Kuljettajan matkakulut: kuinka paljon ateria-, välipala- ja vuodekorvaukset ovat?
Päivitetty 13. kesäkuuta 2026
Matkakulut eivät ole palkkaa, mutta ne painavat raskaasti kuun lopussa. Ja se on yksi useimmiten alimaksetuista linjoista, varsinkin kun matkustat ulkomaille: pysähdys Ranskan ulkopuolella voi olla lähes kaksi kertaa niin arvokasta kuin kotimaassa pysähtyminen.
Tiedät laulun: jokaisella ruokatauolla, joka yöllä mökissä, jokaisella lähdöllä ennen aamunkoittoa, keräät matkakorvaukset (kutsutaan myös "tiekustannuksiksi" tai IGD:ksi). Ne kattavat kulut, kun työ estää sinua syömästä tai nukkumasta kotona. Ongelma: näitä linjoja seurataan harvoin, ja poikkeamat piiloutuvat niihin helposti.
1. Palkkiot ≠ palkka: miksi sillä on merkitystä
Ateria-, välipala- ja vuodekorvaukset ovat ammatillisten kulujen korvaukset, vapautettu sosiaalimaksuista ja veroista asteikkojen rajoissa. Konkreettisesti ne putoavat verkkoon ilman, että niitä rasitetaan maksuista. Tästä syystä niitä hallitsee CCNTR:n "matkakulut" yhteisymmärryspöytäkirja eikä tuntihinnallasi. Niistä ei neuvotella palkkiona: ne ovat maksettava heti, kun laukaisuehto täyttyy.
2. 4 perusavustusta ja niiden ehdot
- 🥐 Välipala (aamu): yleensä, kun aloitat työn aikaisin aamulla ennen klo 5.00.
- 🍽️ Lounas: erääntyy, kun palvelusi kattaa paikan kokonaan Klo 11.45 – 14.15 kotisi ulkopuolella.
- 🌙 Iltapala: erääntyy, kun palvelusi kattaa paikan kokonaan 18.45 – 21.15 ilman talletusta.
- 🛏️ Nukkumaan meno (huonemaksut): erääntyy, kun pidät päivittäisen lepopäiväsi (pitkä lepo, > 9 tuntia) poissa kotoa, yleensä kuorma-autossa.
3. Ranska vs ulkomaalainen: ansa nro 1
Se on the kohta, jota useimmat kuljettajat eivät koskaan tarkista. Heti kun ylität rajan, sama korvaus siirtyy a lisääntynyt ulkomainen mittakaava. Saksassa otettu ateria, illanvietto Espanjassa: se ei ole hintansa arvoinen Ranskassa.
Ongelmana on, että monet palkanlaskentaohjelmistot ryhmittelevät kaiken oletusarvoisesti ”Ranska”-riville tai eivät erittele ulkomailla vietettyjä päiviä. Tulos: saat kansallisen korvauksen päivältä, joka oikeuttaa korkeampaan kansainväliseen hintaan. Kansainvälisen kuukauden kumulatiivinen ero voi edustaa useita kymmeniä nettoeuroa menetetty.
4. Ohjeelliset asteikot (Ranska vs. ulkomaalainen)
Tässä on suuruusluokka yleisesti havaittuista määristä. Nämä ovat suuntaa-antavia vertailuarvoja : tarkat summat riippuvat sopimuksesta ja yrityssopimuksesta - tarkista aina omalle lomakkeellesi syötetyt.
| Korvaus | Ranska | Vieras |
|---|---|---|
| Välipala | ~9 € | ~11 € |
| Ateriat (lounas/ilta) | ~17 € | ~20 € |
| Mene nukkumaan (makuuhuone) | ~28 € | ~50 € |
Ohjeelliset määrät voivat muuttua vuosittain ja yhtiösopimusten mukaan. Vertaamaan työehtosopimukseesi ja tiedotteeseesi.
5. Yleisimmät sudenkuopat
- Ulkomaiset kulut maksetaan Ranskan kurssin mukaan : kansainvälinen päivä lasketaan, mutta se korvataan kansallispäivänä.
- Paljasta "unohdettu" : yhtä mökissä vietettyä yötä ei lasketa, koska loppuosaa ei luettu oikein.
- Ateria ei käynnistynyt kun taas amplitudisi peitti ei-säilytysalueen hyvin.
- Välipala jätetty huomiotta toistuvilla aikaisin aamulla lähdöillä.
🛠 Kuinka tarkistaa kulusi sekunneissa?
TruckerMaster lukee kuljettajakorttisi ja tunnistaa menneet päivät maakoodien avulla Ranskassa tai ulkomailla, vertaa sitten rivi riviltä palkkakuittiisi. Ranskalaiset ja ulkomaiset korvaukset ovat erikseen tuuletettu : näet heti, maksettiinko sinulle kansainvälinen uloskirjautuminen kansallisella hinnalla.
Tarkista matkakulut ilmaiseksi →