NARIADENIE KOMISIE (EÚ) 2016/403
Európska klasifikácia porušení v cestnej doprave: štyri stupne závažnosti
z 18. marca 2016,
Nariadenie (EÚ) 2016/403 priraďuje každému porušeniu stupeň závažnosti. Táto stránka preberá jeho tabuľky v slovenskej verzii uverejnenej v Úradnom vestníku Európskej únie.
Prečo je toto zaradenie dôležité pre vodiča
Porušenie nie je len pokuta. Priradený stupeň dopadá na dobrú povesť podniku: tri závažné porušenia na vodiča a rok sa počítajú ako jedno veľmi závažné porušenie a opakované veľmi závažné porušenia otvárajú vnútroštátne konanie, ktoré môže stáť licenciu. Na ktorej strane hranice stojíš, teda nie je detail pre právnikov.
Hranice sú vyčíslené a sú tesné. Desať minút jazdy navyše posunie bez varovania o stupeň vyššie: tabuľky nižšie hovoria presne, kade hranice vedú.
Štyri stupne tak, ako ich nariadenie pomenúva
NP
najzávažnejšie porušenia
VZP
veľmi závažné porušenie
ZP
závažné porušenie
MZP
menej závažné porušenie
Vymedzenia prevzaté z poznámky pod tabuľkou v Úradnom vestníku.
Ako čítať tabuľky
Každý riadok je jedno porušenie, s právnym základom a — ak ju nariadenie stanovuje — s číselnou hranicou, ktorá rozhoduje o stupni. Medze sú prepísané doslovne: „9 h < … < 10 h“ vylučuje presne deväť hodín, zatiaľ čo „10 h ≤ … < 11 h“ desať hodín zahŕňa. Krížik z úradného textu sa tu stáva označením stupňa na konci riadka.
PRÍLOHA III
Táto príloha nahrádza prílohu III k smernici 2006/22/ES: je to mriežka cestnej kontroly. Dopĺňa stupeň menej závažného porušenia a rozpisuje hranice po pásmach.
1. Skupiny porušení nariadenia (ES) č. 561/2006
| Číslo | PRÁVNY ZÁKLAD | DRUH PORUŠENIA | NP / VZP / ZP / MZP | |
|---|---|---|---|---|
| A Posádka | ||||
| A1 | Článok 5 ods. 1 | Nedodržanie minimálneho veku sprievodcov | ZP | |
| B Čas jazdy | ||||
| B1 | Článok 6 ods. 1 | Presiahnutie denného času jazdy v trvaní 9 hodín v prípade, ak nie je povolené predĺžiť tento čas na 10 hodín | 9 h < … < 10 h | MZP |
| B2 | Článok 6 ods. 1 | Presiahnutie denného času jazdy v trvaní 9 hodín v prípade, ak nie je povolené predĺžiť tento čas na 10 hodín | 10 h ≤ … < 11 h | ZP |
| B3 | Článok 6 ods. 1 | Presiahnutie denného času jazdy v trvaní 9 hodín v prípade, ak nie je povolené predĺžiť tento čas na 10 hodín | 11 h ≤ … | VZP |
| B4 | Článok 6 ods. 1 | Presiahnutie denného času jazdy v trvaní 9 hodín o 50 % alebo viac bez prestávky alebo bez odpočinku v trvaní najmenej 4,5 hodiny | 13 h 30 ≤ … a bez prestávky/odpočinku | NP |
| B5 | Článok 6 ods. 1 | Presiahnutie predĺženého denného času jazdy v trvaní 10 hodín v prípade, ak je povolené predĺženie | 10 h < … < 11 h | MZP |
| B6 | Článok 6 ods. 1 | Presiahnutie predĺženého denného času jazdy v trvaní 10 hodín v prípade, ak je povolené predĺženie | 11 h ≤ … < 12 h | ZP |
| B7 | Článok 6 ods. 1 | Presiahnutie predĺženého denného času jazdy v trvaní 10 hodín v prípade, ak je povolené predĺženie | 12 h ≤ … | VZP |
| B8 | Článok 6 ods. 1 | Presiahnutie denného času jazdy v trvaní 10 hodín o 50 % alebo viac bez prestávky alebo bez odpočinku v trvaní najmenej 4,5 hodiny | 15 h ≤ … a bez prestávky/odpočinku | NP |
| B9 | Článok 6 ods. 2 | Presiahnutie týždenného času jazdy | 56 h < … < 60 h | MZP |
| B10 | Článok 6 ods. 2 | Presiahnutie týždenného času jazdy | 60 h ≤ … < 65 h | ZP |
| B11 | Článok 6 ods. 2 | Presiahnutie týždenného času jazdy | 65 h ≤ … < 70 h | VZP |
| B12 | Článok 6 ods. 2 | Presiahnutie týždenného času jazdy o 25 % alebo viac | 70 h ≤… | NP |
| B13 | Článok 6 ods. 3 | Presiahnutie celkového maximálneho času jazdy počas 2 po sebe nasledujúcich týždňov | 90 h < … < 100 h | MZP |
| B14 | Článok 6 ods. 3 | Presiahnutie celkového maximálneho času jazdy počas 2 po sebe nasledujúcich týždňov | 100 h ≤ … < 105 h | ZP |
| B15 | Článok 6 ods. 3 | Presiahnutie celkového maximálneho času jazdy počas 2 po sebe nasledujúcich týždňov | 105 h ≤ … < 112 h 30 | VZP |
| B16 | Článok 6 ods. 3 | Presiahnutie celkového maximálneho času jazdy počas 2 po sebe nasledujúcich týždňov o 25 % alebo viac | 112 h 30 ≤ … | NP |
| C Prestávky | ||||
| C1 | Článok 7 | Presiahnutie neprerušeného času jazdy v trvaní 4,5 hodiny pred prestávkou | 4 h 30 < … < 5 h | MZP |
| C2 | Článok 7 | Presiahnutie neprerušeného času jazdy v trvaní 4,5 hodiny pred prestávkou | 5 h ≤ … < 6 h | ZP |
| C3 | Článok 7 | Presiahnutie neprerušeného času jazdy v trvaní 4,5 hodiny pred prestávkou | 6 h ≤ … | VZP |
| D Čas odpočinku | ||||
