TruckerMaster TruckerMaster
Guides / Propisi za teretna vozila u Europi / Europski usporednik plaća

Europski usporednik plaća

Usporedi minimalne plaće vozača kamiona u Europi

Ovdje ćeš naći zakonske donje granice, sektorska pravila i glavne dodatke koji se primjenjuju u dokumentiranim zemljama.

Podaci provjereni dana 8. kolovoza 2026..

Nacionalna minimalna plaća nije uvijek plaća koja se primjenjuje na vozača kamiona. Kolektivni ugovor, sektorski sporazum, ugovor o radu, upućivanje ili zemlja poslodavca mogu predvidjeti drukčija ili povoljnija pravila.

Usporedba dokumentiranih zemalja

Pomiči tablicu vodoravno da vidiš sve stupce.

Usporedba dokumentiranih zemalja
Zemlja Zakonski minimum Sektorski minimum u prijevozu Radno vrijeme Prekovremeni sati Datum stupanja na snagu Provjereno dana Izvor
Francuska 12,31 € / sat
Utvrđeno zakonom1 867,02 € bruto/mjesečno za 35 h
Utvrđeno kolektivnim ugovoromCCNTR — tablica po koeficijentu, u pravilu iznad SMIC-a 35 h/tjedan; režim ekvivalencije svojstven cestovnom prijevozu Utvrđeno zakonom+25 %, a zatim +50 % (Code du travail — francuski zakon o radu, dopunjen CCNTR-om — francuskim kolektivnim ugovorom za cestovni prijevoz) 1. lipnja 2026. Légifrance
Service-Public
Njemačka 13,90 € / sat
Utvrđeno zakonom≈ 2 343 € bruto/mjesečno za puno radno vrijeme
Promjenjivo ovisno o kolektivnom ugovoruPrema primjenjivom Tarifvertragu 8 h/dan, s mogućnošću produljenja na 10 h ako prosjek tijekom 24 tjedna ostane ≤ 8 h (Arbeitszeitgesetz) Promjenjivo ovisno o kolektivnom ugovoruNema zakonskog dodatka: određuje ga ugovor o radu ili Tarifvertrag (njemački kolektivni ugovor) 1. siječnja 2026. BMAS — Bundesministerium für Arbeit und Soziales
Španjolska 1 221 € / mjesec
Utvrđeno zakonom×14 isplata, odnosno ≈ 1 424,50 €/mjesečno raspoređeno na 12 mjeseci
Promjenjivo ovisno o kolektivnom ugovoruConvenio colectivo (španjolski kolektivni ugovor) za prijevoz, po pokrajinama 40 h/tjedan Promjenjivo ovisno o kolektivnom ugovoruNema zakonskog minimalnog dodatka: najmanje vrijednost redovnog sata, kolektivnim ugovorom često više 1. siječnja 2026. BOE — Boletín Oficial del Estado
Italija Nema nacionalne minimalne plaćeNema zakonske minimalne plaće: donju granicu određuje granski CCNL Utvrđeno kolektivnim ugovoromCCNL Autotrasporto e Logistica (talijanski granski kolektivni ugovor) — minimum po razini 40 h/tjedan Utvrđeno kolektivnim ugovoromDodatak određuje CCNL; gornja granica od 250 prekovremenih sati godišnje, osim ako je drukčije određeno Camera dei Deputati
Poljska 4 806 zł / mjesec
Utvrđeno zakonom31,40 zł/sat
Nije dokumentirano 40 h/tjedan, 8 h/dan (Kodeks pracy) Utvrđeno zakonom+50 %, povećano na +100 % noću, nedjeljom, blagdanom i iznad tjedne norme 1. siječnja 2026. PIP — Państwowa Inspekcja Pracy
Rumunjska 4 050 puis 4 325 lei / mjesec
Utvrđeno zakonom≈ 25,95 lei/sat
Nije dokumentirano 40 h/tjedan, 8 h/dan (Codul Muncii) Utvrđeno zakonomKompenzirano slobodnim vremenom; u protivnom minimalni dodatak od +75 % 1. siječnja 2026. Inspecția Muncii

Iznosi i valute

Iznosi su navedeni u službenoj valuti pojedine zemlje. Nikakva pretvorba u eure nije prikazana: tečaj vrijedi samo na određeni datum, a fiksno upisana pretvorba bila bi pogrešna već sljedeći dan.

Detalji zemlju po zemlju

Francuska

Zakonski minimum
12,31 € / sat — Utvrđeno zakonom1 867,02 € bruto/mjesečno za 35 h
Sektorsko pravilo u prijevozu
CCNTR — tablica po koeficijentu, u pravilu iznad SMIC-a
Radno vrijeme
35 h/tjedan; režim ekvivalencije svojstven cestovnom prijevozu
Prekovremeni sati
+25 %, a zatim +50 % (Code du travail — francuski zakon o radu, dopunjen CCNTR-om — francuskim kolektivnim ugovorom za cestovni prijevoz)
Na snazi od
1. lipnja 2026.

