Glosar complet: Înțelegerea jargonului transportului rutier
Actualizat la 13 iunie 2026
Nu este ușor să descifrezi acronimele obscure și termenii tehnici de pe talonul de salariu sau de pe contractul de muncă. TS, TTE, IGD, CCNTR, Coeficienți... Iată cutia de instrumente simplificată a șoferului de camion pentru a le înțelege drepturile și a vorbi ca un egal cu HR.
CCNTR
The Contractul Colectiv National de Transport Rutier și activități auxiliare de transport. Este acordul național care stabilește toate regulile specifice profesiei dumneavoastră: grile salariale minime garantate, orele de lucru, creșterile de ore suplimentare și grilele de compensare a cheltuielilor profesionale.
TS (Timp de service)
The Timp de service este timpul cumulat în care sunteți disponibil pentru angajator. Include conducerea (volan), alte lucrări (încărcare/descărcare, întreținere, administrativă) și conducere duală. Aceasta este baza pe care sunt calculate orele dvs. de plată.
TTE (Timp de lucru real)
The Timp de lucru efectiv corespunde orelor în care desfășurați o activitate reală pentru angajatorul dumneavoastră, excluzând pauzele sau pauzele personale. Din această valoare legală se calculează pragurile reglementate pentru orele suplimentare.
IGD (Indemnizații mari de călătorie)
The Indemnizații de călătorie pe distanțe lungi (sau cheltuieli de drum) rambursează-ți cheltuielile de masă și cazare pe drum într-o sumă forfetară. Acestea includ alocația pentru o singură masă, gustare și ora de culcare (camera). Nu fac obiectul contribuțiilor la asigurările sociale.
Coeficient (de ex.: 138M, 150M)
Înscris pe borderoul de salariu și pe contract, coeficientul vă definește nivelul de calificare în CCNTR. De exemplu, cel 150M corespunde unui șofer înalt calificat al unui vehicul greu (Grand Router). Acesta garantează un tarif orar de bază minim obligatoriu.
Amplitudine zilnică
Theamplitudine este timpul scurs între începutul zilei dvs. de lucru (începutul serviciului) și sfârșitul acesteia (încheierea serviciului). Include tot timpul dvs. (conducere, lucru, așteptare, tăieturi). La conducere simplă, este de maximum 12 ore (prelungibile la 15 ore în condiții de odihnă reduse).
Odihnă compensatorie
Compensarea obligatorie sub formă de odihnă acordată conducătorilor auto care lucrează noaptea sau depășesc cota anuală de ore suplimentare autorizată. Aceasta este odihnă plătită 100% în plus față de concediul plătit tradițional.
Cronotahograf
Dispozitivul de control electronic trebuie instalat în cabina vehiculelor grele. Înregistrează în timp real vitezele, distanțele și activitățile selectate de șofer (conducere, muncă, disponibilitate, odihnă) pe cardul personal de șofer.
Te-ai săturat să fii înecat în hârtii?
Verificați automat orele reale și cheltuielile CCNTR cu analiza locală inteligentă TruckerMaster.
Lansați aplicația gratuit →