Bezpośrednie połączenie BLE ze Smart Tacho 2
Twój tachograf na żywo w telefonie z Androidem
Zaktualizowano 8 sierpnia 2026 · przez Yanna, czynnego kierowcę zawodowego
TruckerMaster zamienia ponad 25 informacji ITS ze Smart Tacho 2 w czytelny pulpit RSE — bez modułu, bez karty firmowej i bez konta flotowego.
Wymaga Smart Tacho 2 zgodnego z interfejsem Bluetooth ITS.
Prawdziwy pulpit kierowcy, a nie zwykły odczyt karty
Istnieje kilka sposobów sprawdzania danych z tachografu i nie odpowiadają one na tę samą potrzebę. Oto co wyróżnia bezpośrednie połączenie.
| Metoda | Działanie |
|---|---|
| Czytnik kart | Odczytuje historię zapisaną na karcie, po podłączeniu. |
| Narzędzie flotowe | Zwykle zależy od sprzętu lub konta firmy. |
| Ekran tachografu | Pokazuje kilka informacji, w kolejnych menu. |
| TruckerMaster | Zbiera ponad 25 informacji ITS na żywo na jednym pulpicie. |
Nie mylić. Połączenie BLE kokpitu nie pobiera całego pliku prawnego z karty kierowcy. Odczytuje informacje ITS udostępnione przez kierowcę, aby zasilać pulpit w czasie rzeczywistym. Żeby odzyskać pełny plik ze swojej karty, potrzebny jest czytnik kart: zobacz odczyt karty kierowcy na Androidzie.
Ponad 25 przydatnych informacji w ciągu dnia pracy
Kokpit odpytuje tachograf w sposób ciągły i porządkuje wartości według zastosowania. Najbardziej krytyczne liczniki są odczytywane w każdym cyklu, najbardziej stabilne raz na pełny cykl.
🚛 Bieżąca aktywność
- Aktywność tachografu (jazda, praca, dyspozycyjność, odpoczynek) i jej czas trwania
- Prędkość chwilowa
- Przebieg trasy i licznik całkowity
- Czas UTC tachografu
⏱️ Jazda i przerwy
- Jazda ciągła od ostatniej przerwy
- Czas pozostały do obowiązkowej przerwy
- Bieżąca skumulowana przerwa
- Jazda pozostała w ramach służby
🌙 Odpoczynek i rozpiętość
- Czas pozostały do odpoczynku dobowego
- Rozpiętość dnia i godzina rozpoczęcia służby
- Koniec ostatniego odpoczynku dobowego
- Koniec ostatniego i przedostatniego odpoczynku tygodniowego
- Zaliczenie odpoczynków 9 h, 11 h i 24 h
📅 Liczniki tygodniowe
- Skumulowana jazda tygodniowa i jazda pozostała w tym tygodniu
- Skumulowana jazda z poprzedniego tygodnia + tygodnia bieżącego
- Jazda pozostała w okresie dwóch tygodni
- Początek tygodnia i koniec okresu 6 dni
💳 Stan kierowcy i karty
- Pozostałe dostępne dni po 10 h
- Pozostałe dostępne skrócone odpoczynki
- Data ważności karty kierowcy
- Termin obowiązkowego pobrania danych
🚨 Alerty i pojazd
- Ściany RSE: limity przekroczone lub bliskie
- Alarm dźwiękowy przed każdym limitem
- Numer rejestracyjny i prędkość dopuszczalna pojazdu
- Identyfikacja tachografu (producent, wersja)
Te informacje pochodzą z identyfikatorów danych ITS, które tachograf zgadza się przekazać: 18 liczników odczytywanych w pętli podczas jazdy plus 9 informacji identyfikacyjnych odczytywanych przy połączeniu. Niektórych wartości może brakować, zależnie od modelu i konfiguracji pojazdu — kokpit pokazuje wtedy myślnik zamiast szacunku.
Znane ograniczenie, powiedziane wprost: w tachografie, który testowaliśmy, żadna pozycja GPS nie jest przekazywana przez Bluetooth. Pozycje i zmiany kraju pochodzą z karty kierowcy odczytanej czytnikiem, a nie z kokpitu na żywo.
Zrozum swoje czasy, zanim przekroczysz limit
Kokpit nie ogranicza się do pokazywania surowych liczb: zestawia je z limitami, które ciebie obowiązują.
- Jazda pozostała w ramach służby, tygodnia i dwóch tygodni.
- Bieżąca przerwa i czas pozostały do obowiązkowej przerwy.
- Odpoczynek: zaliczenie 9 h, 11 h i 24 h, wraz z bieżącym odliczaniem.
- Rozpiętość dnia od rozpoczęcia służby.
- Ściany RSE: limity bliskie lub już przekroczone, wypisane wprost.
- Alarm dźwiękowy przed osiągnięciem limitu, żebyś nie odrywał wzroku od drogi.
- Synteza mowy twojej sytuacji RSE, czytana na głos.
⚠ TruckerMaster to narzędzie pomocnicze. Wyświetlane informacje muszą pozostawać zgodne z homologowanym tachografem, który pozostaje odniesieniem prawnym. Alert nie gwarantuje braku naruszenia.
Połączenie w kilku krokach
- Pobierz TruckerMaster na Androida.
- Sprawdź, czy pojazd jest wyposażony w Smart Tacho 2 z interfejsem Bluetooth ITS.
- Włącz Bluetooth w telefonie.