Propisi za teretna vozila – Francuska →

Njemačka

Zakonski minimum
13,90 € / sat — Utvrđeno zakonom≈ 2 343 € bruto/mjesečno za puno radno vrijeme
Sektorsko pravilo u prijevozu
Prema primjenjivom Tarifvertragu
Radno vrijeme
8 h/dan, s mogućnošću produljenja na 10 h ako prosjek tijekom 24 tjedna ostane ≤ 8 h (Arbeitszeitgesetz)
Prekovremeni sati
Nema zakonskog dodatka: određuje ga ugovor o radu ili Tarifvertrag (njemački kolektivni ugovor)
Na snazi od
1. siječnja 2026.
Službeni izvor
Mindestlohn steigt zum 1. Januar 2026 auf 13,90 EuroProvjereno dana 8. kolovoza 2026.

Propisi za teretna vozila – Njemačka →

Španjolska

Zakonski minimum
1 221 € / mjesec — Utvrđeno zakonom×14 isplata, odnosno ≈ 1 424,50 €/mjesečno raspoređeno na 12 mjeseci
Sektorsko pravilo u prijevozu
Convenio colectivo (španjolski kolektivni ugovor) za prijevoz, po pokrajinama
Radno vrijeme
40 h/tjedan
Prekovremeni sati
Nema zakonskog minimalnog dodatka: najmanje vrijednost redovnog sata, kolektivnim ugovorom često više
Na snazi od
1. siječnja 2026.
Službeni izvor
Salario mínimo interprofesionalProvjereno dana 8. kolovoza 2026.

Propisi za teretna vozila – Španjolska →

Italija

Zakonski minimum
Nema nacionalne minimalne plaćeNema zakonske minimalne plaće: donju granicu određuje granski CCNL
Sektorsko pravilo u prijevozu
CCNL Autotrasporto e Logistica (talijanski granski kolektivni ugovor) — minimum po razini
Radno vrijeme
40 h/tjedan
Prekovremeni sati
Dodatak određuje CCNL; gornja granica od 250 prekovremenih sati godišnje, osim ako je drukčije određeno
Službeni izvor
Salario minimo — parlamentarni dosjeProvjereno dana 27. lipnja 2026.

Propisi za teretna vozila – Italija →

Poljska

Zakonski minimum
4 806 zł / mjesec — Utvrđeno zakonom31,40 zł/sat
Sektorsko pravilo u prijevozu
Nije dokumentirano
Radno vrijeme
40 h/tjedan, 8 h/dan (Kodeks pracy)
Prekovremeni sati
+50 %, povećano na +100 % noću, nedjeljom, blagdanom i iznad tjedne norme
Na snazi od
1. siječnja 2026.
Službeni izvor
Wynagrodzenie minimalneProvjereno dana 8. kolovoza 2026.

Propisi za teretna vozila – Poljska →

Rumunjska

Zakonski minimum
4 050 puis 4 325 lei / mjesec — Utvrđeno zakonom≈ 25,95 lei/sat
Sektorsko pravilo u prijevozu
Nije dokumentirano
Radno vrijeme
40 h/tjedan, 8 h/dan (Codul Muncii)
Prekovremeni sati
Kompenzirano slobodnim vremenom; u protivnom minimalni dodatak od +75 %
Na snazi od
1. siječnja 2026.
Službeni izvor
Rumunjska inspekcija radaProvjereno dana 8. kolovoza 2026.

Propisi za teretna vozila – Rumunjska →

Francuska: četiri pojma koja ne treba miješati

Za francuskog vozača SMIC (francuska zakonska minimalna plaća) je samo apsolutna donja granica. Nacionalni kolektivni ugovor cestovnog prijevoza (CCNTR) utvrđuje platnu tablicu po koeficijentu i kategoriji, u pravilu višu. Tome se dodaju režim ekvivalencije svojstven prijevozu, dodaci za prekovremene sate i putni troškovi, koji nisu plaća.

Koja se plaća primjenjuje kada vozač prolazi kroz više zemalja?

Ne postoji jedinstveno pravilo. Sam prolazak kroz zemlju nije dovoljan da se cijela naknada prebaci na nju.

  • Tranzit bez utovara i istovara, bilateralni prijevoz, kabotaža i upućivanje ne tretiraju se na isti način.
  • Ugovor o radu i zemlja poslovnog nastana poslodavca ostaju odlučujući.
  • Na istoj vožnji mogu se preklapati europska i nacionalna pravila.
  • Isti mjesec može, ovisno o obavljenim operacijama, potpasti pod više režima.
  • Ako sumnjaš u svoju situaciju, daj svoj slučaj provjeriti sindikatu, sindikalnom povjereniku ili nadležnom stručnjaku.

Zakonski minimum nije dovoljan da provjeriš cijelu svoju plaću

Dodaj svoju vozačku karticu i platnu listu u TruckerMaster kako bi usporedio svoje stvarne sate, dodatke i naknade.

Preuzmi besplatno za Android