojo kortelės išėmimas be leidimo, turintis įtakos atitinkamų duomenų registravimui | LSP |
| H14 | 34 str. 1 dalis | Registracijos lapas arba vairuotojo kortelė naudojami ilgesnį nei numatyta laiką, ir duomenys prarandami | LSP |
| H15 | 34 str. 2 dalis | Naudojami sutepti arba apgadinti registracijos lapai ar vairuotojo kortelė, o duomenys neįskaitomi | LSP |
| H16 | 34 str. 3 dalis | Nedaromi įrašai ranka, kai to reikalaujama | LSP |
| H17 | 34 str. 4 dalis | Netinkamo registracijos lapo naudojimas arba vairuotojo kortelės įdėjimas į kitai kortelei skirtą angą (kai dirbama su porininku) | SP |
| H18 | 34 str. 5 dalis | Netinkamas perjungimo mechanizmo naudojimas | LSP |
| I Informacijos teikimas | |||
| I1 | 36 str. | Atsisakymas būti patikrintam | LSP |
| I2 | 36 str. | Negalėjimas pateikti einamosios paros ir paskutinių 28 dienų įrašų | LSP |
| I3 | 36 str. | Negalėjimas pateikti vairuotojo kortelės įrašų, jei vairuotojas kortelę turi | LSP |
| I4 | 36 str. | Negalėjimas pateikti einamąją parą ir paskutines 28 dienas ranka padarytų įrašų ir spaudinių | LSP |
| I5 | 36 str. | Negalėjimas pateikti vairuotojo kortelės, jei vairuotojas kortelę turi | LSP |
| J Gedimai | |||
| J1 | 37 str. 1 dalis ir 22 str. 1 dalis | Tachografą remontavo ne patvirtintas montuotojas ar dirbtuvės | LSP |
| J2 | 37 str. 2 dalis | Vairuotojas nepažymėjo visos reikalaujamos informacijos laikotarpiais, kai tachografas netinkamas naudoti arba blogai veikia ir dėl to neregistruoja duomenų | LSP |
I PRIEDAS — Sunkių pažeidimų klasifikacija
Šis priedas skirtas vežėjo geros reputacijos vertinimui. Jame nėra nedidelio pažeidimo lygio: nedidelis pažeidimas licencijos neveikia.
Toliau pateiktoje lentelėje nurodomos sunkių Sąjungos komercinio kelių transporto taisyklių pažeidimų kategorijos ir rūšys – pažeidimai suskirstyti į tris sunkumo kategorijas pagal tai, kokį pavojų gyvybei ar sunkius sužalojimus jie gali sukelti.
1. Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (EB) Nr. 561/2006 (1) pažeidimų grupės (vairavimo ir poilsio trukmė)
| Nr. | TEISINIS PAGRINDAS | PAŽEIDIMO RŪŠIS | SSP / LSP / SP | |
|---|---|---|---|---|
| Ekipažas | ||||
| 1. | 5 str. 1 dalis | Reikalavimo dėl minimalaus konduktorių amžiaus nepaisymas | SP | |
| Vairavimo trukmė | ||||
| 2. | 6 str. 1 dalis | Kasdienės vairavimo trukmės – 9 h – viršijimas, jei trukmės neleidžiama pailginti iki 10 h | 10 h ≤ … < 11 h | SP |
| 3. | 6 str. 1 dalis | Kasdienės vairavimo trukmės – 9 h – viršijimas, jei trukmės neleidžiama pailginti iki 10 h | 11 h ≤ … | LSP |
| 4. | 6 str. 1 dalis | Kasdienės vairavimo trukmės – 9 h – viršijimas 50 % ar daugiau, nedarant pertraukos ar nepailsėjus bent 4,5 h | 13 h 30 min < … be pertraukos/poilsio | SSP |
| 5. | 6 str. 1 dalis | Pailgintos vairavimo trukmės – 10 h – viršijimas, jei trukmę leidžiama pailginti | 11 h ≤ … < 12 h | SP |
| 6. | 6 str. 1 dalis | Pailgintos vairavimo trukmės – 10 h – viršijimas, jei trukmę leidžiama pailginti | 12 h < … | LSP |
| 7. | 6 str. 1 dalis | Kasdienės vairavimo trukmės – 10 h – viršijimas 50 % ar daugiau, nedarant pertraukos ar nepailsėjus bent 4,5 h | 15 h < … be pertraukos/poilsio | SSP |
