Euroopa töötasu võrdleja
Võrdle veokijuhtide miinimumpalku Euroopas
Leia dokumenteeritud riikide kaupa seadusjärgsed alammäärad, valdkondlikud reeglid ja peamised kohaldatavad lisatasud.
Andmed kontrollitud 8. august 2026.
Riiklik miinimumpalk ei ole alati see palk, mis veokijuhile kohaldub. Kollektiivleping, valdkondlik kokkulepe, tööleping, lähetamine või tööandja asukohariik võivad ette näha teistsuguseid või soodsamaid reegleid.
Dokumenteeritud riikide võrdlus
Keri tabelit horisontaalselt, et näha kõiki veerge.
| Riik | Seadusjärgne miinimum | Veosektori miinimum | Tööaeg | Ületunnitöö | Jõustumise kuupäev | Kontrollitud | Allikas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Prantsusmaa | 12,31 € / tund Kehtestatud seadusega1 867,02 € bruto/kuus 35 h eest |
Kehtestatud kollektiivlepingugaCCNTR — koefitsiendipõhine palgaastmestik, üldjuhul üle SMIC-i | 35 h/nädalas; autoveosektorile omane tööaja ekvivalentsuskord | Kehtestatud seadusega+25 %, seejärel +50 % (Code du travail — Prantsusmaa tööseadustik, mida täiendab CCNTR) | 1. juuni 2026 | Légifrance Service-Public |
|
| Saksamaa | 13,90 € / tund Kehtestatud seadusega≈ 2 343 € bruto/kuus täistööajaga |
Erineb kollektiivlepingu järgiVastavalt kohaldatavale Tarifvertrag'ile | 8 h/päevas, pikendatav 10 h-ni, kui keskmine jääb 24 nädala jooksul ≤ 8 h (Arbeitszeitgesetz) | Erineb kollektiivlepingu järgiSeadusjärgset lisatasu ei ole: määratakse lepingu või Tarifvertrag'iga (Saksa kollektiivleping) | 1. jaanuar 2026 | BMAS — Bundesministerium für Arbeit und Soziales | |
| Hispaania | 1 221 € / kuu Kehtestatud seadusega×14 väljamakset ehk ≈ 1 424,50 €/kuus, jaotatuna 12 kuule |
Erineb kollektiivlepingu järgiTranspordisektori Convenio colectivo (Hispaania kollektiivleping) provintside kaupa | 40 h/nädalas | Erineb kollektiivlepingu järgiSeadusjärgset miinimumlisatasu ei ole: vähemalt tavatunni väärtus, kollektiivlepinguga sageli rohkem | 1. jaanuar 2026 | BOE — Boletín Oficial del Estado | |
| Itaalia | Riiklikku miinimumpalka ei oleSeadusjärgset miinimumpalka ei ole: alammäära annab sektori CCNL | Kehtestatud kollektiivlepingugaCCNL Autotrasporto e Logistica (Itaalia sektori kollektiivleping) — miinimum taseme kaupa | 40 h/nädalas | Kehtestatud kollektiivlepingugaLisatasu määrab CCNL; ülempiir 250 ületundi aastas, kui ei ole sätestatud teisiti | — | Camera dei Deputati | |
| Poola | 4 806 zł / kuu Kehtestatud seadusega31,40 zł/tund |
Dokumenteerimata | 40 h/nädalas, 8 h/päevas (Kodeks pracy — Poola tööseadustik) | Kehtestatud seadusega+50 %, tõstetud +100 %-ni öösel, pühapäeviti, riigipühadel ja üle nädalanormi | 1. jaanuar 2026 | PIP — Państwowa Inspekcja Pracy | |
| Rumeenia | 4 050 puis 4 325 lei / kuu Kehtestatud seadusega≈ 25,95 lei/tund |
Dokumenteerimata | 40 h/nädalas, 8 h/päevas (Codul Muncii — Rumeenia tööseadustik) | Kehtestatud seadusegaHüvitatakse puhkeajaga; selle puudumisel vähemalt +75 % lisatasu | 1. jaanuar 2026 | Inspecția Muncii |
Summad ja valuutad
Summad on esitatud riigi ametlikus valuutas. Ümberarvestust eurodesse ei kuvata: vahetuskurss kehtib üksnes kindlal kuupäeval ja külmutatud ümberarvestus muutuks juba järgmisel päeval vääraks.
