Lue kuljettajakorttisi, skannaa palkkakuittisi ja selvitä,
kuinka paljon työnantajasi todella on sinulle velkaa.
Rakenna todisteholvisi · ilman tiliä · 100% paikallinen
📱 Vaihtoehto 1: Asenna PWA:na
Automaattiset päivitykset suoraan.
🤖 Vaihtoehto 2: Lataa APK
Asenna sovellus suoraan Android-älypuhelimellesi (yhteensopiva USB-kortinlukijoiden ja Bluetoothin kanssa).
Neljä olennaista toimintoa palkkasi hallinnan palauttamiseksi ja rennon ajamisen tueksi.
Kytke USB-lukija ja lue kuljettajakortti 30 sekunnissa puhelimellasi tai tietokoneellasi.
Skannaa palkkakuitti. AI vertaa palkkojasi todellisiin tunteihin työehtosopimuksesi mukaan.
Luo kumulatiivinen palkkareklamaatiokirje oikeudellisine perusteluineen, valmiina lähetettäväksi.
Yhdistä Bluetoothilla ajopiirturiisi ja seuraa reaaliajassa ajoaikaa, työaikaa ja taukoja – varoitus ennen jokaista ajoaikarajaa.
Tacholive yhdistää puhelimesi Bluetoothilla ajopiirturiin ja näyttää reaaliajassa ajoaikasi, jäljellä olevan päivän jakson ja taukosi — äänimerkillä ennen jokaista RSE-rajaa. Ei laatikkoa, ei kaapelia: vain puhelimesi ja rekan ajopiirturi.
Lastauslaiturilla pyydetään sinua peruuttamaan 15 metriä, kun olet täysin tauolla? Normaalisti ajaminen kytkee ajoneuvon ajopiirturin ajolle ja pilaa päivälepoaikasi.
RSE:n jaettavan minuutin säännön ansiosta (EU-asetus nro 1266/2009), jos ajaminen kestää alle 30 sekuntia yhden kellominuutin aikana, koko minuutti lasketaan Levoksi!
Mobiilisovelluksessamme on saute-mouton-assistentti, joka on Bluetoothilla yhdistetty ajopiirturiisi. Se hoitaa kaiken ohjaamossa puolestasi:
4 askelta tietojesi muuttamiseksi todistettavaksi näytöksi.
Lue kuljettajakortti 30 sekunnissa yksinkertaisella USB-lukijalla puhelimeen/tietokoneeseen kytkettynä, tai yhdistä suoraan Bluetoothilla reaaliaikaiseen toimintaseurantaan ohjaamossa.
Kuvaa jokainen sivu. Paikallinen Tesseract-OCR poimii arvot (tuntipalkka, maksetut tunnit, korvaukset, bonukset). CCNTR-tariffeja päivitetään automaattisesti kuittisi mukaan.
CCNTR-moottori vertaa jokaista tuntia: normaalit (≤152 h), ekvivalenssi 25%, ylityöt 50% (>186 h), yötunnit, viikonloppulisät, ruokailu- ja majoituskorvaukset. Tuomio euroissa alhaalla.
Monisivuinen PDF kannella, erojen erittelyllä, oikeudellisilla viittauksilla (CCNTR, L3121-22, L3245-1) ja allekirjoitusvalmiilla oikaisupyynnöllä. Hyväksyttävissä työnantajan, työsuojeluviranomaisen tai työtuomioistuimen käsittelijän toimesta.
Säätely, palkan selvittäminen, yksityisyys... Tutustu maantiekuljetusalan asiantuntijoiden koostamiin resursseihin, jotta ymmärrät kaiken senttiä myöten.
Yötunnit, lisät, ruokarahat... 3 tärkeintä kohtaa, jotka kannattaa tarkistaa.
Ajoaika, pakolliset tauot ja lepo. Selviytymisopas sakkoja vastaan.
Hallitse ajo- ja lepoaikojasi reaaliajassa Bluetoothilla ohjaamossa.
Palkkalaskelmasi pysyvät 100% puhelimessasi. Ei mitään jakamista.
TS, TTE, IGD, kertoimet... Älä enää eksy HR:n hallinnolliseen ammattikieleen.
Ateriat, välipalat, yöpyminen: ehdot, taksat ja alimaksettujen ulkomaankulujen ansa.
Korotukset 25 % / 50 %, kuukausirajat, työaika: rivi, jolla menetetään eniten rahaa.
Kuljetusalan työtuomioistuin: kerättävät todisteet, 3 vuoden vanhentumisaika ja menettelyn kulku.
Itse, ilman yritystä: USB-lukija Androidilla, tietokone iOS:llä ja GDPR-oikeutesi.
Työvuoron pituus, työaika, tauot: käsitteet, jotka todella ratkaisevat palkkasi.
Ajo ja lepo ovat samat kaikkialla (561/2006). Mikä muuttuu: työlainsäädäntö, yötunnit, minimipalkka ja sakot.
Kaikki ominaisuudet ovat käytettävissä. Ajan myötä jotkin lisäominaisuudet (rajoittamattomat PDF:t, usean laitteen synkronointi, automaattiset hälytykset) siirtyvät tilaukseen, mutta ydin (audit + reklamaatio) pysyy aina ilmaisena.