| 8. | 6 str. 2 dalis | Kassavaitinės vairavimo trukmės viršijimas | 60 h < … < 65 h | SP |
| 9. | 6 str. 2 dalis | Kassavaitinės vairavimo trukmės viršijimas | 65 h ≤ … < 70 h | LSP |
| 10. | 6 str. 2 dalis | Kassavaitinės vairavimo trukmės viršijimas 25 % ar daugiau | 70 h ≤ … | SSP |
| 11. | 6 str. 3 dalis | Bendros ilgiausios vairavimo trukmės viršijimas dvi savaites paeiliui | 100 h ≤ … < 105 h | SP |
| 12. | 6 str. 3 dalis | Bendros ilgiausios vairavimo trukmės viršijimas dvi savaites paeiliui | 105 h ≤ … < 112 h 30 min | LSP |
| 13. | 6 str. 3 dalis | Bendros ilgiausios vairavimo trukmės viršijimas ne mažiau kaip 25 % dvi savaites paeiliui | 112 h 30 min ≤ … | SSP |
| Pertraukos | ||||
| 14. | 7 str. | 4,5 h nepertraukiamo vairavimo trukmės iki darant pertrauką viršijimas | 5 h ≤ …< 6 h | SP |
| 15. | 7 str. | 4,5 h nepertraukiamo vairavimo trukmės iki darant pertrauką viršijimas | 6 h ≤ … | LSP |
| Poilsio laikotarpiai | ||||
| 16. | 8 str. 2 dalis | Nepakankamas kasdienio poilsio laikotarpis – mažiau kaip 11 h, jei kasdienio poilsio laikotarpio neleidžiama sutrumpinti | 8 h 30 min ≤ … < 10 h | SP |
| 17. | 8 str. 2 dalis | Nepakankamas kasdienio poilsio laikotarpis – mažiau kaip 11 h, jei kasdienio poilsio laikotarpio neleidžiama sutrumpinti | … < 8 h 30 min | LSP |
| 18. | 8 str. 2 dalis | Nepakankamas sutrumpintas kasdienio poilsio laikotarpis – mažiau kaip 9 h, jei laikotarpį leidžiama sutrumpinti | 7 h ≤ … < 8 h | SP |
| 19. | 8 str. 2 dalis | Nepakankamas sutrumpintas kasdienio poilsio laikotarpis – mažiau kaip 9 h, jei laikotarpį leidžiama sutrumpinti | … < 7 h | LSP |
| 20. | 8 str. 2 dalis | Nepakankami padalyto kasdienio poilsio laikotarpiai – mažiau kaip 3 h + 9 h | 3 h + [7 h ≤ … < 8 h] | SP |
| 21. | 8 str. 2 dalis | Nepakankami padalyto kasdienio poilsio laikotarpiai – mažiau kaip 3 h + 9 h | 3 h + [… < 7 h] | LSP |
| 22. | 8 str. 5 dalis | Nepakankamas su porininku dirbančio vairuotojo kasdienio poilsio laikotarpis – mažiau kaip 9 h | 7 h ≤ … < 8 h | SP |
| 23. | 8 str. 5 dalis | Nepakankamas su porininku dirbančio vairuotojo kasdienio poilsio laikotarpis – mažiau kaip 9 h | … < 7 h | LSP |
| 24. | 8 str. 6 dalis | Nepakankamas sutrumpintas kassavaitinio poilsio laikotarpis – mažiau kaip 24 h | 20 h ≤ … < 22 h | SP |
| 25. | 8 str. 6 dalis | Nepakankamas sutrumpintas kassavaitinio poilsio laikotarpis – mažiau kaip 24 h | …< 20 h | LSP |
| 26. | 8 str. 6 dalis | Nepakankamas kassavaitinio poilsio laikotarpis – mažiau kaip 45 h, jei kassavaitinio poilsio laikotarpio neleidžiama sutrumpinti | 36 h ≤ … < 42 h | SP |
| 27. | 8 str. 6 dalis | Nepakankamas kassavaitinio poilsio laikotarpis – mažiau kaip 45 h, jei kassavaitinio poilsio laikotarpio neleidžiama sutrumpinti | … < 36 h | LSP |
| 28. | 8 str. 6 dalis | Šešių 24 h laikotarpių iš eilės viršijimas po ankstesnio kassavaitinio poilsio laikotarpio | 3 h ≤ … < 12 h | SP |
| 28. | 8 str. 6 dalis | Šešių 24 h laikotarpių iš eilės viršijimas po ankstesnio kassavaitinio poilsio laikotarpio | 12 h ≤ … | LSP |
| Nuostata, leidžianti nukrypti nuo 12 parų taisyklės | ||||
| 29. | 8 str. 6a dalis | Dvylikos 24 h laikotarpių iš eilės viršijimas po ankstesnio normalaus kassavaitinio poilsio laikotarpio | 3 h ≤ … < 12 h | SP |