| D1 | Článok 8 ods. 2 | Nedostatočný čas denného odpočinku menej ako 11 hodín v prípade, ak nie je povolený čas skráteného denného odpočinku | 10 h ≤ … < 11 h | MZP |
| D2 | Článok 8 ods. 2 | Nedostatočný čas denného odpočinku menej ako 11 hodín v prípade, ak nie je povolený čas skráteného denného odpočinku | 8 h 30 ≤ … < 10 h | ZP |
| D3 | Článok 8 ods. 2 | Nedostatočný čas denného odpočinku menej ako 11 hodín v prípade, ak nie je povolený čas skráteného denného odpočinku | … < 8 h 30 | VZP |
| D4 | Článok 8 ods. 2 | Nedostatočný skrátený čas denného odpočinku menej ako 9 hodín v prípade, ak je povolené skrátenie denného odpočinku | 8 h ≤ … < 9 h | MZP |
| D5 | Článok 8 ods. 2 | Nedostatočný skrátený čas denného odpočinku menej ako 9 hodín v prípade, ak je povolené skrátenie denného odpočinku | 7 h ≤ … < 8 h | ZP |
| D6 | Článok 8 ods. 2 | Nedostatočný skrátený čas denného odpočinku menej ako 9 hodín v prípade, ak je povolené skrátenie denného odpočinku | … < 7 h | VZP |
| D7 | Článok 8 ods. 2 | Nedostatočné rozdelenie času denného odpočinku na menej ako 3 h + 9 h | 3 h + [8 h ≤ … < 9 h] | MZP |
| D8 | Článok 8 ods. 2 | Nedostatočné rozdelenie času denného odpočinku na menej ako 3 h + 9 h | 3 h + [7 h ≤ … < 8 h] | ZP |
| D9 | Článok 8 ods. 2 | Nedostatočné rozdelenie času denného odpočinku na menej ako 3 h + 9 h | 3 h + [… < 7 h] | VZP |
| D10 | Článok 8 ods. 5 | Nedostatočný čas denného odpočinku menej ako 9 hodín v prípade vedenia vozidla viacerými osobami | 8 h ≤ … < 9 h | MZP |
| D11 | Článok 8 ods. 5 | Nedostatočný čas denného odpočinku menej ako 9 hodín v prípade vedenia vozidla viacerými osobami | 7 h ≤ … < 8 h | ZP |
| D12 | Článok 8 ods. 5 | Nedostatočný čas denného odpočinku menej ako 9 hodín v prípade vedenia vozidla viacerými osobami | … < 7 h | VZP |
| D13 | Článok 8 ods. 6 | Nedostatočný skrátený čas týždenného odpočinku menej ako 24 hodín | 22 h ≤ … < 24 h | MZP |
| D14 | Článok 8 ods. 6 | Nedostatočný skrátený čas týždenného odpočinku menej ako 24 hodín | 20 h ≤ … < 22 h | ZP |
| D15 | Článok 8 ods. 6 | Nedostatočný skrátený čas týždenného odpočinku menej ako 24 hodín | … < 20 h | VZP |
| D16 | Článok 8 ods. 6 | Nedostatočný čas týždenného odpočinku menej ako 45 hodín v prípade, ak nie je povolený čas skráteného týždenného odpočinku | 42 h ≤ … < 45 h | MZP |
| D17 | Článok 8 ods. 6 | Nedostatočný čas týždenného odpočinku menej ako 45 hodín v prípade, ak nie je povolený čas skráteného týždenného odpočinku | 36 h ≤ … < 42 h | ZP |
| D18 | Článok 8 ods. 6 | Nedostatočný čas týždenného odpočinku menej ako 45 hodín v prípade, ak nie je povolený čas skráteného týždenného odpočinku | … < 36 h | VZP |
| D19 | Článok 8 ods. 6 | Presiahnutie 6 po sebe nasledujúcich 24 hodinových období po čase týždenného odpočinku | … < 3 h | MZP |
| D20 | Článok 8 ods. 6 | Presiahnutie 6 po sebe nasledujúcich 24 hodinových období po čase týždenného odpočinku | 3 h ≤ … < 12 h | ZP |
| D21 | Článok 8 ods. 6 | Presiahnutie 6 po sebe nasledujúcich 24 hodinových období po čase týždenného odpočinku | 12 h ≤ … | VZP |
| E Výnimka z 12-dňového pravidla | ||||
| E1 | Článok 8 ods. 6a | Presiahnutie 12 po sebe nasledujúcich 24-hodinových období po čase riadneho týždenného odpočinku | … < 3 h | MZP |
| E2 | Článok 8 ods. 6a | Presiahnutie 12 po sebe nasledujúcich 24-hodinových období po čase riadneho týždenného odpočinku | 3 h ≤ … < 12 h | ZP |
| E3 | Článok 8 ods. 6a | Presiahnutie 12 po sebe nasledujúcich 24-hodinových období po čase riadneho týždenného odpočinku | 12 h ≤ … | VZP |
| E4 | Článok 8 ods. 6a písm. b) bod ii) | Čas týždenného odpočinku po 12 po sebe nasledujúcich 24-hodinových obdobiach | 65 h < … ≤ 67 h | ZP |
| E5 | Článok 8 ods. 6a písm. b) bod ii) | Čas týždenného odpočinku po 12 po sebe nasledujúcich 24-hodinových obdobiach | … ≤ 65 h | VZP |
| E6 | Článok 8 ods. 6a písm. d) | Čas jazdy medzi 22.00 a 6.00 trvajúci viac ako 3 hodiny pred prestávkou, pokiaľ vo vozidle nie je viac ako jeden vodič | 3 h < … < 4,5 h | ZP |
| E7 | Článok 8 ods. 6a písm. d) | Čas jazdy medzi 22.00 a 6.00 trvajúci viac ako 3 hodiny pred prestávkou, pokiaľ vo vozidle nie je viac ako jeden vodič | 4,5 h ≤ … | VZP |
| F Organizácia práce | ||||
| F1 | Článok 10 ods. 1 | Súvislosť medzi mzdou a prejdenou vzdialenosťou alebo množstvom dopraveného tovaru | VZP | |
| F2 | Článok 10 ods. 2 | Žiadna alebo nesprávna organizácia práce vodiča, žiadne alebo nesprávne pokyny pre vodiča umožňujúce dodržiavať právne predpisy | VZP | |
