Conexión BLE directa al Smart Tacho 2
Tu tacógrafo en directo en tu teléfono Android
Actualizado el 8 de agosto de 2026 · por Yann, camionero en activo
TruckerMaster convierte más de 25 informaciones ITS del Smart Tacho 2 en un panel RSE claro, sin dongle, sin tarjeta de empresa y sin cuenta de flota.
Requiere un Smart Tacho 2 compatible con la interfaz Bluetooth ITS.
Un verdadero panel del conductor, no una simple descarga de tarjeta
Hay varias formas de consultar los datos del tacógrafo, y no responden a la misma necesidad. Esto es lo que distingue a la conexión directa.
| Método | Funcionamiento |
|---|---|
| Lector de tarjetas | Lee el historial grabado en la tarjeta, una vez conectada. |
| Herramienta de flota | Depende normalmente del equipo o de la cuenta de la empresa. |
| Pantalla del tacógrafo | Muestra algunas informaciones, repartidas en menús sucesivos. |
| TruckerMaster | Reúne más de 25 informaciones ITS en directo en un mismo panel. |
No hay que confundirlo. La conexión BLE del cockpit no descarga el archivo legal completo de la tarjeta de conductor. Lee las informaciones ITS autorizadas por el conductor para alimentar el panel en tiempo real. Para obtener el archivo completo de tu tarjeta necesitas un lector de tarjetas: consulta cómo leer tu tarjeta de conductor en Android.
Más de 25 informaciones útiles durante tu jornada
El cockpit interroga al tacógrafo de forma continua y ordena los valores por uso. Los contadores más críticos se releen en cada ciclo, los más estables una vez por ciclo completo.
🚛 Actividad en curso
- Actividad del tacógrafo (conducción, trabajo, disponibilidad, descanso) y su duración
- Velocidad instantánea
- Kilometraje del trayecto y cuentakilómetros total
- Hora UTC del tacógrafo
⏱️ Conducción y pausas
- Conducción continua desde la última pausa
- Tiempo restante antes de la pausa obligatoria
- Pausa acumulada en curso
- Conducción restante de la jornada
🌙 Descanso y amplitud
- Tiempo restante antes del descanso diario
- Amplitud de la jornada y hora de toma de servicio
- Fin del último descanso diario
- Fin del último y del penúltimo descanso semanal
- Validación de los descansos de 9 h, 11 h y 24 h
📅 Contadores semanales
- Conducción semanal acumulada y conducción restante de la semana
- Conducción acumulada semana anterior + semana en curso
- Conducción restante en dos semanas
- Inicio de semana y fin del periodo de 6 días
💳 Estado del conductor y de la tarjeta
- Jornadas de 10 h todavía disponibles
- Descansos reducidos todavía disponibles
- Fecha de caducidad de la tarjeta de conductor
- Plazo de la descarga obligatoria
🚨 Avisos y vehículo
- Muros RSE: límites superados o cercanos
- Alerta sonora antes de cada límite
- Matrícula y velocidad autorizada del vehículo
- Identificación del tacógrafo (fabricante, versión)
Estas informaciones proceden de los identificadores de datos ITS que el tacógrafo acepta transmitir: 18 contadores releídos en bucle durante la conducción, más 9 informaciones de identificación leídas al conectar. Algunos valores pueden faltar según el modelo y la configuración del vehículo — el cockpit muestra entonces un guion en lugar de una estimación.
Un límite conocido, dicho con franqueza: en el tacógrafo que hemos probado, no se transmite ninguna posición GPS por Bluetooth. Las posiciones y los cambios de país proceden de la tarjeta de conductor leída con un lector, no del cockpit en directo.
Entiende tus tiempos antes de superar un límite
El cockpit no se limita a mostrar cifras en bruto: las pone frente a los límites que se te aplican.
- Conducción restante de la jornada, de la semana y de dos semanas.
- Pausa en curso y tiempo restante antes de la pausa obligatoria.
- Descanso: validación de las 9 h, 11 h y 24 h, con la cuenta atrás en curso.
- Amplitud de la jornada desde la toma de servicio.
- Muros RSE: los límites cercanos o ya superados, indicados con claridad.
- Alerta sonora antes de alcanzar un límite, para no apartar la vista de la carretera.
- Síntesis de voz de tu situación RSE, leída en voz alta.
⚠ TruckerMaster es una herramienta de ayuda. Las informaciones mostradas deben seguir siendo coherentes con el tacógrafo homologado, que sigue siendo la referencia reglamentaria. Un aviso no garantiza la ausencia de infracción.
Conexión en unos pocos pasos
- Descarga TruckerMaster en Android.
- Comprueba que el vehículo está equipado con un Smart Tacho 2 con interfaz Bluetooth ITS.
- Activa el Bluetooth de tu teléfono.