| 29. | 8 str. 6a dalis | Dvylikos 24 h laikotarpių iš eilės viršijimas po ankstesnio normalaus kassavaitinio poilsio laikotarpio | 12 h ≤ … | LSP |
| 30. | 8 str. 6a dalies b punkto ii papunktis | Kassavaitinio poilsio laikotarpis pradėtas po dvylikos 24 h laikotarpių iš eilės | 65 h < … ≤ 67 h | SP |
| 30. | 8 str. 6a dalies b punkto ii papunktis | Kassavaitinio poilsio laikotarpis pradėtas po dvylikos 24 h laikotarpių iš eilės | … ≤ 65 h | LSP |
| 31. | 8 str. 6a dalies d punktas | Ilgesnis kaip 3 h vairavimo be pertraukos laikotarpis laikotarpiu nuo 22:00 iki 6:00, jei dirbama be porininko | 3 h < … < 4,5 h | SP |
| 31. | 8 str. 6a dalies d punktas | Ilgesnis kaip 3 h vairavimo be pertraukos laikotarpis laikotarpiu nuo 22:00 iki 6:00, jei dirbama be porininko | 4,5 h ≤ … | LSP |
| Darbo organizavimas | ||||
| 32. | 10 str. 1 dalis | Atlyginimo dydžio susiejimas su nuvažiuotu atstumu arba vežamų krovinių kiekiu | LSP | |
| 33. | 10 str. 2 dalis | Neorganizuotas arba netinkamai organizuotas vairuotojo darbas; vairuotojui neduoti arba netinkamai duoti nurodymai, būtini, kad jis galėtų laikytis teisės aktų | LSP | |
2. Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (ES) Nr. 165/2014 (3) pažeidimų grupės (tachografas)
| Nr. | TEISINIS PAGRINDAS | PAŽEIDIMŲ RŪŠIS | SSP / LSP / SP |
|---|---|---|---|
| Tachografo įrengimas | |||
| 1. | 3 str. 1 dalis ir 22 str. | Neįrengtas arba nenaudojamas patvirtinto tipo tachografas (pvz.: nėra tachografo, kurį turi įrengti kompetentingos valstybės narės institucijos patvirtintas montuotojas, dirbtuvės ar transporto priemonės gamintojas; naudojamas tachografas yra be būtinų plombų, kurias turi uždėti arba pakeisti patvirtintas montuotojas, dirbtuvė ar transporto priemonės gamintojas; naudojamas tachografas be įrengimo plokštelės) | SSP |
| Tachografo, vairuotojo kortelės arba registracijos lapo naudojimas | |||
| 2. | 23 str. 1 dalis | Naudojamas patvirtintose dirbtuvėse nepatikrintas tachografas | LSP |
| 3. | 27 str. | Vairuotojas turi ir (arba) naudoja daugiau kaip vieną vairuotojo kortelę | LSP |
| 4. | 27 str. | Vairuojama naudojant suklastotą vairuotojo kortelę (prilyginama vairavimui be vairuotojo kortelės) | SSP |
| 5. | 27 str. | Vairuojama naudojant kitam vairuotojui priklausančią vairuotojo kortelę (prilyginama vairavimui be vairuotojo kortelės) | SSP |
| 6. | 27 str. | Vairuojama naudojant vairuotojo kortelę, kuri buvo gauta pateikus melagingas deklaracijas ir (arba) suklastotus dokumentus (prilyginama vairavimui be vairuotojo kortelės) | SSP |
| 7. | 32 str. 1 dalis | Tachografas neveikia taip, kaip turėtų (pvz.: tachografas nėra tinkamai patikrintas, kalibruotas ir užplombuotas) | LSP |
| 8. | 32 str. 1 dalis ir 33 str. 1 dalis | Tachografas naudojamas netinkamai (pvz.: tyčinis, savanoriškas arba primestinis piktnaudžiavimas, nėra nurodymų, kaip tinkamai naudoti, ir kt.) | LSP |
| 9. | 32 str. 3 dalis | Klastojimo įtaiso, kuriuo galima pakeisti tachografo įrašus, naudojimas | SSP |
| 10. | 32 str. 3 dalis | Registracijos lapuose įrašytų, tachografe ir (arba) vairuotojo kortelėje saugomų ir iš tachografo arba kortelės perkeliamų duomenų klastojimas, nuslėpimas arba naikinimas | SSP |
