Comparador europeo de remuneración
Compara los salarios mínimos de los camioneros en Europa
Encuentra los mínimos legales, las reglas sectoriales y los principales recargos aplicables en los países documentados.
Datos verificados el 8 de agosto de 2026.
El salario mínimo nacional no siempre es el salario aplicable a un camionero. Un convenio colectivo, un acuerdo sectorial, el contrato de trabajo, el desplazamiento o el país de la empresa pueden establecer normas distintas o más favorables.
Comparativa de los países documentados
Desplaza la tabla horizontalmente para ver todas las columnas.
| País | Mínimo legal | Mínimo sectorial del transporte | Jornada laboral | Horas extra | Fecha de efecto | Verificado el | Fuente |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Francia | 12,31 € / hora Fijado por ley1 867,02 € brutos/mes por 35 h |
Fijado por convenio colectivoCCNTR (convenio francés del transporte por carretera) — tabla por coeficiente, generalmente por encima del SMIC | 35 h/semana; régimen de equivalencia propio del transporte por carretera | Fijado por ley+25 % y después +50 % (Código del Trabajo, completado por el CCNTR — convenio francés del transporte por carretera) | 1 de junio de 2026 | Légifrance Service-Public |
|
| Alemania | 13,90 € / hora Fijado por ley≈ 2 343 € brutos/mes a tiempo completo |
Variable según el convenio colectivoSegún el Tarifvertrag aplicable | 8 h/día, ampliables a 10 h si la media se mantiene ≤ 8 h durante 24 semanas (Arbeitszeitgesetz) | Variable según el convenio colectivoSin recargo legal: lo fija el contrato o el Tarifvertrag (convenio colectivo alemán) | 1 de enero de 2026 | BMAS — Bundesministerium für Arbeit und Soziales | |
| España | 1 221 € / mes Fijado por ley×14 pagas, es decir ≈ 1 424,50 €/mes prorrateados en 12 |
Variable según el convenio colectivoConvenio colectivo del transporte, por provincia | 40 h/semana | Variable según el convenio colectivoSin recargo legal mínimo: al menos el valor de la hora ordinaria, a menudo más por convenio | 1 de enero de 2026 | BOE — Boletín Oficial del Estado | |
| Italia | Sin salario mínimo nacionalSin salario mínimo legal: el suelo procede del CCNL del sector | Fijado por convenio colectivoCCNL Autotrasporto e Logistica (convenio sectorial italiano) — mínimo por nivel | 40 h/semana | Fijado por convenio colectivoRecargo fijado por el CCNL; tope de 250 horas extraordinarias al año salvo disposición en contrario | — | Camera dei Deputati | |
| Polonia | 4 806 zł / mes Fijado por ley31,40 zł/hora |
No documentado | 40 h/semana, 8 h/día (Kodeks pracy) | Fijado por ley+50 %, elevado a +100 % de noche, los domingos, los días festivos y por encima de la jornada semanal | 1 de enero de 2026 | PIP — Państwowa Inspekcja Pracy | |
| Rumania | 4 050 puis 4 325 lei / mes Fijado por ley≈ 25,95 lei/hora |
No documentado | 40 h/semana, 8 h/día (Codul Muncii) | Fijado por leyCompensadas con descanso; en su defecto, recargo mínimo del +75 % | 1 de enero de 2026 | Inspecția Muncii |
Importes y monedas
Los importes se indican en la moneda oficial del país. No se muestra ninguna conversión a euros: un tipo de cambio solo es válido en una fecha concreta, y una conversión fijada sería falsa al día siguiente.
