TruckerMaster TruckerMaster
Vodniki / Nadurno delo

Nadurno delo voznikov: 25 %, 50 % in pragovi, ki jih nihče ne preverja

Posodobljeno 13. junija 2026

To je tista linija, kjer se pri prevozu izgubi največ denarja. Ne zato, ker nujno goljufamo, ampak zato, ker je izračun zapleten in skoraj nihče ne primerja svojih dejanskih ur s plačanimi. Evo, kako to deluje.

Nadurna ura je ura opravljenega dela preko zakonskega trajanja. Pri cestnem prevozu blaga se ne plača po enaki tarifi kot običajna ura: je povečala. Še vedno je treba prešteti — in tu pride vse na vrsto.

1. Čas službe, ne čas vožnje

Prva zmeda, ki jo je treba razjasniti: nadure se izračunajo na servisni čas (dejanski delovni čas), ne le čas, prebit za volanom. Delovni čas vključuje vožnjo, ampak tudi nakladanje in razkladanje, čakanje po nalogu delodajalca, vzdrževanje, manevri itd.

Posledica: morda ste naredili »malo« na papirju, vendar ste zaradi čakanja na doku nabrali veliko količino delovnih ur. Če se upošteva le čas vožnje, del vaših nadur izgine.

2. Stopnje povečanja: 25 % nato 50 %

Nadurno delo se plača po vaši urni postavki povečalo za povečanje. Splošno načelo:

  • +25 % na prvi obrok nadure.
  • +50 % nad določenim obsegom nadur v mesecu.

Prehod s 25 % na 50 % je odvisen od pragov, ki veljajo za vaš status in pogodbe o vašem podjetju. Vedno preverite cene, navedene v vaši pogodbi in biltenu.

3. Mesečni pragovi (152 h / 186 h)

V transportu se delovni čas pogosto spremlja v mesečni akumulaciji. Odvisno od statusa (kratke razdalje, dolge razdalje, dolge razdalje) in veljavnega sporazuma najdemo referenčne pragove okoli 152 ur potem 186 ur na mesec, po katerem se narava in povečanje ur spremenita.

Te številke so znamenitosti : razlikujejo se glede na vašo kategorijo in se ne berejo enako za voznike na kratke in dolge razdalje. Pomembna stvar, ki si jo morate zapomniti: vaš obseg ur v mesecu vas uvršča v »razred« in vsak razred ima svojo plačo. Napaka tranše = napaka pri plačilu.

4. Najpogostejše pasti

  • Čakanje na peronu se ne šteje : dejanske delovne ure, ki niso prikazane v skupnem seštevku.
  • Ure izravnane "po fiksni ceni" brez preverjanja, ali paket dejansko pokriva določene mesece.
  • Pribitek po napačni stopnji : ure plačane po +25 %, ko so bile +50 %.
  • Ponastavitev števca na nič nedosledno iz enega meseca v drugega.

🛠 Preverite svoje dejanske ure v nekaj sekundah

TruckerMaster prebere vašo voznikovo kartico in rekonstruira vašo dejanski servisni čas, dan za dnem. Lahko ga primerjate s svojo plačilno listo, da ugotovite manjkajoče ali nepravilno povečane ure – konkretna osnova, če želite začeti razpravo z delodajalcem.

Preverite moje ure brezplačno →