Popoln slovar: razumi žargon cestnega prevozništva
Posodobljeno 13. junija 2026 · avtor Yann, dejavni voznik tovornjaka
Ni lahko razvozlati skrivnostnih kratic in tehničnih izrazov s plačilne liste ali iz pogodbe o zaposlitvi. TS, TTE, IGD, CCNTR, koeficienti … Tu je poenostavljena orodjarna voznika tovornjaka, da pozna svoje pravice in se s kadrovsko službo pogovarja kot enakovreden sogovornik.
CCNTR
Državna kolektivna pogodba za cestni prevoz in pomožne dejavnosti v prevozu. To je državni sporazum, ki določa vsa pravila, značilna za tvoj poklic: lestvice zajamčenih minimalnih plač, delovni čas, dodatke za nadure in preglednice nadomestil za poslovne stroške.
TS (delovni čas voznika)
Delovni čas voznika je skupni čas, ko si na voljo delodajalcu. Zajema vožnjo (za volanom), druga dela (natovarjanje in raztovarjanje, vzdrževanje, papirologija) in vožnjo v posadki. Prav na tej osnovi se izračunajo ure za plačo.
TTE (dejanski delovni čas)
Dejanski delovni čas ustreza uram, v katerih zares opravljaš delo za delodajalca, brez odmorov in osebnih premorov. Prav iz te zakonske vrednosti se izračunajo pragovi nadur.
IGD (nadomestila za dolge poti)
Nadomestila za dolge poti (oziroma potni stroški) pavšalno povrnejo tvoje izdatke za hrano in prenočišče na poti. Vključujejo nadomestilo za en obrok, malico in prenočitev (soba). Niso predmet prispevkov za socialno varnost.
Dvočlanska posadka
Dva voznika na krovu istega vozila v istem obdobju vožnje. Dvočlanska posadka spremeni pravila počitka: dnevni počitek se lahko skrajša na 9 ur, ki jih je treba izkoristiti v 30 urah po koncu prejšnjega počitka. Vsak voznik obdrži svojo kartico in svoj lastni obračun — ne gre za deljen delovni čas.
Koeficient (npr. 138M, 150M)
Koeficient, zapisan na plačilni listi in v pogodbi, določa tvojo raven kvalifikacije v CCNTR. Na primer 150M ustreza visoko kvalificiranemu vozniku težkega vozila (grand routier). Zagotavlja obvezno minimalno osnovno urno postavko. Pogovorno mu pravimo tudi prevozniški koeficient — gre za isto številko, ki določa spodnjo mejo tvojega plačila.
Dnevna amplituda
Amplituda je čas, ki preteče med začetkom tvojega delovnega dne (začetek dela) in njegovim koncem (konec dela). Zajema vse tvoje čase: vožnjo, delo, čakanje in odmore. Pri enojni vožnji znaša največ 12 h (mogoče podaljšati na 15 h ob pogojih skrajšanega počitka).
Nadomestni počitek
Obvezno nadomestilo v obliki počitka za voznike, ki opravljajo nočne ure ali presežejo dovoljeno letno kvoto nadur. Gre za 100-odstotno plačan počitek, ki se prišteje k običajnemu letnemu dopustu.
Digitalni tahograf
Elektronska nadzorna naprava, obvezno vgrajena v kabino težkih vozil. V realnem času beleži hitrosti, razdalje in dejavnosti, ki jih izbere voznik (vožnja, delo, razpoložljivost, počitek), na njegovo osebno voznikovo kartico.
Si naveličan utapljanja v papirjih?
Samodejno preveri svoje dejanske ure in stroške po CCNTR s pametno lokalno analizo TruckerMaster.
Zaženi aplikacijo brezplačno →🚛 Brezplačno med beta različico
Prenesi brezplačno za AndroidPametni telefon Android · Brez službenega računa · Brezplačno med beto