2. Skupiny porušení nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 165/2014 (2) (tachograf)
| Číslo | PRÁVNY ZÁKLAD | DRUH PORUŠENÍ | NP / VZP / ZP / MZP |
|---|---|---|---|
| G Inštalácia tachografu | |||
| G1 | Článok 3 ods. 1 a článok 22 ods. 2 | Nie je nainštalovaný alebo sa nepoužíva typovo schválený tachograf (napr. tachograf nebol nainštalovaný montážnymi firmami, dielňami alebo výrobcami vozidiel schválenými príslušnými orgánmi členských štátov, používanie tachografu bez potrebných plomb umiestnených alebo nahradených schválenou montážnou firmou, dielňou alebo výrobcom vozidiel alebo používanie tachografu bez inštalačného štítku) | NP |
| H Používanie tachografu, karty vodiča alebo záznamového listu | |||
| H1 | Článok 23 ods. 1 | Používanie tachografu, ktorý nebol skontrolovaný schválenou dielňou | VZP |
| H2 | Článok 27 | Vodič má a/alebo používa viac ako jednu vlastnú kartu vodiča | VZP |
| H3 | Článok 27 | Jazdenie s kartou vodiča, ktorá bola sfalšovaná (považované za vedenie vozidla bez karty vodiča) | NP |
| H4 | Článok 27 | Jazdenie s kartou vodiča, ktorej vodič nie je držiteľom (považované za vedenie vozidla bez karty vodiča) | NP |
| H5 | Článok 27 | Jazdenie s kartou vodiča, ktorá bola získaná na základe falošných tvrdení a/alebo falošných dokladov (považované za vedenie vozidla bez karty vodiča) | NP |
| H6 | Článok 32 ods. 1 | Nesprávne fungovanie tachografu (napr. tachograf nebol správne skontrolovaný, kalibrovaný a zaplombovaný) | VZP |
| H7 | Článok 32 ods. 1 a článok 33 ods. 1 | Nesprávne používanie tachografu (napr. úmyselné, dobrovoľné alebo nanútené zneužitie, nedostatočné pokyny na správne používanie atď.) | VZP |
| H8 | Článok 32 ods. 3 | Použitie podvodného zariadenia, ktoré dokáže zmeniť záznamy tachografu | NP |
| H9 | Článok 32 ods. 3 | Falšovanie, zatajovanie, odstránenie alebo zničenie údajov zaznamenaných na záznamovom liste alebo uchovávaných a stiahnutých z tachografu a/alebo karty vodiča | NP |
| H10 | Článok 33 ods. 2 | Podnik neuchováva záznamové listy, výtlačky a stiahnuté údaje | VZP |
| H11 | Článok 33 ods. 2 | Zaznamenané a uchované údaje nie sú k dispozícii počas obdobia aspoň jedného roka | VZP |
| H12 | Článok 34 ods. 1 | Nesprávne používanie záznamových listov/kariet vodičov | VZP |
| H13 | Článok 34 ods. 1 | Neoprávnené vytiahnutie záznamových listov alebo karty vodiča, ktoré má vplyv na zaznamenávanie príslušných údajov | VZP |
| H14 | Článok 34 ods. 1 | Záznamový list alebo karta vodiča sa používajú na dlhšie obdobie, než na aké boli určené, pričom dochádza k strate údajov | VZP |
| H15 | Článok 34 ods. 2 | Používanie znečistených alebo poškodených záznamových listov alebo kariet vodiča, pričom údaje nie sú čitateľné | VZP |
| H16 | Článok 34 ods. 3 | Nepoužitie ručného zaznamenávania údajov v prípadoch, keď je to potrebné | VZP |
| H17 | Článok 34 ods. 4 | Nepoužitie správneho záznamového listu alebo vloženie karty vodiča do nesprávneho slotu (ak je vo vozidle viac ako jeden vodič) | ZP |
| H18 | Článok 34 ods. 5 | Nesprávne používanie prepínacieho mechanizmu | VZP |
| I Predkladanie informácií | |||
| I1 | Článok 36 | Odmietnutie kontroly | VZP |
| I2 | Článok 36 | Neschopnosť predložiť záznamy za daný deň a za predchádzajúcich 28 dní | VZP |
| I3 | Článok 36 | Neschopnosť predložiť záznamy v karte vodiča, ak je vodič jej držiteľom | VZP |
| I4 | Článok 36 | Neschopnosť predložiť ručné záznamy a výtlačky zostavené počas daného dňa a predchádzajúcich 28 dní | VZP |
| I5 | Článok 36 | Neschopnosť predložiť kartu vodiča, ak je vodič jej držiteľom | VZP |
| J Funkčné poruchy | |||
| J1 | Článok 37 ods. 1 a článok 22 ods. 1 | Opravu tachografu nevykonáva schválená montážna firma alebo dielňa | VZP |
| J2 | Článok 37 ods. 2 | Vodič nezaznačí všetky požadované informácie o časových úsekoch, ktoré už nie sú zaznamenané počas obdobia, keď tachograf nie je schopný prevádzky alebo pracuje chybne | VZP |
PRÍLOHA I — Kategorizácia závažných porušení
Táto príloha slúži na posúdenie dobrej povesti dopravcu. Nepozná stupeň menej závažného porušenia: také porušenie na licenciu nedopadá.
Nasledujúca tabuľka obsahuje kategórie a druhy závažných porušení predpisov Únie v komerčnej cestnej doprave, ktoré sú rozdelené do troch kategórií závažnosti podľa ich potenciálu zapríčiniť riziko usmrtenia alebo vážnej ujmy na zdraví.
