Comparator european de salarizare
Compară salariile minime ale șoferilor de camion în Europa
Găsește pragurile legale, regulile sectoriale și principalele sporuri aplicabile în țările documentate.
Date verificate la 8 august 2026.
Salariul minim național nu este întotdeauna salariul aplicabil unui șofer de camion. Un contract colectiv de muncă, un acord sectorial, contractul individual de muncă, detașarea sau țara angajatorului pot prevedea reguli diferite sau mai favorabile.
Comparație între țările documentate
Derulează tabelul pe orizontală pentru a vedea toate coloanele.
| Țara | Minim legal | Minim sectorial în transporturi | Timp de lucru | Ore suplimentare | Data intrării în vigoare | Verificat la | Sursă |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Franța | 12,31 € / oră Stabilit prin lege1 867,02 € brut/lună pentru 35 h |
Stabilit prin contract colectivCCNTR — grilă pe coeficient, în general peste SMIC (salariul minim francez) | 35 h/săptămână; regim de echivalență specific transportului rutier | Stabilit prin lege+25 %, apoi +50 % (Code du travail — codul muncii francez, completat de CCNTR) | 1 iunie 2026 | Légifrance Service-Public |
|
| Germania | 13,90 € / oră Stabilit prin lege≈ 2 343 € brut/lună cu normă întreagă |
Variabil în funcție de contractul colectivConform Tarifvertrag aplicabil | 8 h/zi, extinse la 10 h dacă media rămâne ≤ 8 h pe 24 de săptămâni (Arbeitszeitgesetz) | Variabil în funcție de contractul colectivNicio majorare legală: stabilită prin contract sau prin Tarifvertrag (contract colectiv german) | 1 ianuarie 2026 | BMAS — Bundesministerium für Arbeit und Soziales | |
| Spania | 1 221 € / lună Stabilit prin lege×14 plăți, adică ≈ 1 424,50 €/lună repartizate pe 12 |
Variabil în funcție de contractul colectivConvenio colectivo (contract colectiv spaniol) din transport, pe provincii | 40 h/săptămână | Variabil în funcție de contractul colectivFără majorare legală minimă: cel puțin valoarea orei obișnuite, adesea mai mult prin contract colectiv | 1 ianuarie 2026 | BOE — Boletín Oficial del Estado | |
| Italia | Fără salariu minim naționalFără salariu minim legal: pragul provine din CCNL-ul sectorului | Stabilit prin contract colectivCCNL Autotrasporto e Logistica — minim pe nivel de încadrare | 40 h/săptămână | Stabilit prin contract colectivMajorare stabilită prin CCNL; plafon de 250 h suplimentare pe an, dacă nu se prevede altfel | — | Camera dei Deputati | |
| Polonia | 4 806 zł / lună Stabilit prin lege31,40 zł/oră |
Nedocumentat | 40 h/săptămână, 8 h/zi (Kodeks pracy — codul muncii polonez) | Stabilit prin lege+50 %, majorat la +100 % noaptea, duminica, în zilele de sărbătoare legală și peste norma săptămânală | 1 ianuarie 2026 | PIP — Państwowa Inspekcja Pracy | |
| România | 4 050 puis 4 325 lei / lună Stabilit prin lege≈ 25,95 lei/oră |
Nedocumentat | 40 h/săptămână, 8 h/zi (Codul Muncii) | Stabilit prin legeCompensate cu timp liber; în lipsă, majorare minimă de +75 % | 1 ianuarie 2026 | Inspecția Muncii |
Sume și monede
Sumele sunt indicate în moneda oficială a țării. Nu este afișată nicio conversie în euro: un curs de schimb este valabil doar la o anumită dată, iar o conversie fixată ar deveni falsă chiar de a doua zi.