- Na tachografie zezwól na przekazywanie danych ITS i wyświetl 8-cyfrowy kod parowania.
- Wpisz ten kod w TruckerMaster, aby sparować telefon z tachografem.
- Otwórz zakładkę Tacholive: kokpit wypełnia się w miarę odpowiedzi tachografu.
Kod parowania jest wyświetlany przez tachograf przy każdej nowej sesji: nie da się go zapisać i właśnie to gwarantuje, że połączenie pochodzi od kierowcy obecnego w kabinie. Nie bierze w tym udziału żadna karta firmowa ani konto flotowe.
Które tachografy są zgodne?
| Producent | Model | Połączenie bezpośrednie | Stan |
|---|---|---|---|
| Continental / VDO | DTCO 1381 (Smart Tacho, interfejs ITS) | Tak | Przetestowane na rzeczywistym pojeździe — parowanie, 8-cyfrowy kod i liczniki sprawdzone. Brak przekazywanej pozycji GPS. |
| Inne marki i modele | Smart Tacho 2 z interfejsem Bluetooth ITS | Do sprawdzenia | Dotychczas nieprzetestowane — interfejs ITS jest znormalizowany, ale nie twierdzimy tego, dopóki sami tego nie stwierdzimy. |
Nie ma tu twojego modelu? Sprawdź jego generację i obecność interfejsu Bluetooth ITS. Jeśli przetestujesz TruckerMaster na modelu spoza tej tabeli, napisz do nas: opinia kierowcy jest warta więcej niż handlowa obietnica, a lista zostanie zaktualizowana.
Połączenie autoryzowane przez kierowcę
- To kierowca paruje swój telefon, kodem wyświetlonym przez tachograf.
- Przekazywanie osobistych danych ITS wymaga jego zgody, udzielonej na tachografie.
- Żadne konto firmowe nie bierze udziału w działaniu kokpitu.
- TruckerMaster niczego nie zapisuje w tachografie i nie zmienia zabezpieczonych danych karty kierowcy.
- Połączenie służy wyłącznie do wyświetlania i analizowania twojej sytuacji.
Zobacz, jak chronione są twoje dane kierowcy →
Częste pytania o kokpit
Czy potrzebuję modułu (dongla)?▾
Nie. Kokpit korzysta z interfejsu Bluetooth ITS wbudowanego w Smart Tacho 2: nie ma żadnej skrzynki do kupienia ani do montowania w kabinie.
Czy potrzebuję karty firmowej?▾
Nie. Parowanie odbywa się kodem wyświetlonym przez tachograf kierowcy obecnemu w kabinie. Nie jest używana żadna karta firmowa ani konto flotowe.
Czy kokpit pobiera plik DDD z mojej karty?▾
Nie. Bezpośrednie połączenie odczytuje informacje ITS udostępnione przez kierowcę, żeby zasilać pulpit w czasie rzeczywistym. Pobranie prawnego pliku z karty to inna operacja, którą wykonuje się czytnikiem kart.
Które Smart Tacho 2 są zgodne?▾
Przetestowaliśmy połączenie na Continental / VDO DTCO 1381 wyposażonym w interfejs ITS. Inne modele z tym samym interfejsem prawdopodobnie zadziałają, ale nie twierdzimy tego, dopóki tego nie sprawdzimy.
Dlaczego muszę zezwolić na dane ITS?▾
Ponieważ te informacje dotyczą twojej aktywności jako kierowcy: tachograf przekazuje je dopiero po twojej zgodzie, wyrażonej kodem parowania, który wyświetla.
Czy informacje są naprawdę aktualizowane na żywo?▾
Tak. Krytyczne liczniki — aktywność, jazda ciągła, przerwa, czas do odpoczynku, prędkość — są odczytywane w każdym cyklu. Wartości bardziej stabilne, jak sumy tygodniowe, są odświeżane raz na pełny cykl, żeby nie przeciążać łącza.
Czy kokpit działa bez internetu?▾
Tak. Łącze powstaje bezpośrednio między twoim telefonem a tachografem, a analiza odbywa się na urządzeniu. Połączenie z internetem nie jest potrzebne, żeby odczytać swoje czasy.
Czy TruckerMaster może zmienić moją kartę kierowcy?▾
Nie. Aplikacja nie modyfikuje ani karty kierowcy, ani danych tachografu: odczytuje, wyświetla i analizuje. Wybór aktywności nadal wykonujesz przełącznikiem tachografu.
Czy pulpit zastępuje ekran tachografu?▾
Nie. Homologowany tachograf pozostaje odniesieniem prawnym podczas kontroli. Kokpit sprawia po prostu, że te same informacje są czytelne na pierwszy rzut oka.
Co się dzieje, gdy połączenie Bluetooth zostanie przerwane?▾
Aplikacja sygnalizuje przerwanie i próbuje połączyć się ponownie w tle. Ostatnie znane wartości pozostają wyświetlone i oznaczone jako takie, aż do przywrócenia łącza.
Poznaj też pozostałe narzędzia TruckerMaster
Porównaj kartę kierowcy z paskiem płacowym
Audyt, który wylicza godziny i koszty brakujące na twoim pasku.
Poznaj asystenta Saute-Mouton
Prowadzenie sekunda po sekundzie przy krótkich przestawieniach na rampie.
Zamień swój Smart Tacho 2 w prawdziwy kokpit kierowcy
Miej swoje informacje RSE prosto na telefonie z Androidem, bez modułu i bez zależności od narzędzi twojej firmy.
Pobierz za darmo na Androida