Potpun rječnik: razumij žargon cestovnog prijevoza
Ažurirano 13. lipnja 2026. · napisao Yann, aktivni vozač kamiona
Nije lako odgonetnuti tajanstvene kratice i tehničke izraze s platne liste ili iz ugovora o radu. TS, TTE, IGD, CCNTR, koeficijenti… Evo pojednostavljene kutije s alatom vozača kamiona, da zna svoja prava i s kadrovskom službom razgovara kao ravnopravan sugovornik.
CCNTR
Nacionalni kolektivni ugovor cestovnog prijevoza i pomoćnih djelatnosti u prijevozu. To je nacionalni sporazum koji utvrđuje sva pravila specifična za tvoje zanimanje: tablice zajamčenih minimalnih plaća, radno vrijeme, dodatke za prekovremene sate i tablice naknada za poslovne troškove.
TS (radno vrijeme vozača)
Radno vrijeme vozača je ukupno vrijeme tijekom kojeg si na raspolaganju poslodavcu. Obuhvaća vožnju (za volanom), ostale poslove (utovar i istovar, održavanje, papirologija) i vožnju u posadi. Upravo se na toj osnovi računaju sati za plaću.
TTE (stvarno radno vrijeme)
Stvarno radno vrijeme odgovara satima u kojima doista obavljaš posao za poslodavca, bez stanki i osobnih pauza. Upravo se iz te zakonske vrijednosti računaju pragovi prekovremenih sati.
IGD (naknade za duge relacije)
Naknade za duge relacije (odnosno putni troškovi) paušalno nadoknađuju tvoje izdatke za hranu i noćenje na putu. Obuhvaćaju naknadu za jedan obrok, međuobrok i noćenje izvan doma (soba). Ne podliježu doprinosima za socijalno osiguranje.
Višečlana posada
Dva vozača u istom vozilu tijekom istog razdoblja vožnje. Višečlana posada (vozači je često zovu i dvojna posada) mijenja pravila odmora: dnevni odmor može se skratiti na 9 sati, koje treba iskoristiti unutar 30 sati od kraja prethodnog odmora. Svaki vozač vodi vlastitu karticu i vlastitu evidenciju — to nije podijeljeno radno vrijeme.
Koeficijent (npr. 138M, 150M)
Koeficijent upisan na platnoj listi i u ugovoru određuje tvoju razinu kvalifikacije u CCNTR-u. Na primjer 150M odgovara visoko kvalificiranom vozaču teškog vozila (grand routier). Jamči obveznu minimalnu osnovnu satnicu. Uobičajeno se govori o koeficijentu u cestovnom prometu — riječ je o istom broju, onome koji određuje donju granicu tvoje plaće.
Dnevna amplituda
Amplituda je vrijeme koje protekne između početka tvog radnog dana (početak rada) i njegova kraja (kraj rada). Obuhvaća sva tvoja vremena: vožnju, rad, čekanje i stanke. Pri jednostavnoj vožnji iznosi najviše 12 h (može se produljiti na 15 h uz uvjete skraćenog odmora).
Kompenzacijski odmor
Obvezna protučinidba u obliku odmora za vozače koji odrade noćne sate ili prijeđu dopuštenu godišnju kvotu prekovremenih sati. To je odmor plaćen 100 %, koji se dodaje uobičajenom plaćenom godišnjem odmoru.
Digitalni tahograf
Elektronički nadzorni uređaj obvezno ugrađen u kabinu teških vozila. U stvarnom vremenu bilježi brzine, udaljenosti i aktivnosti koje odabere vozač (vožnja, rad, raspoloživost, odmor) na njegovu osobnu vozačku karticu.
Dosta ti je utapanja u papirima?
Automatski provjeri svoje stvarne sate i naknade prema CCNTR-u zahvaljujući pametnoj lokalnoj analizi TruckerMastera.
Pokreni aplikaciju besplatno →🚛 Besplatno tijekom bete
Preuzmi besplatno za AndroidAndroid pametni telefon · Bez tvrtkina računa · Besplatno tijekom bete