Aloita nyt →Kaikki analyysit ovat paikallisia. Myöhemmin tulee valinnainen salattu pilvivaihtoehto.
CCNTR-moottori on katettu 41 automaattisella yksikkötesteillä. Julkinen metodologia.
OCR toimii useimmille CCNTR-kuitteille. Muiden työnantajien kaavat lisätään jatkuvasti.
Saatavilla! Yhdistä sovelluksesi suoraan tavalliseen Bluetooth-avaimeen reaaliaikaiseksi RSE-kokpitiksi ohjaamossa.
Mietityttääkö miten tämä toimii arjessa? Tässä kaikki selkeät vastaukset käytännöstä.
Tu branches un lecteur de carte à puce USB standard sur ton smartphone Android, ton iPhone ou ton ordinateur (compatibilité WebUSB), tu insères ta carte de chronotachygraphe et TruckerMaster la décode en local en une trentaine de secondes. Tu récupères ainsi tes propres données (.C1B / .DDD) sans dépendre de ton employeur. Yksityiskohtainen opas →
TruckerMaster compare les heures payées sur ton bulletin avec l'activité réelle de ta carte conducteur, selon la convention collective nationale des transports routiers (CCNTR) : heures normales, équivalences, heures supplémentaires à 25 % et 50 %, heures de nuit, primes et frais. Tu visualises chaque écart au centime près. Yksityiskohtainen opas →
Les majorations s'appliquent au-delà des seuils mensuels prévus par la CCNTR : 25 % à partir de 152 heures, puis 50 % au-delà de 186 heures (selon ton temps de service équivalent et ton coefficient). L'application applique automatiquement ces seuils à partir de ta carte conducteur. Yksityiskohtainen opas →
Le travail de nuit du routier ouvre droit à une majoration et reste encadré par une limite de durée sur la plage de nuit. TruckerMaster repère les heures effectuées de nuit à partir de ta carte et vérifie qu'elles sont bien comptées et majorées sur ton bulletin. Yksityiskohtainen opas →
Selon que tu roules en France ou à l'étranger, tu peux prétendre à différentes indemnités (repas, casse-croûte, découcher) prévues par la convention collective. L'application distingue les barèmes France et étranger et calcule ce qui t'est dû. Yksityiskohtainen opas →
L'amplitude couvre toute ta journée (de la prise de service à la fin), le temps de service correspond au travail effectif, et les coupures sont tes pauses obligatoires. TruckerMaster décode ces notions à partir de ta carte pour que tu saches précisément ce qui est payé et ce qui est réglementaire. Yksityiskohtainen opas →
Oui. Chaque pays applique ses propres interdictions de circulation pour les poids lourds (week-ends, jours fériés), ses règles ADR pour les matières dangereuses et ses particularités locales. Nous publions une fiche détaillée par pays européen : interdictions PL, jours fériés, ADR et contacts utiles. Katso maakohtaiset kortit →
Non. Le Cockpit RSE fonctionne en direct, sans abonnement. Il te suffit de ton smartphone connecté en Bluetooth à ton chronotachygraphe intelligent — aucun appareil complexe ni installation en cabine. Il est compatible avec les tachygraphes numériques et intelligents (1B et 1C / VDO DTCO, Stoneridge SE5000, etc.) en vigueur en Europe. Yksityiskohtainen opas →
L'assistant Saute-Mouton est un outil d'aide à la conduite basé sur la règle de la minute divisible RSE (Règlement UE n° 1266/2009). Il te permet de déplacer ton camion (file d'attente au port, péage, bouchon) sans casser ta coupure. L'application te guide seconde par seconde avec des bips de cabine (Préparation 10 s → Roulage 24 s → Repos 36 s) et bascule automatiquement le tachygraphe en « repos » dès l'arrêt complet du véhicule.
Dans certains cas, des dérogations existent (cas de force majeure, article 12 du règlement 561/2006) et tes droits lors d'un contrôle sont précisément encadrés. Notre guide détaille les marges de manœuvre et la marche à suivre pour contester une infraction relevée au tachygraphe. Yksityiskohtainen opas →
TruckerMaster génère une réclamation salariale en PDF qui récapitule chaque écart calculé selon la CCNTR, articles de loi à l'appui. Tu l'envoies à ton employeur ; en cas de refus persistant, ce document motivé est recevable devant le Conseil de Prud'hommes ou auprès de l'Inspection du Travail. Yksityiskohtainen opas →
Non. Le décodage de ta carte conducteur (.C1B / .DDD) et l'analyse de tes bulletins s'exécutent entièrement en local, directement sur ton appareil. Aucun serveur ne stocke tes données en clair, ce qui garantit que ton employeur ne puisse jamais y accéder. Yksityiskohtainen opas →
⚠ Avertissement. TruckerMaster antaa arvion eurooppalaisen RSE-sääntelyn standardikaavojen (EY-asetus nro 561/2006) ja työlain perusteella. Virallista reklamaatiota varten teetä vahvistus ammattiliiton edustajalla, työoikeusasianajajalla tai työsuojeluviranomaisella. Sovellus on suunniteltu ammattikuskeille koko Euroopassa.