- En el tacógrafo, autoriza la transmisión de los datos ITS y haz que se muestre el código de emparejamiento de 8 cifras.
- Introduce ese código en TruckerMaster para emparejar el teléfono con el tacógrafo.
- Abre la pestaña Tacholive: el cockpit se va llenando con las respuestas del tacógrafo.
El código de emparejamiento lo muestra el tacógrafo en cada nueva sesión: no se puede almacenar, y eso es lo que garantiza que la conexión viene realmente del conductor presente en la cabina. No interviene ninguna tarjeta de empresa ni cuenta de flota.
¿Qué tacógrafos son compatibles?
| Fabricante | Modelo | Conexión directa | Estado |
|---|---|---|---|
| Continental / VDO | DTCO 1381 (Smart Tacho, interfaz ITS) | Sí | Probado en vehículo real — emparejamiento, código de 8 cifras y contadores verificados. Ninguna posición GPS transmitida. |
| Otras marcas y modelos | Smart Tacho 2 con interfaz Bluetooth ITS | Por verificar | No probado hasta la fecha — la interfaz ITS está normalizada, pero no lo afirmamos mientras no lo hayamos comprobado. |
¿Tu modelo no aparece? Comprueba su generación y la presencia de la interfaz Bluetooth ITS. Si pruebas TruckerMaster en un modelo que falta en esta tabla, escríbenos: el comentario de un chófer vale más que una promesa comercial, y la lista se actualizará.
Una conexión autorizada por el conductor
- Es el conductor quien empareja su teléfono, con el código mostrado por el tacógrafo.
- La transmisión de los datos ITS personales exige su consentimiento, dado en el tacógrafo.
- Ninguna cuenta de empresa interviene en el cockpit.
- TruckerMaster no escribe nada en el tacógrafo ni modifica los datos protegidos de la tarjeta de conductor.
- La conexión sirve únicamente para mostrar y analizar tu situación.
Ver cómo se protegen tus datos de conductor →
Preguntas frecuentes sobre el cockpit
¿Necesito un dongle?▾
No. El cockpit utiliza la interfaz Bluetooth ITS integrada en el Smart Tacho 2: no hay ninguna caja que comprar ni que instalar en la cabina.
¿Necesito una tarjeta de empresa?▾
No. El emparejamiento se hace con el código que el tacógrafo muestra al conductor presente en la cabina. No se utiliza ninguna tarjeta de empresa ni cuenta de flota.
¿El cockpit descarga el archivo DDD de mi tarjeta?▾
No. La conexión directa lee las informaciones ITS autorizadas por el conductor para alimentar el panel en tiempo real. La descarga del archivo legal de la tarjeta es una operación distinta, que se hace con un lector de tarjetas.
¿Qué Smart Tacho 2 son compatibles?▾
Hemos probado la conexión en un Continental / VDO DTCO 1381 equipado con la interfaz ITS. Los demás modelos que disponen de esa misma interfaz podrían funcionar, pero no lo afirmamos mientras no lo hayamos verificado.
¿Por qué tengo que autorizar los datos ITS?▾
Porque estas informaciones se refieren a tu actividad de conductor: el tacógrafo solo las transmite tras tu conformidad, materializada en el código de emparejamiento que muestra.
¿Las informaciones se actualizan realmente en directo?▾
Sí. Los contadores críticos — actividad, conducción continua, pausa, tiempo antes del descanso, velocidad — se releen en cada ciclo. Los valores más estables, como los acumulados semanales, se refrescan una vez por ciclo completo para no saturar el enlace.
¿El cockpit funciona sin conexión a Internet?▾
Sí. El enlace se establece directamente entre tu teléfono y el tacógrafo, y el análisis se hace en el dispositivo. No hace falta conexión a Internet para leer tus tiempos.
¿Puede TruckerMaster modificar mi tarjeta de conductor?▾
No. La aplicación no modifica ni la tarjeta de conductor ni los datos del tacógrafo: lee, muestra y analiza. La elección de la actividad sigue haciéndose en el selector del tacógrafo.
¿El panel sustituye a la pantalla del tacógrafo?▾
No. El tacógrafo homologado sigue siendo la referencia reglamentaria en caso de control. El cockpit simplemente hace que esas mismas informaciones se lean de un vistazo.
¿Qué pasa si se interrumpe la conexión Bluetooth?▾
La aplicación señala el corte e intenta reconectarse en segundo plano. Los últimos valores conocidos siguen mostrándose, identificados como tales, hasta que se restablece el enlace.
Descubre también las otras herramientas de TruckerMaster
Comparar tu tarjeta de conductor con tu nómina
La auditoría que calcula las horas y los gastos que faltan en tu nómina.
Descubrir el asistente Saute-Mouton
La guía segundo a segundo para las maniobras cortas en el muelle.
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