1. Skupiny porušení nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 561/2006 (1) (čas jazdy a čas odpočinku)
| Číslo | PRÁVNY ZÁKLAD | DRUH PORUŠENIA | NP / VZP / ZP | |
|---|---|---|---|---|
| Posádka | ||||
| 1. | Článok 5 ods. 1 | Nedodržanie minimálneho veku sprievodcov | ZP | |
| Čas jazdy | ||||
| 2. | Článok 6 ods. 1 | Presiahnutie denného času jazdy v trvaní 9 hodín v prípade, ak nie je povolené predĺžiť tento čas na 10 hodín | 10 h ≤ … < 11 h | ZP |
| 3. | Článok 6 ods. 1 | Presiahnutie denného času jazdy v trvaní 9 hodín v prípade, ak nie je povolené predĺžiť tento čas na 10 hodín | 11 h ≤ … | VZP |
| 4. | Článok 6 ods. 1 | Presiahnutie denného času jazdy v trvaní 9 hodín o 50 % alebo viac bez prestávky alebo bez odpočinku v trvaní najmenej 4,5 hodiny | 13 h 30 ≤ … a bez prestávky/odpočinku | NP |
| 5. | Článok 6 ods. 1 | Presiahnutie predĺženého denného času jazdy v trvaní 10 hodín v prípade, ak je povolené predĺženie | 11 h ≤ … < 12 h | ZP |
| 6. | Článok 6 ods. 1 | Presiahnutie predĺženého denného času jazdy v trvaní 10 hodín v prípade, ak je povolené predĺženie | 12 h ≤ … | VZP |
| 7. | Článok 6 ods. 1 | Presiahnutie denného času jazdy v trvaní 10 hodín o 50 % alebo viac bez prestávky alebo bez odpočinku v trvaní najmenej 4,5 hodiny | 15 h ≤ … a bez prestávky/odpočinku | NP |
| 8. | Článok 6 ods. 2 | Presiahnutie týždenného času jazdy | 60 h ≤ … < 65 h | ZP |
| 9. | Článok 6 ods. 2 | Presiahnutie týždenného času jazdy | 65 h ≤ … < 70 | VZP |
| 10. | Článok 6 ods. 2 | Presiahnutie týždenného času jazdy o 25 % alebo viac | 70 h ≤ … | NP |
| 11. | Článok 6 ods. 3 | Presiahnutie celkového maximálneho času jazdy počas 2 po sebe nasledujúcich týždňov | 100 h ≤ … < 105 h | ZP |
| 12. | Článok 6 ods. 3 | Presiahnutie celkového maximálneho času jazdy počas 2 po sebe nasledujúcich týždňov | 105 h ≤ … < 112 h 30 | VZP |
| 13. | Článok 6 ods. 3 | Presiahnutie celkového maximálneho času jazdy počas 2 po sebe nasledujúcich týždňov o 25 % alebo viac | 112 h 30 ≤ … | NP |
| Prestávky | ||||
| 14. | Článok 7 | Presiahnutie neprerušeného času jazdy v trvaní 4,5 hodiny pred prestávkou | 5 h ≤ … < 6 h | ZP |
| 15. | Článok 7 | Presiahnutie neprerušeného času jazdy v trvaní 4,5 hodiny pred prestávkou | 6 h ≤ … | VZP |
| Čas odpočinku | ||||
| 16. | Článok 8 ods. 2 | Nedostatočný čas denného odpočinku menej ako 11 hodín v prípade, ak nie je povolený čas skráteného denného odpočinku | 8 h 30 ≤ … < 10 h | ZP |
| 17. | Článok 8 ods. 2 | Nedostatočný čas denného odpočinku menej ako 11 hodín v prípade, ak nie je povolený čas skráteného denného odpočinku | … < 8h30 | VZP |
| 18. | Článok 8 ods. 2 | Nedostatočný skrátený čas denného odpočinku menej ako 9 hodín v prípade, ak je povolené skrátenie denného odpočinku | 7 h ≤ … < 8 h | ZP |
| 19. | Článok 8 ods. 2 | Nedostatočný skrátený čas denného odpočinku menej ako 9 hodín v prípade, ak je povolené skrátenie denného odpočinku | … < 7 h | VZP |
| 20. | Článok 8 ods. 2 | Nedostatočné rozdelenie času denného odpočinku na menej ako 3 h + 9 h | 3 h + [ 7 h ≤ … < 8 h] | ZP |
| 21. | Článok 8 ods. 2 | Nedostatočné rozdelenie času denného odpočinku na menej ako 3 h + 9 h | 3 h + [… < 7 h] | VZP |
| 22. | Článok 8 ods. 5 | Nedostatočný čas denného odpočinku menej ako 9 hodín v prípade vedenia vozidla viacerými osobami | 7 h ≤ … < 8 h | ZP |
| 23. | Článok 8 ods. 5 | Nedostatočný čas denného odpočinku menej ako 9 hodín v prípade vedenia vozidla viacerými osobami | … < 7 h | VZP |
| 24. | Článok 8 ods. 6 | Nedostatočný skrátený čas týždenného odpočinku menej ako 24 hodín | 20 h ≤ … < 22 h | ZP |
| 25. | Článok 8 ods. 6 | Nedostatočný skrátený čas týždenného odpočinku menej ako 24 hodín | … < 20 h | VZP |
| 26. | Článok 8 ods. 6 | Nedostatočný čas týždenného odpočinku menej ako 45 hodín v prípade, ak nie je povolený čas skráteného týždenného odpočinku | 36 h ≤ … < 42 h | ZP |
| 27. | Článok 8 ods. 6 | Nedostatočný čas týždenného odpočinku menej ako 45 hodín v prípade, ak nie je povolený čas skráteného týždenného odpočinku | … < 36 h | VZP |
| 28 | Článok 8 ods. 6 | Presiahnutie 6 po sebe nasledujúcich 24-hodinových období po čase týždenného odpočinku | 3 h ≤ … < 12 h | ZP |
| 28 | Článok 8 ods. 6 | Presiahnutie 6 po sebe nasledujúcich 24-hodinových období po čase týždenného odpočinku | 12 h ≤ … | VZP |
| Výnimka z 12-dňového pravidla | ||||
| 29. | Článok 8 ods. 6a | Presiahnutie 12 po sebe nasledujúcich 24-hodinových období po čase riadneho týždenného odpočinku | 3 h ≤ … < 12 h | ZP |
| 29. | Článok 8 ods. 6a | Presiahnutie 12 po sebe nasledujúcich 24-hodinových období po čase riadneho týždenného odpočinku | 12 h ≤ … | VZP |
