Volledige woordenlijst: het jargon van het wegvervoer begrijpen
Bijgewerkt op 13 juni 2026
Het is niet eenvoudig om de obscure acroniemen en technische termen op uw loonstrook of uw arbeidsovereenkomst te ontcijferen. TS, TTE, IGD, CCNTR, coëfficiënten... Hier is de vereenvoudigde gereedschapskist van de vrachtwagenchauffeur om zijn rechten te begrijpen en als gelijke met HR te spreken.
CCNTR
De Nationale CAO voor het wegvervoer en ondersteunende transportactiviteiten. Het is de nationale overeenkomst die alle regels vastlegt die specifiek zijn voor uw beroep: gegarandeerde minimumsalarisschalen, werktijden, verhogingen van overuren en schalen voor beroepskostencompensatie.
TS (Servicetijd)
De Diensttijd is de cumulatieve tijd gedurende welke u beschikbaar bent voor de werkgever. Hieronder vallen het rijden (sturen), overige werkzaamheden (laden/lossen, onderhoud, administratief) en duaal rijden. Dit is de basis waarop uw loonuren worden berekend.
TTE (werkelijke werktijd)
De Effectieve werktijd komt overeen met de uren waarin u een reële activiteit voor uw werkgever uitoefent, met uitzondering van pauzes of persoonlijke pauzes. Op basis van deze wettelijke waarde worden de wettelijke overwerkdrempels berekend.
IGD (Grote Reiskostenvergoeding)
De Reiskostenvergoedingen voor lange afstanden (of reiskosten) vergoedt uw maaltijd- en verblijfskosten onderweg in één keer. Ze omvatten een vergoeding voor een enkele maaltijd, tussendoortje en bedtijd (kamer). Niet onderworpen aan sociale zekerheidsbijdragen.
Coëfficiënt (bijv.: 138M, 150M)
De coëfficiënt staat op uw loonstrook en op uw contract en definieert uw kwalificatieniveau in de CCNTR. Bijvoorbeeld de 150M komt overeen met een hooggekwalificeerde bestuurder van een zwaar voertuig (Grand Router). Het garandeert een verplicht minimum basisuurtarief.
Dagelijkse amplitude
Deamplitude is de tijd die is verstreken tussen het begin van uw werkdag (begin dienstverband) en het einde ervan (einde dienstverband). Het omvat al uw tijd (rijden, werken, wachten, bezuinigingen). Bij eenvoudig rijden bedraagt deze maximaal 12 uur (verlengbaar tot 15 uur onder verminderde rustomstandigheden).
Compenserende rust
Verplichte compensatie in de vorm van rust toegekend aan chauffeurs die nachturen werken of het toegestane jaarlijkse overwerkquotum overschrijden. Dit is 100% betaalde rust naast uw traditionele betaalde verlof.
Chronotachograaf
Het elektronische bedieningsapparaat moet in de cabine van zware voertuigen worden geïnstalleerd. Het registreert in realtime de snelheden, afstanden en activiteiten die de bestuurder heeft geselecteerd (rijden, werk, beschikbaarheid, rust) op zijn persoonlijke bestuurderskaart.
Ben je het zat om verdronken te worden in het papierwerk?
Controleer uw werkelijke uren en CCNTR-uitgaven automatisch met de intelligente lokale analyse van TruckerMaster.
Start de app gratis →