Förarens resekostnader: hur mycket är dina måltider, mellanmål och sängtraktamenten värda?
Uppdaterad den 13 juni 2026
Resekostnader är inte lön, men de väger tungt i slutet av månaden. Och det är en av de oftast underbetalda linjerna, särskilt när du reser utomlands: att stanna utanför Frankrike kan vara värt nästan dubbelt så mycket som att stanna inrikes.
Du känner till sången: med varje måltidsrast, varje natt tillbringad i stugan, varje avresa före gryningen, samlar du reseersättningar (även kallad "vägkostnader" eller IGD). De täcker dina utgifter när arbetet hindrar dig från att äta eller sova hemma. Problemet: dessa linjer övervakas sällan, och avvikelser döljs lätt där.
1. Avgifter ≠ lön: varför det är viktigt
Måltider, mellanmål och bäddtillägg är ersättning för yrkesutgifter, befriad från sociala avgifter och skatt inom skalornas gränser. Konkret faller de netto, utan att belastas med avgifter. Det är därför de styrs av Samförståndsavtal för CCNTR "resekostnader". och inte med ditt timpris. De förhandlas inte som en premie: det är de betalas så snart utlösningsvillkoret är uppfyllt.
2. De 4 grundbidragen och deras villkor
- 🥐 Mellanmål (morgon): i allmänhet när du börjar jobba tidigt på morgonen före 05:00.
- 🍽️ Lunch: betalas när din service helt täcker öppningen 11:45 – 14:15 utanför din hemmadepå.
- 🌙 Kvällsmåltid: betalas när din service helt täcker öppningen 18:45 – 21:15 exklusive deposition.
- 🛏️ Gå och lägga dig (rumsavgifter): när du tar din dygnsvila (lång vila, > 9 timmar) från ditt hem, vanligtvis ombord på lastbilen.
3. Frankrike vs utländska: fälla nr 1
Det är den punkt som de flesta förare aldrig kontrollerar. Så fort du passerar gränsen övergår samma ersättning till a ökad utländsk skala. En måltid intagen i Tyskland, en utekväll i Spanien: det är inte värt priset i Frankrike.
Problemet är att många löneprogramvara grupperar allt på "Frankrike"-raden som standard, eller delar inte upp dagarna utomlands. Resultat: du kompenseras enligt den nationella taxan för dagar som berättigade dig till den högre internationella taxan. Under en internationell månad kan den kumulativa skillnaden representera flera dussin euro netto förlorade.
4. Indikativa skalor (Frankrike vs Utländska)
Här är en storleksordning på de mängder som vanligtvis observeras. Dessa är vägledande riktmärken : de exakta beloppen beror på ditt avtal och ditt företagsavtal - kontrollera alltid de som anges på ditt eget formulär.
| Ersättning | Frankrike | Främling |
|---|---|---|
| Snack | ~9 € | ~11 € |
| Måltider (lunch/kväll) | ~17 € | ~20 € |
| Gå och lägg dig (sovrum) | ~28 € | ~50 € |
Vägledande belopp kan ändras varje år och enligt företagsavtal. Att jämföras med ditt kollektivavtal och din bulletin.
5. De vanligaste fallgroparna
- Utländska kostnader betalas enligt fransk kurs : den internationella dagen räknas men kompenseras som en nationaldag.
- Avslöja "glömda" : en natt tillbringad i stugan räknas inte eftersom resten inte var korrekt avläst.
- Måltid inte utlöst medan din amplitud täckte den icke-depositiva nischen väl.
- Snack ignoreras på återkommande mycket tidiga morgonavgångar.
🛠 Hur kontrollerar du dina utgifter på några sekunder?
TruckerMaster läser ditt förarkort, identifierar senaste dagar med hjälp av landskoder i Frankrike eller utomlands, jämför sedan rad för rad med din lönebesked. Fransk och utländsk ersättning är separat ventilerad : du ser omedelbart om en internationell utcheckning har betalats till dig till det nationella priset.
Granska mina resekostnader gratis →