El detalle país por país
Francia
- Mínimo legal
- 12,31 € / hora — Fijado por ley1 867,02 € brutos/mes por 35 h
- Norma sectorial del transporte
- CCNTR (convenio francés del transporte por carretera) — tabla por coeficiente, generalmente por encima del SMIC
- Jornada laboral
- 35 h/semana; régimen de equivalencia propio del transporte por carretera
- Horas extra
- +25 % y después +50 % (Código del Trabajo, completado por el CCNTR — convenio francés del transporte por carretera)
- En vigor desde el
- 1 de junio de 2026
- Fuente oficial
- Orden de 22 de mayo de 2026 relativa a la subida del salario mínimo de crecimiento (SMIC)
Importe del SMIC (salario mínimo francés)Verificado el 8 de agosto de 2026
Alemania
- Mínimo legal
- 13,90 € / hora — Fijado por ley≈ 2 343 € brutos/mes a tiempo completo
- Norma sectorial del transporte
- Según el Tarifvertrag aplicable
- Jornada laboral
- 8 h/día, ampliables a 10 h si la media se mantiene ≤ 8 h durante 24 semanas (Arbeitszeitgesetz)
- Horas extra
- Sin recargo legal: lo fija el contrato o el Tarifvertrag (convenio colectivo alemán)
- En vigor desde el
- 1 de enero de 2026
- Fuente oficial
- Mindestlohn steigt zum 1. Januar 2026 auf 13,90 EuroVerificado el 8 de agosto de 2026
España
- Mínimo legal
- 1 221 € / mes — Fijado por ley×14 pagas, es decir ≈ 1 424,50 €/mes prorrateados en 12
- Norma sectorial del transporte
- Convenio colectivo del transporte, por provincia
- Jornada laboral
- 40 h/semana
- Horas extra
- Sin recargo legal mínimo: al menos el valor de la hora ordinaria, a menudo más por convenio
- En vigor desde el
- 1 de enero de 2026
- Fuente oficial
- Salario mínimo interprofesionalVerificado el 8 de agosto de 2026
Italia
- Mínimo legal
- Sin salario mínimo nacionalSin salario mínimo legal: el suelo procede del CCNL del sector
- Norma sectorial del transporte
- CCNL Autotrasporto e Logistica (convenio sectorial italiano) — mínimo por nivel
- Jornada laboral
- 40 h/semana
- Horas extra
- Recargo fijado por el CCNL; tope de 250 horas extraordinarias al año salvo disposición en contrario
- Fuente oficial
- Salario minimo — expediente parlamentarioVerificado el 27 de junio de 2026
Polonia
- Mínimo legal
- 4 806 zł / mes — Fijado por ley31,40 zł/hora
- Norma sectorial del transporte
- No documentado
- Jornada laboral
- 40 h/semana, 8 h/día (Kodeks pracy)
- Horas extra
- +50 %, elevado a +100 % de noche, los domingos, los días festivos y por encima de la jornada semanal
- En vigor desde el
- 1 de enero de 2026
- Fuente oficial
- Wynagrodzenie minimalneVerificado el 8 de agosto de 2026
Rumania
- Mínimo legal
- 4 050 puis 4 325 lei / mes — Fijado por ley≈ 25,95 lei/hora
- Norma sectorial del transporte
- No documentado
- Jornada laboral
- 40 h/semana, 8 h/día (Codul Muncii)
- Horas extra
- Compensadas con descanso; en su defecto, recargo mínimo del +75 %
- En vigor desde el
- 1 de enero de 2026
- Fuente oficial
- Inspección de trabajo rumanaVerificado el 8 de agosto de 2026
Francia: cuatro conceptos que no hay que confundir
Para un conductor francés, el SMIC (el salario mínimo legal francés) no es más que un mínimo absoluto. El convenio colectivo nacional del transporte por carretera (CCNTR, convention collective nationale des transports routiers) fija una tabla salarial por coeficiente y por categoría, normalmente por encima. A ello se suman el régimen de equivalencia propio del transporte, los recargos por horas extra y las dietas de ruta, que no son salario.
¿Qué salario se aplica cuando un conductor atraviesa varios países?
No existe una regla única. Atravesar un país no basta para que toda la remuneración pase a regirse por sus normas.
- El tránsito sin carga ni descarga, el transporte bilateral, el cabotaje y el desplazamiento no se tratan de la misma manera.
- El contrato de trabajo y el país de establecimiento de la empresa siguen siendo determinantes.
- Las normas europeas y las normas nacionales pueden solaparse en un mismo trayecto.
- Un mismo mes puede quedar sujeto a varios regímenes según las operaciones realizadas.
- Si tienes dudas sobre tu situación, haz que revisen tu caso un sindicato, un representante sindical o un profesional competente.
El mínimo legal no basta para comprobar toda tu nómina
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