| 11. | 33 str. 2 dalis | Įmonėje nesaugomi registracijos lapai, spaudiniai ir perkelti duomenys | LSP |
| 12. | 33 str. 2 dalis | Neužtikrinama, kad užregistruoti ir saugomi duomenys būtų prieinami bent vienerius metus | LSP |
| 13. | 34 str. 1 dalis | Netinkamas registracijos lapų ir (arba) vairuotojo kortelės naudojimas | LSP |
| 14. | 34 str. 1 dalis | Registracijos lapų arba vairuotojo kortelės išėmimas be leidimo, turintis įtakos atitinkamų duomenų registravimui | LSP |
| 15. | 34 str. 1 dalis | Registracijos lapas arba vairuotojo kortelė naudojami ilgesnį nei numatyta laiką, ir duomenys prarandami | LSP |
| 16. | 34 str. 2 dalis | Naudojami sutepti arba sugadinti registracijos lapai arba vairuotojo kortelė, o duomenys neįskaitomi | LSP |
| 17. | 34 str. 3 dalis | Nedaromi įrašai ranka, kai to reikalaujama | LSP |
| 18. | 34 str. 4 dalis | Netinkamo registracijos lapo naudojimas arba vairuotojo kortelės įdėjimas į kitai kortelei skirtą angą (kai dirbama su porininku) | SP |
| 19. | 34 str. 5 dalis | Netinkamas perjungimo mechanizmo naudojimas | LSP |
| Informacijos pateikimas | |||
| 20. | 36 str. | Atsisakymas būti patikrintam | LSP |
| 21. | 36 str. | Negalėjimas pateikti einamosios paros ir paskutinių 28 parų įrašų | LSP |
| 22. | 36 str. | Negalėjimas pateikti vairuotojo kortelės įrašų, jei vairuotojas kortelę turi | LSP |
| 23. | 36 str. | Negalėjimas pateikti einamąją parą ir paskutines 28 paras ranka padarytų įrašų ir spaudinių | LSP |
| 24. | 36 str. | Negalėjimas pateikti vairuotojo kortelės, jei vairuotojas kortelę turi | LSP |
| Gedimai | |||
| 25. | 37 str. 1 dalis ir 22 str. 1 dalis | Tachografą remontavo ne patvirtintas montuotojas ar dirbtuvės | LSP |
| 26. | 37 str. 2 dalis | Vairuotojas nepažymėjo visos reikalaujamos informacijos laikotarpiais, kai tachografas netinkamas naudoti arba blogai veikia ir dėl to neregistruoja duomenų | LSP |
3. Europos Parlamento ir Tarybos direktyvos 2002/15/EB (4) pažeidimų grupės (darbo laiko taisyklės)
| Nr. | TEISINIS PAGRINDAS | PAŽEIDIMO RŪŠIS | SSP / LSP / SP | |
|---|---|---|---|---|
| Maksimalus savaitės darbo laikas | ||||
| 1. | 4 str. | Maksimalaus savaitės darbo laiko – 48 h – viršijimas, jei galimybės pailginti jį iki 60 h jau išnaudotos | 56 h ≤ … 60 h | SP |
| 2. | 4 str. | Maksimalaus savaitės darbo laiko – 48 h – viršijimas, jei galimybės pailginti jį iki 60 h jau išnaudotos | 60 h ≤ … | LSP |
| 3. | 4 str. | Maksimalaus savaitės darbo laiko – 60 h – viršijimas, jei netaikoma 8 straipsnyje numatyta nukrypti leidžianti nuostata | 65 h ≤ … < 70 h | SP |
| 4. | 4 str. | Maksimalaus savaitės darbo laiko – 60 h – viršijimas, jei netaikoma 8 straipsnyje numatyta nukrypti leidžianti nuostata | 70 h ≤ … | LSP |
| Pertraukos | ||||
| 5. | 5 str. 1 dalis | Nepakankamas privalomos pertraukos laikas, kai darbo laikas 6–9 h | 10 min <… ≤ 20 min | SP |
| 6. | 5 str. 1 dalis | Nepakankamas privalomos pertraukos laikas, kai darbo laikas 6–9 h | … ≤ 10 min | LSP |
| 7. | 5 str. 1 dalis | Nepakankamas privalomos pertraukos laikas, kai darbo laikas daugiau kaip 9 h | 20 min < … ≤ 30 min | SP |
| 8. | 5 str. 1 dalis | Nepakankamas privalomos pertraukos laikas, kai darbo laikas daugiau kaip 9 h | … ≤ 20 min | LSP |