Üksikasjad riikide kaupa
Prantsusmaa
- Seadusjärgne miinimum
- 12,31 € / tund — Kehtestatud seadusega1 867,02 € bruto/kuus 35 h eest
- Veosektori valdkondlik reegel
- CCNTR — koefitsiendipõhine palgaastmestik, üldjuhul üle SMIC-i
- Tööaeg
- 35 h/nädalas; autoveosektorile omane tööaja ekvivalentsuskord
- Ületunnitöö
- +25 %, seejärel +50 % (Code du travail — Prantsusmaa tööseadustik, mida täiendab CCNTR)
- Kehtib alates
- 1. juuni 2026
- Ametlik allikas
- 22. mai 2026 määrus miinimumpalga (SMIC) tõstmise kohta
SMIC-i (Prantsusmaa miinimumpalga) suurusKontrollitud 8. august 2026
Saksamaa
- Seadusjärgne miinimum
- 13,90 € / tund — Kehtestatud seadusega≈ 2 343 € bruto/kuus täistööajaga
- Veosektori valdkondlik reegel
- Vastavalt kohaldatavale Tarifvertrag'ile
- Tööaeg
- 8 h/päevas, pikendatav 10 h-ni, kui keskmine jääb 24 nädala jooksul ≤ 8 h (Arbeitszeitgesetz)
- Ületunnitöö
- Seadusjärgset lisatasu ei ole: määratakse lepingu või Tarifvertrag'iga (Saksa kollektiivleping)
- Kehtib alates
- 1. jaanuar 2026
- Ametlik allikas
- Mindestlohn steigt zum 1. Januar 2026 auf 13,90 EuroKontrollitud 8. august 2026
Hispaania
- Seadusjärgne miinimum
- 1 221 € / kuu — Kehtestatud seadusega×14 väljamakset ehk ≈ 1 424,50 €/kuus, jaotatuna 12 kuule
- Veosektori valdkondlik reegel
- Transpordisektori Convenio colectivo (Hispaania kollektiivleping) provintside kaupa
- Tööaeg
- 40 h/nädalas
- Ületunnitöö
- Seadusjärgset miinimumlisatasu ei ole: vähemalt tavatunni väärtus, kollektiivlepinguga sageli rohkem
- Kehtib alates
- 1. jaanuar 2026
- Ametlik allikas
- Salario mínimo interprofesionalKontrollitud 8. august 2026
Itaalia
- Seadusjärgne miinimum
- Riiklikku miinimumpalka ei oleSeadusjärgset miinimumpalka ei ole: alammäära annab sektori CCNL
- Veosektori valdkondlik reegel
- CCNL Autotrasporto e Logistica (Itaalia sektori kollektiivleping) — miinimum taseme kaupa
- Tööaeg
- 40 h/nädalas
- Ületunnitöö
- Lisatasu määrab CCNL; ülempiir 250 ületundi aastas, kui ei ole sätestatud teisiti
- Ametlik allikas
- Salario minimo — parlamendi toimikKontrollitud 27. juuni 2026
Poola
- Seadusjärgne miinimum
- 4 806 zł / kuu — Kehtestatud seadusega31,40 zł/tund
- Veosektori valdkondlik reegel
- Dokumenteerimata
- Tööaeg
- 40 h/nädalas, 8 h/päevas (Kodeks pracy — Poola tööseadustik)
- Ületunnitöö
- +50 %, tõstetud +100 %-ni öösel, pühapäeviti, riigipühadel ja üle nädalanormi
- Kehtib alates
- 1. jaanuar 2026
- Ametlik allikas
- Wynagrodzenie minimalneKontrollitud 8. august 2026
Rumeenia
- Seadusjärgne miinimum
- 4 050 puis 4 325 lei / kuu — Kehtestatud seadusega≈ 25,95 lei/tund
- Veosektori valdkondlik reegel
- Dokumenteerimata
- Tööaeg
- 40 h/nädalas, 8 h/päevas (Codul Muncii — Rumeenia tööseadustik)
- Ületunnitöö
- Hüvitatakse puhkeajaga; selle puudumisel vähemalt +75 % lisatasu
- Kehtib alates
- 1. jaanuar 2026
- Ametlik allikas
- Rumeenia tööinspektsioonKontrollitud 8. august 2026
Prantsusmaa: neli mõistet, mida ei tohi segi ajada
Prantsuse veokijuhi jaoks on SMIC (riiklik seadusjärgne miinimumpalk) üksnes absoluutne alammäär. Maanteeveo üleriigiline kollektiivleping CCNTR (convention collective nationale des transports routiers) kehtestab palgatabeli koefitsientide ja kategooriate kaupa, üldjuhul sellest kõrgema. Lisanduvad veosektorile omane võrdväärsusaja kord, ületundide lisatasud ja teekulude hüvitised, mis ei ole palk.
Milline palk kehtib, kui juht läbib mitut riiki?
Ühtset reeglit ei ole. Riigi läbimisest üksi ei piisa, et kogu töötasu sinna alla läheks.
- Transiit ilma peale- või mahalaadimiseta, kahepoolne vedu, kabotaaž ja lähetamine ei ole käsitletud ühtemoodi.
- Tööleping ja tööandja asukohariik jäävad määravaks.
- Ühel ja samal sõidul võivad Euroopa reeglid ja riiklikud reeglid kattuda.
- Sama kuu võib tehtud vedude järgi kuuluda mitme erineva korra alla.
- Kui kahtled oma olukorras, lase oma juhtum üle vaadata ametiühingul, ametiühingu esindajal või pädeval spetsialistil.
Seadusjärgsest miinimumist ei piisa kogu su palga kontrollimiseks
Lisa TruckerMasterisse oma juhikaart ja palgaleht, et võrrelda oma tunde, lisatasusid ja tegelikke kulusid.
Laadi tasuta alla Androidile