Täydellinen sanasto: Tieliikenteen ammattikieltä
Päivitetty 13. kesäkuuta 2026
Palkkakuitin tai työsopimuksen hämärien lyhenteiden ja teknisten termien tulkitseminen ei ole helppoa. TS, TTE, IGD, CCNTR, kertoimet... Tässä on kuorma-auton kuljettajan yksinkertaistettu työkalupakki ymmärtääkseen oikeutensa ja puhuakseen tasavertaisena HR:n kanssa.
CCNTR
The Tieliikenteen kansallinen työehtosopimus ja kuljetuksen oheistoiminta. Kansallisessa sopimuksessa määritellään kaikki ammattikohtaiset säännöt: taatut vähimmäispalkkataulukot, työtunnit, ylityökorotukset ja ammattikulukorvausasteikko.
TS (palveluaika)
The Palveluaika on kumulatiivinen aika, jonka olet työnantajan käytettävissä. Se sisältää ajamisen (ohjauspyörä), muut työt (lastaus/purku, huolto, hallinto) ja kaksoisajoa. Tämän perusteella palkkatuntisi lasketaan.
TTE (todellinen työaika)
The Tehokas työaika vastaa niitä tunteja, joina suoritat työnantajallesi todellista toimintaa, ei taukoja tai henkilökohtaisia taukoja. Säännökset ylityörajat lasketaan tästä laillisesta arvosta.
IGD (Great Travel Allowances)
The Kaukomatkakorvaukset (tai tiekulut) korvaa ateria- ja majoituskulut tien päällä kertakorvauksena. Niihin sisältyy yksittäinen ateria, välipala ja nukkumaanmenoaika (huone). Ei ole sosiaaliturvamaksujen alainen.
Kerroin (esim.: 138M, 150M)
Palkkakuittiisi ja sopimukseesi kirjoitettu kerroin määrittää pätevyystasosi CCNTR:ssä. Esimerkiksi, 150 milj vastaa erittäin pätevää raskaan ajoneuvon kuljettajaa (Grand Router). Se takaa pakollisen vähimmäisperustuntihinnan.
Päivittäinen amplitudi
Theamplitudi on aika, joka on kulunut työpäiväsi alkamisen (palvelun alkaminen) ja sen päättymisen (palvelun päättymisen) välillä. Se sisältää kaiken aikasi (ajo, työskentely, odotus, leikkaukset). Yksinkertaisessa ajossa se on enintään 12 tuntia (pidennettävissä 15 tuntiin lyhennetyissä lepoolosuhteissa).
Kompensoiva lepo
Pakollinen lepokorvaus myönnetään kuljettajille, jotka tekevät yötyötä tai ylittävät sallitun vuosittaisen ylityökiintiön. Tämä on 100 % palkallista lepoa perinteisen palkallisen loman lisäksi.
Kronotakografi
Elektroninen ohjauslaite on asennettava raskaan ajoneuvon ohjaamoon. Se tallentaa reaaliajassa kuljettajan henkilökohtaiselle kuljettajakortille valitsemat nopeudet, etäisyydet ja toiminnot (ajo, työ, saatavuus, lepo).
Oletko kyllästynyt hukkumaan paperityöhön?
Tarkista todelliset tunnit ja CCNTR-kulut automaattisesti TruckerMasterin älykkään paikallisanalyysin avulla.
Käynnistä sovellus ilmaiseksi →