| Naktinis darbas | ||||
| 9. | 7 str. 1 dalis | Kasdienis darbo laikas per kiekvieną 24 h laikotarpį, kai dirbama naktį, jei netaikoma 8 straipsnyje numatyta nukrypti leidžianti nuostata | 11 h ≤ … < 13 h | SP |
| 10. | 7 str. 1 dalis | Kasdienis darbo laikas per kiekvieną 24 h laikotarpį, kai dirbama naktį, jei netaikoma 8 straipsnyje numatyta nukrypti leidžianti nuostata | 13 h < … | LSP |
| Registravimo duomenys | ||||
| 11. | 9 str. | Darbdaviai klastoja darbo laiko registravimo duomenis arba atsisako pateikti juos inspektoriui | LSP | |
| 12. | 9 str. | Įdarbinti ir (arba) savarankiškai dirbantys vairuotojai klastoja registravimo duomenis arba atsisako pateikti juos inspektoriui | LSP | |
4. Tarybos direktyvos 96/53/EB (5) pažeidimų grupės (masės ir matmenų taisyklės)
| Nr. | TEISINIS PAGRINDAS | PAŽEIDIMO RŪŠIS | SSP / LSP / SP | |
|---|---|---|---|---|
| Masė | ||||
| 1. | 1 str. | Viršijama didžiausia leidžiamoji N3 kategorijos transporto priemonių masė | 5 % ≤ … < 10 % | SP |
| 2. | 1 str. | Viršijama didžiausia leidžiamoji N3 kategorijos transporto priemonių masė | 10 % ≤ … < 20 % | LSP |
| 3. | 1 str. | Viršijama didžiausia leidžiamoji N3 kategorijos transporto priemonių masė | 20 % ≤ … | SSP |
| 4. | 1 str. | Viršijama didžiausia leidžiamoji N2 kategorijos transporto priemonių masė | 5 % ≤ … < 15 % | SP |
| 5. | 1 str. | Viršijama didžiausia leidžiamoji N2 kategorijos transporto priemonių masė | 15 % ≤ … < 25 % | LSP |
| 6. | 1 str. | Viršijama didžiausia leidžiamoji N2 kategorijos transporto priemonių masė | 25 % ≤ … | SSP |
| Ilgis | ||||
| 7. | 1 str. | Viršijamas didžiausias leidžiamasis ilgis | 2 % < … < 20 % | SP |
| 8. | 1 str. | Viršijamas didžiausias leidžiamasis ilgis | 20 % ≤ … | LSP |
| Plotis | ||||
| 9. | 1 str. | Viršijamas didžiausias leidžiamasis plotis | 2,65 m ≤ … < 3,10 m | SP |
| 10. | 1 str. | Viršijamas didžiausias leidžiamasis plotis | 3,10 m ≤ … | LSP |
5. Europos Parlamento ir Tarybos direktyvos 2014/45/ES (6) (periodinė techninė apžiūra) ir Europos Parlamento ir Tarybos direktyvos 2014/47/ES (7) (techninis patikrinimas kelyje) pažeidimų grupės
| Nr. | TEISINIS PAGRINDAS | PAŽEIDIMO RŪŠIS | SSP / LSP / SP |
|---|---|---|---|
| Techninė apžiūra | |||
| 1. | Direktyvos 2014/45/ES 8 ir 10 str. ir Direktyvos 2014/47/ES 7 str. 1 dalis | Važiavimas neturint galiojančio ES teisės aktuose reikalaujamo sėkmingos techninės apžiūros liudijimo | SSP |
| 2. | Direktyvos 2014/47/ES 12 str. 2 dalis | Neužtikrinama, kad transporto priemonė būtų saugi ir geros techninės būklės, todėl atsiranda labai didelių stabdžių sistemos, vairo mechanizmo trauklių, ratų ir (arba) padangų, pakabos ar važiuoklės trūkumų, kurie sukeltų tokią tiesioginę grėsmę kelių eismo saugumui, kad transporto priemonę nusprendžiama sulaikyti | SSP |
6. Tarybos direktyvos 92/6/EEB (8) pažeidimų grupės (greičio ribotuvai)
| Nr. | TEISINIS PAGRINDAS | PAŽEIDIMŲ RŪŠIS | SSP / LSP / SP |
|---|---|---|---|
| 1. | 2 ir 3 str. | Neįrengtas greičio ribotuvas | SSP |
| 2. | 5 str. | Greičio ribotuvas neatitinka taikomų techninių reikalavimų | LSP |
| 3. | 5 str. | Greičio ribotuvas įrengtas ne patvirtintose dirbtuvėse | SP |