| 30. | Článok 8 ods. 6a písm. b) bod ii) | Čas týždenného odpočinku po 12 po sebe nasledujúcich 24-hodinových obdobiach | 65 h < … ≤ 67 h | ZP |
| 30. | Článok 8 ods. 6a písm. b) bod ii) | Čas týždenného odpočinku po 12 po sebe nasledujúcich 24-hodinových obdobiach | … ≤ 65 h | VZP |
| 31. | Článok 8 ods. 6a písm. d) | Čas jazdy medzi 22.00 a 6.00 trvajúci viac ako 3 hodiny pred prestávkou, pokiaľ vo vozidle nie je viac ako jeden vodič | 3 h < … < 4,5 h | ZP |
| 31. | Článok 8 ods. 6a písm. d) | Čas jazdy medzi 22.00 a 6.00 trvajúci viac ako 3 hodiny pred prestávkou, pokiaľ vo vozidle nie je viac ako jeden vodič | 4,5 h ≤ … | VZP |
| Organizácia práce | ||||
| 32. | Článok 10 ods. 1 | Súvislosť medzi mzdou a prejdenou vzdialenosťou alebo množstvom dopraveného tovaru | VZP | |
| 33. | Článok 10 ods. 2 | Žiadna alebo nesprávna organizácia práce vodiča, žiadne alebo nesprávne pokyny pre vodiča umožňujúce dodržiavať právne predpisy | VZP | |
2. Skupiny porušení nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 165/2014 (3) (tachograf)
| Číslo | PRÁVNY ZÁKLAD | DRUH PORUŠENÍ | NP / VZP / ZP |
|---|---|---|---|
| Inštalácia tachografu | |||
| 1. | Článok 3 ods. 1 a článok 22 | Nie je nainštalovaný alebo sa nepoužíva typovo schválený tachograf (napr.: tachograf nebol nainštalovaný montážnymi firmami, dielňami ani výrobcami vozidiel schválenými príslušnými orgánmi členských štátov, používanie tachografu bez potrebných plomb umiestnených alebo nahradených schválenou montážnou firmou, dielňou alebo výrobcom vozidiel alebo používanie tachografu bez inštalačného štítku) | NP |
| Používanie tachografu, karty vodiča alebo záznamového listu | |||
| 2. | Článok 23 ods. 1 | Používanie tachografu, ktorý nebol skontrolovaný schválenou dielňou | VZP |
| 3. | Článok 27 | Vodič má a/alebo používa viac ako jednu vlastnú kartu vodiča | VZP |
| 4. | Článok 27 | Jazdenie s kartou vodiča, ktorá bola sfalšovaná (považované za vedenie vozidla bez karty vodiča) | NP |
| 5. | Článok 27 | Jazdenie s kartou vodiča, ktorej vodič nie je držiteľom (považované za vedenie vozidla bez karty vodiča) | NP |
| 6. | Článok 27 | Jazdenie s kartou vodiča, ktorá bola získaná na základe falošných tvrdení a/alebo falošných dokladov (považované za vedenie vozidla bez karty vodiča) | NP |
| 7. | Článok 32 ods. 1 | Nesprávne fungovanie tachografu (napr.: tachograf nebol správne skontrolovaný, kalibrovaný a zaplombovaný) | VZP |
| 8. | Článok 32 ods. 1 a článok 33 ods. 1 | Nesprávne používanie tachografu (napr. úmyselné, dobrovoľné alebo nanútené zneužitie, nedostatočné pokyny na správne používanie atď.) | VZP |
| 9. | Článok 32 ods. 3 | Použitie podvodného zariadenia, ktoré dokáže zmeniť záznamy tachografu | NP |
| 10. | Článok 32 ods. 3 | Falšovanie, zatajovanie, odstránenie alebo zničenie údajov zaznamenaných na záznamovom liste alebo uchovávaných a stiahnutých z tachografu a/alebo karty vodiča | NP |
| 11. | Článok 33 ods. 2 | Podnik neuchováva záznamové listy, výtlačky a stiahnuté údaje | VZP |
| 12. | Článok 33 ods. 2 | Zaznamenané a uchované údaje nie sú k dispozícii počas obdobia aspoň jedného roka | VZP |
| 13. | Článok 34 ods. 1 | Nesprávne používanie záznamových listov/kariet vodičov | VZP |
| 14. | Článok 34 ods. 1 | Neoprávnené vytiahnutie záznamových listov alebo karty vodiča, ktoré má vplyv na zaznamenávanie príslušných údajov | VZP |
| 15. | Článok 34 ods. 1 | Záznamový list alebo karta vodiča sa používajú na dlhšie obdobie, než na ktoré boli určené, pričom dochádza k strate údajov | VZP |
| 16. | Článok 34 ods. 2 | Používanie znečistených alebo poškodených záznamových listov alebo kariet vodiča, pričom údaje nie sú čitateľné | VZP |
| 17. | Článok 34 ods. 3 | Nepoužitie ručného zaznamenávania údajov v prípadoch, keď je to potrebné | VZP |
| 18. | Článok 34 ods. 4 | Nepoužitie správneho záznamového listu alebo vloženie karty vodiča do nesprávneho slotu (ak je vo vozidle viac ako jeden vodič) | ZP |
| 19. | Článok 34 ods. 5 | Nesprávne používanie prepínacieho mechanizmu | VZP |
| Predkladanie informácií | |||
| 20. | Článok 36 | Odmietnutie kontroly | VZP |
| 21. | Článok 36 | Neschopnosť predložiť záznamy za daný deň a za predchádzajúcich 28 dní | VZP |
| 22. | Článok 36 | Neschopnosť predložiť záznamy v karte vodiča, ak je vodič jej držiteľom | VZP |
| 23. | Článok 36 | Neschopnosť predložiť ručné záznamy a výtlačky zostavené počas daného dňa a predchádzajúcich 28 dní | VZP |
| 24. | Článok 36 | Neschopnosť predložiť kartu vodiča, ak je vodič jej držiteľom | VZP |
| Funkčné poruchy | |||
| 25. | Článok 37 ods. 1 a článok 22 ods. 1 | Opravu tachografu nevykonáva schválená montážna firma alebo dielňa | VZP |
