Prekovremeni rad vozača: 25%, 50% i pragovi koje nitko ne provjerava
Ažurirano 13. lipnja 2026.
Ovo je linija na kojoj se gubi najviše novca u prijevozu. Ne zato što nužno varamo, već zato što je izračun složen i gotovo nitko ne uspoređuje svoje stvarne sate s onim što je plaćeno. Evo kako to radi.
Prekovremeni sat je sat obavljenog posla izvan zakonskog trajanja. U cestovnom prijevozu robe ne plaća se po istoj stopi kao normalni sat: jest povećana. Još se mora računati — i tu sve dolazi na scenu.
1. Vrijeme servisa, ne vrijeme vožnje
Prva zabuna koju treba razjasniti: prekovremeni rad se računa na vrijeme usluge (stvarno radno vrijeme), a ne samo vrijeme provedeno za volanom. Dežurstvo uključuje vožnju, ali također utovar i istovar, čekanje po nalogu poslodavca, održavanje, manevri itd.
Posljedica: možda ste učinili "malo" na papiru, a ipak skupili veliku količinu radnih sati zbog čekanja na pristaništu. Ako se u obzir uzme samo vrijeme vožnje, dio vaših prekovremenih sati nestaje.
2. Stope povećanja: 25% pa 50%
Prekovremeni rad se plaća prema vašoj satnici povećan povećanjem. Opće načelo:
- +25 % na prva rata prekovremeni rad.
- +50 % iznad određenog broja prekovremenih sati u mjesecu.
Prijelaz s 25% na 50% ovisi o pragovima koji se primjenjuju na vaš status i ugovor s tvrtkom. Uvijek provjerite cijene navedene u vašem ugovoru i biltenu.
3. Mjesečni pragovi (152 h / 186 h)
U transportu se često prati radno vrijeme u mjesečnoj akumulaciji. Ovisno o statusu (kratka udaljenost, duga udaljenost, duga udaljenost) i primjenjivom sporazumu, nalazimo referentne pragove oko 152 sata zatim 186 sati mjesečno, nakon čega se priroda i povećanje sati mijenjaju.
Ove brojke su znamenitosti : razlikuju se ovisno o vašoj kategoriji i ne čitaju se na isti način za vozače na kratkim relacijama i za vozače na dugim relacijama. Ono što je važno zapamtiti: vaš broj sati u mjesecu svrstava vas u "klasu", a svaka grupa ima svoju plaću. Greška u tranši = greška u plaćanju.
4. Najčešće zamke
- Čekanje na peronu se ne računa : stvarni radni sati koji se ne pojavljuju u ukupnom broju.
- Sati ujednačeni "po fiksnoj cijeni" bez provjere pokriva li paket stvarno određene mjesece.
- Oznaka po pogrešnoj stopi : sati plaćeni s +25% kada su bili +50%.
- Ponovno postavljanje brojača na nulu nedosljedno iz jednog mjeseca u drugi.
🛠 Provjerite svoje stvarne sate u sekundi
TruckerMaster čita vašu karticu vozača i rekonstruira vašu stvarno vrijeme usluge, iz dana u dan. Možete ga usporediti sa svojim platnim listom kako biste utvrdili nedostatke ili netočno povećane sate — konkretnu osnovu ako želite pokrenuti raspravu sa svojim poslodavcem.
Provjerite moje radno vrijeme besplatno →