| 4. | Naudojamas klastojimo įtaisas, kuriuo galima klastoti greičio ribotuvo duomenis, arba naudojamas duomenis klastojantis greičio ribotuvas | SSP |
7. Europos Parlamento ir Tarybos direktyvos 2003/59/EB (9) pažeidimų grupės (vairuotojų pradinė kvalifikacija ir periodinis mokymas)
| Nr. | TEISINIS PAGRINDAS | PAŽEIDIMŲ RŪŠIS | SSP / LSP / SP |
|---|---|---|---|
| Mokymas ir vairuotojo pažymėjimas | |||
| 1. | 3 str. | Krovinių ar keleivių vežimas neįgijus privalomos pradinės kvalifikacijos ir (arba) nelankius privalomo periodinio mokymo kursų | LSP |
| 2. | 10 str. ir II priedas | Vairuotojas negali pateikti nacionalinės teisės aktuose reikalaujamos galiojančios kvalifikacinės kortelės arba vairuotojo pažymėjimo (pvz.: pametė, pamiršo, kortelė ar pažymėjimas apgadinti, neįskaitomi) | SP |
8. Europos Parlamento ir Tarybos direktyvos 2006/126/EB (10) pažeidimų grupės (vairuotojo pažymėjimo reikalavimai)
| Nr. | TEISINIS PAGRINDAS | PAŽEIDIMŲ RŪŠIS | SSP / LSP / SP |
|---|---|---|---|
| 1. | Direktyvos 2006/126/EB 1 ir 4 str. | Keleivių ar krovinių vežimas neturint galiojančio vairuotojo pažymėjimo | SSP |
| 2. | 1 str. I priedas | Apgadinto ar neįskaitomo arba bendro modelio neatitinkančio vairuotojo pažymėjimo naudojimas | SP |
9. Europos Parlamento ir Tarybos direktyvos 2008/68/EB (11) pažeidimų grupės (pavojingų krovinių vežimas keliais)
| Nr. | TEISINIS PAGRINDAS | PAŽEIDIMŲ RŪŠIS | SSP / LSP / SP |
|---|---|---|---|
| 1. | Direktyvos 2008/68/EB I priedo I.1 skirsnis | Draudžiamų vežti pavojingų krovinių vežimas | SSP |
| 2. | Direktyvos 2008/68/EB I priedo I.1 skirsnis | Pavojingų krovinių vežimas draudžiamoje arba nepatvirtintoje talpykloje, taip sukeliant tokį pavojų gyvybei ar aplinkai, kad transporto priemonę nusprendžiama sulaikyti | SSP |
| 3. | Direktyvos 2008/68/EB I priedo I.1 skirsnis | Pavojingų krovinių vežimas nenurodant ant transporto priemonės, kad vežami pavojingi kroviniai, ir taip sukeliant tokį pavojų gyvybei ar aplinkai, kad transporto priemonę nusprendžiama sulaikyti | SSP |
| 4. | Direktyvos 2008/68/EB I priedo I.1 skirsnis | Pavojingų medžiagų nuotėkis | LSP |
| 5. | Direktyvos 2008/68/EB I priedo I.1 skirsnis | Nesupakuotų krovinių vežimas netinkamos konstrukcijos konteineryje | LSP |
| 6. | Direktyvos 2008/68/EB I priedo I.1 skirsnis | Krovinių vežimas atitinkamo patvirtinimo sertifikato neturinčia transporto priemone | LSP |
| 7. | Direktyvos 2008/68/EB I priedo I.1 skirsnis | Transporto priemonė nebeatitinka patvirtinimo standartų ir kelia tiesioginį pavojų | LSP |
| 8. | Direktyvos 2008/68/EB I priedo I.1 skirsnis | Nesilaikoma krovinio tvirtinimo ir sukrovimo taisyklių | LSP |
| 9. | Direktyvos 2008/68/EB I priedo I.1 skirsnis | Nesilaikoma mišriojo pakuočių pakrovimo taisyklių | LSP |
| 10. | Direktyvos 2008/68/EB I priedo I.1 skirsnis | Nesilaikoma nuostatų, kuriomis apribojamas vienu transporto vienetu gabenamas kiekis, įskaitant nuostatas dėl leidžiamojo cisternų arba pakuočių užpildymo laipsnių | LSP |
| 11. | Direktyvos 2008/68/EB I priedo I.1 skirsnis | Nepateikiama su vežama medžiaga susijusi informacija (pvz., JT numeris, tikslus krovinio pavadinimas, pakuočių grupė), kuria remiantis būtų galima nustatyti pažeidimo sunkumo lygį | LSP |