| 26. | Článok 37 ods. 2 | Vodič nezaznačí všetky požadované informácie o časových úsekoch, ktoré už nie sú zaznamenané počas obdobia, keď tachograf nie je schopný prevádzky alebo pracuje chybne | VZP |
3. Skupiny porušení smernice Európskeho parlamentu a Rady 2002/15/ES (4) (predpisy o pracovnom čase)
| Číslo | PRÁVNY ZÁKLAD | DRUH PORUŠENIA | NP / VZP / ZP | |
|---|---|---|---|---|
| Maximálny týždenný pracovný čas | ||||
| 1. | Článok 4 | Prekročenie maximálneho týždenného pracovného času 48 hodín v prípade, ak bolo predĺženie tohto času na 60 hodín už vyčerpané | 56 h ≤ … < 60 h | ZP |
| 2. | Článok 4 | Prekročenie maximálneho týždenného pracovného času 48 hodín v prípade, ak bolo predĺženie tohto času na 60 hodín už vyčerpané | 60 h ≤ … | VZP |
| 3. | Článok 4 | Prekročenie maximálneho týždenného pracovného času 60 hodín v prípade, ak nebola udelená výnimka podľa článku 8 | 65 ≤ … < 70 h | ZP |
| 4. | Článok 4 | Prekročenie maximálneho týždenného pracovného času 60 hodín v prípade, ak nebola udelená výnimka podľa článku 8 | 70 h ≤ … | VZP |
| Prestávky | ||||
| 5. | Článok 5 ods. 1 | Nedostatočné povinné prestávky počas pracovného času v trvaní 6 až 9 hodín | 10 < … ≤ 20 min. | ZP |
| 6. | Článok 5 ods. 1 | Nedostatočné povinné prestávky počas pracovného času v trvaní 6 až 9 hodín | … ≤ 10 min. | VZP |
| 7. | Článok 5 ods. 1 | Nedostatočné povinné prestávky počas pracovného času v trvaní viac ako 9 hodín | 20 < … ≤ 30 min. | ZP |
| 8. | Článok 5 ods. 1 | Nedostatočné povinné prestávky počas pracovného času v trvaní viac ako 9 hodín | … ≤ 20 min. | VZP |
| Nočná práca | ||||
| 9. | Článok 7 ods. 1 | Denný pracovný čas za každých 24 hodín, keď sa vykonáva nočná práca bez udelenia výnimky podľa článku 8 | 11 h ≤ … < 13 h | ZP |
| 10. | Článok 7 ods. 1 | Denný pracovný čas za každých 24 hodín, keď sa vykonáva nočná práca bez udelenia výnimky podľa článku 8 | 13 h ≤ … | VZP |
| Záznamy | ||||
| 11. | Článok 9 | Zamestnávatelia falšujúci záznamy o pracovnom čase alebo odmietajúci poskytnúť záznamy kontrolórovi | VZP | |
| 12. | Článok 9 | Zamestnanci/živnostníci falšujúci záznamy alebo odmietajúci poskytnúť záznamy kontrolórovi | VZP | |
4. Skupiny porušení smernice Rady 96/53/ES (5) (predpisy týkajúce sa hmotnosti a rozmerov)
| Číslo | PRÁVNY ZÁKLAD | DRUH PORUŠENIA | NP / VZP / ZP | |
|---|---|---|---|---|
| Hmotnosti | ||||
| 1. | Článok 1 | Prekročená maximálna povolená hmotnosť pre vozidlá kategórie N3 | 5 % ≤ …< 10 % | ZP |
| 2. | Článok 1 | Prekročená maximálna povolená hmotnosť pre vozidlá kategórie N3 | 10 % ≤ …< 20 % | VZP |
| 3. | Článok 1 | Prekročená maximálna povolená hmotnosť pre vozidlá kategórie N3 | 20 % ≤ … | NP |
| 4. | Článok 1 | Prekročená maximálna povolená hmotnosť pre vozidlá kategórie N2 | 5 % ≤ …< 15 % | ZP |
| 5. | Článok 1 | Prekročená maximálna povolená hmotnosť pre vozidlá kategórie N2 | 15 % ≤ …< 25 % | VZP |
| 6. | Článok 1 | Prekročená maximálna povolená hmotnosť pre vozidlá kategórie N2 | 25 % ≤ … | NP |
| Dĺžky | ||||
| 7. | Článok 1 | Prekročená maximálna povolená dĺžka | 2 % < … < 20 % | ZP |
| 8. | Článok 1 | Prekročená maximálna povolená dĺžka | 20 % ≤ … | VZP |
| Šírka | ||||
| 9. | Článok 1 | Prekročená maximálna povolená šírka | 2,65 ≤ …< 3,10 m | ZP |
| 10. | Článok 1 | Prekročená maximálna povolená šírka | 3,10 m ≤ … | VZP |
5. Skupiny porušení smernice Európskeho parlamentu a Rady 2014/45/EÚ (6) (pravidelné kontroly technického stavu) a smernice 2014/47/EÚ (7) (cestná technická kontrola)
| Číslo | PRÁVNY ZÁKLAD | DRUH PORUŠENIA | NP / VZP / ZP |
|---|---|---|---|
| Technický stav vozidla | |||
| 1. | Články 8 a 10 smernice 2014/45/EÚ a článok 7 ods. 1 smernice 2014/47/EÚ | Riadenie vozidla bez platného dôkazu o úspešnom absolvovaní kontroly technického stavu, ako to vyžadujú právne predpisy EÚ | NP |
| 2. | Článok 12 ods. 2 smernice 2014/47/EÚ | Neudržiavanie vozidla v bezpečnom a dobrom technickom stave, ktorého výsledkom sú veľmi vážne chyby brzdového systému, mechanizmov riadenia, kolies/pneumatík, perovania alebo podvozku, alebo iného zariadenia, ktoré by mohli spôsobiť také bezprostredné ohrozenie bezpečnosti cestnej premávky, ktoré vedie k rozhodnutiu o odstavení vozidla | NP |
6. Skupiny porušení smernice Rady 92/6/EHS (8) (zariadenia obmedzujúce rýchlosť)
| Číslo | PRÁVNY ZÁKLAD | DRUH PORUŠENÍ | NP / VZP / ZP |
|---|---|---|---|
| 1. | Články 2 a 3 | Nie je nainštalované zariadenie obmedzujúce rýchlosť | NP |
| 2. | Článok 5 | Zariadenie obmedzujúce rýchlosť nespĺňa platné technické požiadavky | VZP |
| 3. | Článok 5 | Zariadenie obmedzujúce rýchlosť nie je nainštalované schválenou dielňou | ZP |
