Γαλλία — Υπερωρίες του οδηγού: 25 %, 50 % και τα κατώφλια που κανείς δεν ελέγχει

Μια υπερωρία είναι μια ώρα εργασίας που εκτελείται πέρα από τον νόμιμο χρόνο εργασίας. Στις οδικές εμπορευματικές μεταφορές δεν πληρώνεται με την ίδια τιμή με μια κανονική ώρα: της αναλογεί προσαύξηση. Αρκεί βέβαια να μετρηθεί — και εκεί κρίνονται όλα.

1. Χρόνος εργασίας, όχι χρόνος οδήγησης

Πρώτη παρεξήγηση προς άρση: οι υπερωρίες υπολογίζονται επί του χρόνου εργασίας (πραγματικού χρόνου εργασίας), όχι μόνο επί του χρόνου στο τιμόνι. Ο χρόνος εργασίας περιλαμβάνει την οδήγηση, αλλά και τις φορτώσεις και εκφορτώσεις, την αναμονή κατ' εντολή του εργοδότη, τη συντήρηση, τους ελιγμούς και ούτω καθεξής.

Συνέπεια: μπορεί στα χαρτιά να έχεις οδηγήσει «λίγο» και όμως να έχεις συσσωρεύσει μεγάλο όγκο ωρών λόγω αναμονής στη ράμπα. Αν ληφθεί υπόψη μόνο ο χρόνος οδήγησης, ένα μέρος των υπερωριών σου εξαφανίζεται.

2. Τα ποσοστά προσαύξησης: 25 % και μετά 50 %

Οι υπερωρίες πληρώνονται με το ωρομίσθιό σου προσαυξημένο. Η γενική αρχή:

Η μετάβαση από 25 % σε 50 % εξαρτάται από τα κατώφλια που ισχύουν για το καθεστώς σου και τη συμφωνία της επιχείρησης. Έλεγχε πάντα τα ποσοστά που αναγράφονται στη σύμβασή σου και στο εκκαθαριστικό.

3. Τα μηνιαία κατώφλια (152 ώρες / 186 ώρες)

Στις μεταφορές ο χρόνος εργασίας παρακολουθείται συχνά σε μηνιαίο άθροισμα. Ανάλογα με το καθεστώς (μικρές αποστάσεις, μεγάλες αποστάσεις, grand routier) και την ισχύουσα συμφωνία, συναντά κανείς κατώφλια αναφοράς γύρω στις 152 ώρες και έπειτα 186 ώρες τον μήνα· πέρα από αυτά αλλάζουν η φύση των ωρών και η προσαύξηση.

Τα νούμερα αυτά είναι σημεία αναφοράς : ποικίλλουν ανά κατηγορία και δεν διαβάζονται το ίδιο για οδηγό μικρών αποστάσεων και για οδηγό μεγάλων. Το ουσιώδες: ο μηνιαίος όγκος ωρών σου σε τοποθετεί σε ένα «κλιμάκιο», και κάθε κλιμάκιο έχει τη δική του μεταχείριση. Λάθος κλιμάκιο = λάθος μισθός.

Στην καθημερινή γλώσσα, αυτές οι εκφράσεις παίρνουν το όνομά τους από τον όγκο ωρών: στη Γαλλία, στις οδικές μεταφορές, μιλούν για σύμβαση 186 ωρών όπως μιλούν για σύμβαση 152 ωρών. Ο αριθμός δηλώνει το μηνιαίο κατ' αποκοπή ποσό αναφοράς που αναγράφεται στη σύμβαση — αυτό από το οποίο υπολογίζονται οι προσαυξήσεις, όχι ένα ανώτατο όριο που δεν πρέπει να ξεπερνιέται.

4. Οι πιο συχνές παγίδες

• Αναμονή στη ράμπα που δεν μετρήθηκε : πραγματικές ώρες εργασίας που δεν εμφανίζονται στο σύνολο.
• Ώρες εξομαλυμένες «κατ' αποκοπή» χωρίς να ελεγχθεί αν η αποκοπή καλύπτει πράγματι το πραγματικό ορισμένους μήνες.
• Προσαύξηση με λάθος ποσοστό : ώρες πληρωμένες με 25 % ενώ τους αναλογούσε 50 %.
• Μετρητής που μηδενίζεται ασυνάρτητα από μήνα σε μήνα.