| 12. | Direktyvos 2008/68/EB I priedo I.1 skirsnis | Vairuotojas neturi galiojančio profesinio mokymo pažymėjimo | LSP |
| 13. | Direktyvos 2008/68/EB I priedo I.1 skirsnis | Naudojamasi liepsna arba nesaugiu šviesos šaltiniu | LSP |
| 14. | Direktyvos 2008/68/EB I priedo I.1 skirsnis | Nesilaikoma draudimo rūkyti | LSP |
| 15. | Direktyvos 2008/68/EB I priedo I.1 skirsnis | Transporto priemonė netinkamai prižiūrima arba netinkamai pastatyta | SP |
| 16. | Direktyvos 2008/68/EB I priedo I.1 skirsnis | Transporto vienetą sudaro daugiau kaip viena priekaba arba puspriekabė | SP |
| 17. | Direktyvos 2008/68/EB I priedo I.1 skirsnis | Transporto priemonė nebeatitinka patvirtinimo standartų, tačiau nekelia tiesioginio pavojaus | SP |
| 18. | Direktyvos 2008/68/EB I priedo I.1 skirsnis | Transporto priemonėje nėra reikalaujamų tinkamų naudoti gesintuvų | SP |
| 19. | Direktyvos 2008/68/EB I priedo I.1 skirsnis | Transporto priemonėje nėra ADR arba raštiškose instrukcijose reikalaujamos įrangos | SP |
| 20. | Direktyvos 2008/68/EB I priedo I.1 skirsnis | Paketų vežimas pažeistose pakuotėse, vidutinės talpos konteineriuose arba didelės talpos pakuotėse arba pažeistų neišvalytų tuščių pakuočių vežimas | SP |
| 21. | Direktyvos 2008/68/EB I priedo I.1 skirsnis | Supakuotų krovinių vežimas netinkamos konstrukcijos konteineryje | SP |
| 22. | Direktyvos 2008/68/EB I priedo I.1 skirsnis | Netinkamai uždarytos cisternos arba konteinerinės cisternos (įskaitant tuščias neišvalytas cisternas) | SP |
| 23. | Direktyvos 2008/68/EB I priedo I.1 skirsnis | Netinkamas transporto priemonės ir (arba) talpyklos ženklinimas, žymėjimas ar žymėjimas lentelėmis | SP |
| 24. | Direktyvos 2008/68/EB I priedo I.1 skirsnis | Neturima ADR reikalavimus atitinkančių raštiškų instrukcijų arba raštiškos instrukcijos yra nesusijusios su vežamu kroviniu | SP |
10. Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (EB) Nr. 1072/2009 (14) pažeidimų grupės (patekimas į tarptautinio krovinių vežimo kelių transportu rinką)
| Nr. | TEISINIS PAGRINDAS | PAŽEIDIMŲ RŪŠIS | SSP / LSP / SP |
|---|---|---|---|
| Bendrijos licencija | |||
| 1. | 3 str. | Krovinių vežimas neturint galiojančios Bendrijos licencijos (t. y. licencija neišduota, suklastota, panaikinta, nebegaliojanti ir pan.) | SSP |
| 2. | 4 str. | Krovinių vežimo įmonė arba vairuotojas negali pateikti inspektoriui galiojančios Bendrijos licencijos arba galiojančios patvirtintos jos kopijos (t. y. Bendrijos licencija arba patvirtinta jos kopija pamesta, pamiršta, sugadinta ir pan.) | LSP |
| Vairuotojo liudijimas | |||
| 3. | 3 ir 5 str. | Krovinių vežimas neturint galiojančio vairuotojo liudijimo (t. y. vairuotojo liudijimas neišduotas, suklastotas, panaikintas, nebegaliojantis ir pan.) | LSP |
| 4. | 3 ir 5 str. | Vairuotojas arba krovinių vežimo įmonė negali pateikti inspektoriui galiojančio vairuotojo liudijimo arba galiojančios patvirtintos jo kopijos (t. y. vairuotojo liudijimas arba patvirtinta jo kopija pamestas (-a), pamirštas (-a), apgadintas (-a) ir pan.) | SP |
11. Europos Parlamento ir Tarybos Reglamento (EB) Nr. 1073/2009 (15) pažeidimų grupės (patekimas į keleivių vežimo tolimojo susisiekimo ir miesto autobusais rinką)