Detaliile țară cu țară
Franța
- Minim legal
- 12,31 € / oră — Stabilit prin lege1 867,02 € brut/lună pentru 35 h
- Regulă sectorială în transporturi
- CCNTR — grilă pe coeficient, în general peste SMIC (salariul minim francez)
- Timp de lucru
- 35 h/săptămână; regim de echivalență specific transportului rutier
- Ore suplimentare
- +25 %, apoi +50 % (Code du travail — codul muncii francez, completat de CCNTR)
- În vigoare de la
- 1 iunie 2026
- Sursă oficială
- Ordinul din 22 mai 2026 privind majorarea salariului minim (SMIC)
Cuantumul SMIC (salariul minim francez)Verificat la 8 august 2026
Germania
- Minim legal
- 13,90 € / oră — Stabilit prin lege≈ 2 343 € brut/lună cu normă întreagă
- Regulă sectorială în transporturi
- Conform Tarifvertrag aplicabil
- Timp de lucru
- 8 h/zi, extinse la 10 h dacă media rămâne ≤ 8 h pe 24 de săptămâni (Arbeitszeitgesetz)
- Ore suplimentare
- Nicio majorare legală: stabilită prin contract sau prin Tarifvertrag (contract colectiv german)
- În vigoare de la
- 1 ianuarie 2026
- Sursă oficială
- Mindestlohn steigt zum 1. Januar 2026 auf 13,90 EuroVerificat la 8 august 2026
Spania
- Minim legal
- 1 221 € / lună — Stabilit prin lege×14 plăți, adică ≈ 1 424,50 €/lună repartizate pe 12
- Regulă sectorială în transporturi
- Convenio colectivo (contract colectiv spaniol) din transport, pe provincii
- Timp de lucru
- 40 h/săptămână
- Ore suplimentare
- Fără majorare legală minimă: cel puțin valoarea orei obișnuite, adesea mai mult prin contract colectiv
- În vigoare de la
- 1 ianuarie 2026
- Sursă oficială
- Salario mínimo interprofesionalVerificat la 8 august 2026
Italia
- Minim legal
- Fără salariu minim naționalFără salariu minim legal: pragul provine din CCNL-ul sectorului
- Regulă sectorială în transporturi
- CCNL Autotrasporto e Logistica — minim pe nivel de încadrare
- Timp de lucru
- 40 h/săptămână
- Ore suplimentare
- Majorare stabilită prin CCNL; plafon de 250 h suplimentare pe an, dacă nu se prevede altfel
- Sursă oficială
- Salario minimo — dosar parlamentarVerificat la 27 iunie 2026
Polonia
- Minim legal
- 4 806 zł / lună — Stabilit prin lege31,40 zł/oră
- Regulă sectorială în transporturi
- Nedocumentat
- Timp de lucru
- 40 h/săptămână, 8 h/zi (Kodeks pracy — codul muncii polonez)
- Ore suplimentare
- +50 %, majorat la +100 % noaptea, duminica, în zilele de sărbătoare legală și peste norma săptămânală
- În vigoare de la
- 1 ianuarie 2026
- Sursă oficială
- Wynagrodzenie minimalneVerificat la 8 august 2026
România
- Minim legal
- 4 050 puis 4 325 lei / lună — Stabilit prin lege≈ 25,95 lei/oră
- Regulă sectorială în transporturi
- Nedocumentat
- Timp de lucru
- 40 h/săptămână, 8 h/zi (Codul Muncii)
- Ore suplimentare
- Compensate cu timp liber; în lipsă, majorare minimă de +75 %
- În vigoare de la
- 1 ianuarie 2026
- Sursă oficială
- Inspecția Muncii din RomâniaVerificat la 8 august 2026
Franța: patru noțiuni care nu trebuie confundate
Pentru un șofer francez, SMIC (salariul minim legal din Franța) nu este decât un prag absolut. Contractul colectiv de muncă național al transporturilor rutiere (CCNTR, convention collective nationale des transports routiers) stabilește o grilă pe coeficient și pe categorie, de regulă peste acest prag. La acestea se adaugă regimul de echivalență specific transporturilor, sporurile pentru ore suplimentare și diurnele de drum, care nu sunt salariu.
Ce salariu se aplică atunci când un șofer traversează mai multe țări?
Nu există o regulă unică. Simpla traversare a unei țări nu este suficientă pentru ca întreaga remunerație să treacă sub regulile acesteia.
- Tranzitul fără încărcare sau descărcare, transportul bilateral, cabotajul și detașarea nu sunt tratate în același fel.
- Contractul de muncă și țara de stabilire a angajatorului rămân determinante.
- Reguli europene și reguli naționale se pot suprapune pe unul și același traseu.
- Una și aceeași lună poate intra sub incidența mai multor regimuri, în funcție de operațiunile efectuate.
- Dacă ai dubii privind situația ta, cere verificarea cazului tău de către un sindicat, un reprezentant sindical sau un profesionist competent.
Minimul legal nu este suficient pentru a-ți verifica tot salariul
Adaugă cardul tău de conducător auto și fluturașul tău de salariu în TruckerMaster pentru a compara orele, sporurile și cheltuielile tale reale.
Descarcă gratuit pe Android