| 4. | Použitie podvodného zariadenia, ktoré dokáže falšovať údaje zariadenia obmedzujúceho rýchlosť, alebo použitie podvodného zariadenia obmedzujúceho rýchlosť | NP |
7. Skupiny porušení smernice Európskeho parlamentu a Rady 2003/59/ES (9) (základná kvalifikácia a pravidelný výcvik vodičov)
| Číslo | PRÁVNY ZÁKLAD | DRUH PORUŠENÍ | NP / VZP / ZP |
|---|---|---|---|
| Výcvik a oprávnenie | |||
| 1. | Článok 3 | Preprava tovaru alebo cestujúcich bez povinnej základnej kvalifikácie a/alebo povinného pravidelného výcviku | VZP |
| 2. | Článok 10 a príloha II | Vodič nemôže predložiť platnú kvalifikačnú kartu alebo vodičský preukaz s označením, ako to vyžadujú vnútroštátne právne predpisy (napr.: stratený, zabudnutý, poškodený, nečitateľný) | ZP |
8. Skupiny porušení smernice Európskeho parlamentu a Rady 2006/126/ES (10) (požiadavky týkajúce sa vodičských preukazov)
| Číslo | PRÁVNY ZÁKLAD | DRUH PORUŠENÍ | NP / VZP / ZP |
|---|---|---|---|
| 1. | Články 1 a 4 smernice 2006/126/EÚ | Preprava cestujúcich alebo tovaru bez držby platného vodičského preukazu | NP |
| 2. | Článok 1 Príloha I | Používanie vodičského preukazu, ktorý je poškodený alebo nečitateľný, alebo ktorý nie je v súlade so spoločným vzorom | ZP |
9. Skupiny porušení smernice Európskeho parlamentu a Rady 2008/68/ES (11) (preprava nebezpečného tovaru cestnou dopravou)
| Číslo | PRÁVNY ZÁKLAD | DRUH PORUŠENÍ | NP / VZP / ZP |
|---|---|---|---|
| 1. | Oddiel I.1 prílohy I k smernici 2008/68/ES | Preprava nebezpečného tovaru, ktorého preprava je zakázaná | NP |
| 2. | Oddiel I.1 prílohy I k smernici 2008/68/ES | Preprava nebezpečného tovaru v zakázaných alebo neschválených zadržiavacích prostriedkoch, v dôsledku čoho sú ohrozené životy alebo životné prostredie do takej miery, že to vedie k rozhodnutiu o odstavení vozidla | NP |
| 3. | Oddiel I.1 prílohy I k smernici 2008/68/ES | Preprava nebezpečného tovaru bez jeho označenia na vozidle ako nebezpečný tovar, v dôsledku čoho sú ohrozené životy alebo životné prostredie do takej miery, že to vedie k rozhodnutiu o odstavení vozidla | NP |
| 4. | Oddiel I.1 prílohy I k smernici 2008/68/ES | Unikanie nebezpečných látok | VZP |
| 5. | Oddiel I.1 prílohy I k smernici 2008/68/ES | Preprava voľne ložená v kontajneri, ktorý nie je konštrukčne prevádzkyschopný | VZP |
| 6. | Oddiel I.1 prílohy I k smernici 2008/68/ES | Preprava vo vozidle bez príslušného osvedčenia o schválení | VZP |
| 7. | Oddiel I.1 prílohy I k smernici 2008/68/ES | Vozidlo, ktoré už nespĺňa normy na schválenie a predstavuje bezprostredné nebezpečenstvo | VZP |
| 8. | Oddiel I.1 prílohy I k smernici 2008/68/ES | Neboli dodržané pravidlá o zabezpečení a uložení nákladu | VZP |
| 9. | Oddiel I.1 prílohy I k smernici 2008/68/ES | Neboli dodržané pravidlá o preprave zmiešaného nákladu | VZP |
| 10. | Oddiel I.1 prílohy I k smernici 2008/68/ES | Neboli dodržané ustanovenia obmedzujúce množstvo v jednej dopravnej jednotke vrátane mier naplnenia cisterien alebo obalov | VZP |
| 11. | Oddiel I.1 prílohy I k smernici 2008/68/ES | Chýba informácia o prepravovanom materiáli, ktorá umožňuje určenie miery závažnosti priestupku (napr. číslo UN, vlastné dopravné pomenovanie, obalová skupina) | VZP |
| 12. | Oddiel I.1 prílohy I k smernici 2008/68/ES | Vodič nemá platné osvedčenie o predpísanom školení | VZP |
| 13. | Oddiel I.1 prílohy I k smernici 2008/68/ES | Použitie ohňa alebo nechráneného svetelného zdroja | VZP |
| 14. | Oddiel I.1 prílohy I k smernici 2008/68/ES | Nedodržanie zákazu fajčenia | VZP |
| 15. | Oddiel I.1 prílohy I k smernici 2008/68/ES | Vozidlo nie je vhodne strážené alebo zaparkované | ZP |
| 16. | Oddiel I.1 prílohy I k smernici 2008/68/ES | Dopravná jednotka pozostávajúca z viac ako jedného prívesu/návesu | ZP |
| 17. | Oddiel I.1 prílohy I k smernici 2008/68/ES | Vozidlo, ktoré už nespĺňa normy na schválenie, ale nepredstavuje bezprostredné nebezpečenstvo | ZP |
| 18. | Oddiel I.1 prílohy I k smernici 2008/68/ES | Vozidlo nie je vybavené funkčnými hasiacimi prístrojmi podľa požiadaviek | ZP |
| 19. | Oddiel I.1 prílohy I k smernici 2008/68/ES | Vozidlo nie je vybavené podľa požiadaviek ADR alebo písomných pokynov | ZP |
| 20. | Oddiel I.1 prílohy I k smernici 2008/68/ES | Prepravujú sa kusové zásielky s poškodeným obalom, IBC alebo veľkým obalom alebo poškodené vyprázdnené nevyčistené obaly | ZP |
| 21. | Oddiel I.1 prílohy I k smernici 2008/68/ES | Preprava baleného tovaru v kontajneri, ktorý nie je konštrukčne prevádzkyschopný | ZP |
| 22. | Oddiel I.1 prílohy I k smernici 2008/68/ES | Cisterny/cisternové kontajnery (vrátane prázdnych a nevyčistených) nie sú správne zatvorené | ZP |