| Nr. | TEISINIS PAGRINDAS | PAŽEIDIMŲ RŪŠIS | SSP / LSP / SP |
|---|---|---|---|
| Bendrijos licencija | |||
| 1. | 4 str. | Keleivių vežimas neturint galiojančios Bendrijos licencijos (t. y. licencija neišduota, suklastota, panaikinta, nebegaliojanti ir pan.) | SSP |
| 2. | 4 str. 3 dalis | Vežėjas arba vairuotojas negali pateikti inspektoriui galiojančios Bendrijos licencijos arba galiojančios patvirtintos jos kopijos (t. y. licencija arba patvirtinta jos kopija pamesta, pamiršta, apgadinta ir pan.) | LSP |
| Leidimas teikti reguliarias paslaugas | |||
| 3. | 5 ir 6 str. | Reguliarių paslaugų teikimas neturint galiojančio leidimo (t. y. leidimas neišduotas, suklastotas, panaikintas, nebegaliojantis, netinkamai naudojamas ir pan.) | LSP |
| 4. | 19 str. | Vairuotojas negali pateikti inspektoriui leidimo (t. y. leidimas pamestas, pamirštas, apgadintas ir pan.) | SP |
| 5. | 5 ir 6 str. | Teikiant reguliarias paslaugas valstybėje narėje sustojimo vietos neatitinka išduotame leidime nurodytų vietų | SP |
| Vienkartinių ir kitų paslaugų, kurioms leidimas nereikalingas, kelionės lapas | |||
| 6. | 12 str. | Vairavimas neturint reikalingo kelionės lapo (t. y. kelionės lapas nesurašytas, suklastotas, jame nėra reikalaujamos informacijos ir kt.) | SP |
12. Tarybos reglamento (EB) Nr. 1/2005 (16) pažeidimų grupės (gyvūnų vežimas)
| Nr. | TEISINIS PAGRINDAS | PAŽEIDIMŲ RŪŠIS | SSP / LSP / SP |
|---|---|---|---|
| 1. | I priedo II skyrius | Pertvaros nepakankamai tvirtos, kad atlaikytų gyvūnų svorį | LSP |
| 2. | I priedo III skyrius | Naudojamos pakrovimo ar iškrovimo rampos, kurių paviršius slidus, kurios neturi šoninių apsaugų arba yra per stačios | SP |
| 3. | I priedo III skyrius | Naudojamos keliamosios platformos ar viršutinės platformos, kurios neturi apsauginių bortelių, skirtų užtikrinti, kad per pakrovimo ar iškrovimo operacijas gyvūnai neiškristų ar nepabėgtų | SP |
| 4. | 7 str. | Nesuteiktas patvirtinimas dėl transporto priemonės tinkamumo vežti tolimais atstumais arba vežti konkrečios rūšies gyvūnams | SP |
| 5. | 4, 5 ir 6 str. | Vežimas neturint galiojančių reikalaujamų dokumentų, kelionės žurnalo arba vežėjo leidimo ar kompetencijos pažymėjimo | SP |
II PRIEDAS — Sunkių pažeidimų dažnumas
Reglamentas taip pat nustato dažnumą, nuo kurio pasikartojantys pažeidimai keičia lygį.
3 SP vienam vairuotojui per metus
=
1 LSP;
3 LSP vienam vairuotojui per metus
=
pradedama nacionalinė nepriekaištingos reputacijos vertinimo procedūra.
Kas šis puslapis nėra
Jis atkartoja paskelbtą tekstą, bet jo nepakeičia. Per patikrinimą taikomas kvalifikavimas priklauso tikrinančiai institucijai: kiekviena valstybė taiko savo sankcijas, o tas pats viršijimas, atsižvelgiant į aplinkybes, gali būti vertinamas kitaip.
Šaltinis
Visas tekstas EUR-Lex svetainėje · CELEX 32016R0403
Lentelės paimtos iš oficialaus teksto ir palygintos tarp dvidešimt trijų kalbinių redakcijų: kiekviena eilutė visose turi tą patį sunkumo lygį.
Žinoti ribas gerai. Matyti jas artėjant – dar geriau.
„TruckerMaster“ nuskaito tavo vairuotojo kortelę ir tachografą ir pasako, kur esi šių ribų atžvilgiu – dar prieš jas peržengiant.
Išbandyk „TruckerMaster“ nemokamai