Francuska — Kolektivni ugovor: on doista odlučuje o tvojoj plaći

Svi francuski vozači kamiona potpadaju pod isti referentni tekst. Razumjeti njegovu logiku štedi mnoge nesporazume oko platne liste.

1. CCNTR (IDCC 16), referentni tekst

To je Nacionalni kolektivni ugovor cestovnog prijevoza i pomoćnih djelatnosti u prijevozu, označen oznakom IDCC 16. Primjenjuje se na većinu prijevozničkih tvrtki i uređuje razvrstavanje (skupine, koeficijenti), radno vrijeme, dodatke i putne troškove. Broj ugovora mora stajati na tvojoj platnoj listi.

2. Sati ekvivalencije i mjesečni obračun plaće

Cestovni prijevoz ima poseban režim: radno vrijeme (prisutnost na poslu) šire je od „klasičnog“ stvarnog radnog vremena. Dio tih sati stoga se plaća po režimuekvivalencije. U praksi se računa referentno mjesečno radno vrijeme, koje služi kao osnovica zajamčene plaće (tzv. mjesečni obračun).

Točni satni pragovi i njihova veza s prekovremenim satima ovise o važećim aneksima. Provjeri aktualne vrijednosti koje se primjenjuju na tvoju djelatnost.

3. Kratke relacije prema dugima

4. Dodaci i naknade koje ne smiješ zaboraviti

Osim osnovne plaće, ugovor i njegovi sporazumi predviđaju više stavki: naknade za obrok i za noćenje (putni troškovi), dodatak za radni staž, eventualno godišnja nagrada / trinaesta plaća ovisno o tvrtki, i dodaci (prekovremeni sati, noćni rad, nedjelje i blagdani). Sve to mora biti jasno vidljivo na tvojoj platnoj listi.

Iznosi naknada i dodataka redovito se mijenjaju aneksima. Uvijek se pozivaj na važeću tablicu i na svoj ugovor o radu.