| 23. | Oddiel I.1 prílohy I k smernici 2008/68/ES | Nesprávne bezpečnostné značenie, označenie, prípadne ďalšie značenie na vozidle a/alebo zadržiavacom prostriedku | ZP |
| 24. | Oddiel I.1 prílohy I k smernici 2008/68/ES | Neexistujú žiadne písomné pokyny v súlade s ADR alebo sa písomné pokyny netýkajú prepravovaného tovaru | ZP |
10. Skupiny porušení nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 1072/2009 (14) (prístup nákladnej cestnej dopravy na medzinárodný trh)
| Číslo | PRÁVNY ZÁKLAD | DRUH PORUŠENÍ | NP / VZP / ZP |
|---|---|---|---|
| Licencia Spoločenstva | |||
| 1. | Článok 3 | Preprava tovaru bez držby platnej licencie Spoločenstva (t. j. licencia neexistuje, je sfalšovaná, bola odňatá, jej platnosť sa skončila atď.) | NP |
| 2. | Článok 4 | Dopravca alebo vodič nie je schopný predložiť platnú licenciu Spoločenstva alebo overenú kópiu platnej licencie Spoločenstva kontrolórovi (t. j. licencia Spoločenstva alebo overená kópia licencie Spoločenstva sa stratili, zabudli, boli poškodené atď.) | VZP |
| Osvedčenie vodiča | |||
| 3. | Článok 3 a 5 | Preprava tovaru bez držby platného osvedčenia vodiča (t. j. osvedčenie vodiča neexistuje, je sfalšované, bolo odňaté, skončila sa mu platnosť atď.) | VZP |
| 4. | Článok 3 a 5 | Vodič alebo dopravca nie je schopný predložiť platné osvedčenie vodiča alebo overenú kópiu platného osvedčenia vodiča kontrolórovi (t. j. osvedčenie vodiča alebo overená kópia osvedčenia vodiča sa stratili, zabudli, boli poškodené atď.) | ZP |
11. Skupiny porušení nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 1073/2009 (15) (prístup na trh autokarovej a autobusovej dopravy)
| Číslo | PRÁVNY ZÁKLAD | DRUH PORUŠENÍ | NP / VZP / ZP |
|---|---|---|---|
| Licencia Spoločenstva | |||
| 1. | Článok 4 | Preprava cestujúcich bez držby platnej licencie Spoločenstva (t. j. licencia neexistuje, je sfalšovaná, bola odňatá, jej platnosť sa skončila atď.) | NP |
| 2. | Článok 4 ods. 3 | Dopravca alebo vodič nie je schopný predložiť platnú licenciu Spoločenstva alebo overenú kópiu platnej licencie Spoločenstva kontrolórovi (t. j. licencia alebo overená kópia sa stratili, zabudli, boli poškodené atď.) | VZP |
| Povolenie na pravidelnú dopravu | |||
| 3. | Články 5 a 6 | Pravidelná doprava bez platného povolenia (t. j. povolenie neexistuje, je sfalšované, bolo odňaté, jeho platnosť sa skončila, bolo zneužité atď.) | VZP |
| 4. | Článok 19 | Vodič nie je schopný kontrolórovi predložiť povolenie (t. j. povolenie sa stratilo, zabudlo, bolo poškodené atď.) | ZP |
| 5. | Články 5 a 6 | Zastávky pravidelnej dopravy v členskom štáte nezodpovedajú vydanému povoleniu | ZP |
| Jazdný list pre príležitostnú dopravu a iné dopravné služby nepodliehajúce povoleniu | |||
| 6. | Článok 12 | Vedenie vozidla bez požadovaného jazdného listu (t. j. jazdný list neexistuje, je sfalšovaný, neobsahuje požadované informácie atď.) | ZP |
12. Skupiny porušení nariadenia Rady (ES) č. 1/2005 (16) (preprava zvierat)
| Číslo | PRÁVNY ZÁKLAD | DRUH PORUŠENÍ | NP / VZP / ZP |
|---|---|---|---|
| 1. | Príloha I, kapitola II | Priečky nie sú dostatočne silné, aby uniesli hmotnosť zvierat | VZP |
| 2. | Príloha I, kapitola III | Používanie nakladacích alebo vykladacích rámp, ktoré majú klzký povrch, nemajú postranné zábrany alebo ktoré sú príliš strmé | ZP |
| 3. | Príloha I, kapitola III | Používanie zdvíhacích plošín alebo vyšších podlaží, ktoré nemajú bezpečnostné zábrany brániace pádu alebo úteku zvierat počas nakladania a vykladania | ZP |
| 4. | Článok 7 | Dopravné prostriedky nie sú schválené na dlhé cesty alebo pre daný druh prepravovaných zvierat | ZP |
| 5. | Články 4, 5 a 6 | Preprava bez požadovanej platnej dokumentácie, protokolu o ceste alebo povolenia prepravcu alebo osvedčenia o spôsobilosti | ZP |
PRÍLOHA II — Frekvencia výskytu závažných porušení predpisov
Nariadenie zároveň stanovuje početnosť, od ktorej opakované porušenia menia stupeň.
3 ZP/na vodiča/za rok
=
1 VZP
3 VZP/na vodiča/za rok
=
začatie vnútroštátneho konania vo veci bezúhonnosti.
Čím táto stránka nie je
Preberá uverejnený text, nenahrádza ho. Zaradenie použité pri kontrole patrí kontrolnému orgánu: každý štát uplatňuje vlastné sankcie a to isté prekročenie možno podľa okolností posúdiť inak.
Zdroj
Úplné znenie na EUR-Lex · CELEX 32016R0403
Tabuľky prevzaté z úradného textu a potom porovnané medzi dvadsiatimi troma jazykovými verziami: každý riadok má vo všetkých ten istý stupeň závažnosti.
Poznať hranice je dobré. Vidieť ich prichádzať je lepšie.
TruckerMaster číta tvoju kartu vodiča a tachograf a povie ti, kde voči týmto hraniciam stojíš — skôr, než ich prekročíš.
Vyskúšaj TruckerMaster zadarmo