Lees je bestuurderskaart, scan je loonstrook en ontdek
hoeveel je baas je écht verschuldigd is.
Bouw je bewijskluis · geen account · 100% lokaal
📱 Optie 1: Installeren als PWA
Automatische directe updates.
🤖 Optie 2: APK downloaden
Installeer de app rechtstreeks op je Android-smartphone (compatibel met USB-kaartlezers en Bluetooth).
Vier essentiële functies om de controle over je loon terug te pakken en zorgeloos te rijden.
Sluit je USB-lezer aan en lees je bestuurderskaart in 30 seconden op je telefoon of computer.
Scan je loonstrook. De AI vergelijkt je salaris met de werkelijke uren volgens jouw cao.
Genereer een ondertekende cumulatieve loonclaimbrief met wettelijke gronden, klaar om te verzenden.
Verbind via Bluetooth met je tachograaf en volg live je rijtijd, je werkdag en je pauzes, met een waarschuwing vóór elke rijtijdlimiet.
Tacholive verbindt je telefoon via Bluetooth met je tachograaf en toont live je rijtijd, je resterende dagamplitude en je pauzes — met een geluidsalarm vóór elke RSE-limiet. Geen kastje, geen kabel: alleen je telefoon en de tachograaf van de vrachtwagen.
Een lader vraagt je om 15 meter achteruit te rijden op het laadperron terwijl je in volle pauze bent? Normaal gesproken zet het simpele rijden je tacho in rijmodus en verpest het je dagelijkse rust.
Dankzij de deelbare-minuut-regel RSE (EU-verordening nr. 1266/2009), als het rijden minder dan 30 seconden duurt in een kloekminuut, blijft de volledige minuut geldig als Rust!
Onze mobiele app integreert een via Bluetooth verbonden saute-mouton-assistent met je tachograaf. Hij regelt alles voor jou in de cabine:
4 stappen om je gegevens om te zetten in afdwingbare bewijzen.
Lees je bestuurderskaart in 30 seconden met een eenvoudige USB-lezer aangesloten op je telefoon/computer, of verbind rechtstreeks via Bluetooth voor realtime activiteitsbewaking in de cabine.
Maak een foto van elke pagina. De lokale Tesseract OCR extraheert de waarden (uurtarief, betaalde uren, vergoedingen, premies). CCNTR-tarieven automatisch bijgewerkt vanuit je loonstrook.
De CCNTR-motor vergelijkt elk uur: normaal (≤152u), equivalentie 25%, extra 50% (>186u), nachturen, weekendpremies, maaltijd-/verblijfsvergoedingen. Uitslag in € onderaan.
Meerpagina PDF met voorblad, detail van de afwijkingen, wettelijke citaten (CCNTR, L3121-22, L3245-1) en een regularisatieverzoek klaar om te ondertekenen. Ontvankelijk door je werkgever, de arbeidsinspectie of een vakbondsvertegenwoordiger.
Regelgeving, loonstrook ontcijferen, privacy... Ontdek onze bronnen geschreven door experts in het wegvervoer om alles tot op de cent te begrijpen.
Nachturen, toeslagen, maaltijdvergoedingen... De 3 belangrijkste punten om te controleren.
Rijtijd, verplichte pauzes en rust. Jouw overlevingsgids tegen boetes.
Volg je rij- en rusttijden in realtime via Bluetooth in de cabine.
Je loonstroken blijven 100% lokaal op je telefoon. Nul delen.
TS, TTE, IGD, coëfficiënten... Verdwaal niet meer in het HR-jargon.
Maaltijden, snacks, overnachten: voorwaarden, tarieven en de val van onderbetaalde buitenlandse onkosten.
Toeslagen 25 % / 50 %, maandelijkse drempels, diensttijd: de regel waar het meeste geld verloren gaat.
Arbeidsrechtbank transport: bewijzen verzamelen, verjaring van 3 jaar en verloop van de procedure.
Zelf, zonder het bedrijf: USB-lezer op Android, computer voor iOS, en je AVG-rechten.
Spanne, diensttijd, pauzes: de begrippen die echt over je loon beslissen.
Rijden en rusten zijn overal hetzelfde (561/2006). Wat verandert: arbeidsrecht, nachturen, minimumloon en boetes.
Alle functies zijn ontgrendeld. Op termijn gaan sommige geavanceerde functies (onbeperkte PDF's, multi-device sync, automatische meldingen) naar een abonnement, maar de kern (audit + claim) blijft altijd gratis.
Nu beginnen →Alle analyses zijn lokaal. Een versleutelde cloudoptie volgt later, optioneel.
De CCNTR-motor is gedekt door 41 geautomatiseerde unit tests. Publieke methodologie.
OCR werkt op de meeste CCNTR-loonstroken. Patronen van andere werkgevers worden toegevoegd.
Beschikbaar! Verbind je app rechtstreeks met een standaard Bluetooth-sleutel voor een live RSE-cockpit rijhulp in je vrachtwagen.
Benieuwd hoe het dagelijks werkt? Hier zijn alle duidelijke antwoorden uit het veld.
Tu branches un lecteur de carte à puce USB standard sur ton smartphone Android, ton iPhone ou ton ordinateur (compatibilité WebUSB), tu insères ta carte de chronotachygraphe et TruckerMaster la décode en local en une trentaine de secondes. Tu récupères ainsi tes propres données (.C1B / .DDD) sans dépendre de ton employeur. Gedetailleerde gids →
TruckerMaster compare les heures payées sur ton bulletin avec l'activité réelle de ta carte conducteur, selon la convention collective nationale des transports routiers (CCNTR) : heures normales, équivalences, heures supplémentaires à 25 % et 50 %, heures de nuit, primes et frais. Tu visualises chaque écart au centime près. Gedetailleerde gids →
Les majorations s'appliquent au-delà des seuils mensuels prévus par la CCNTR : 25 % à partir de 152 heures, puis 50 % au-delà de 186 heures (selon ton temps de service équivalent et ton coefficient). L'application applique automatiquement ces seuils à partir de ta carte conducteur. Gedetailleerde gids →
Le travail de nuit du routier ouvre droit à une majoration et reste encadré par une limite de durée sur la plage de nuit. TruckerMaster repère les heures effectuées de nuit à partir de ta carte et vérifie qu'elles sont bien comptées et majorées sur ton bulletin. Gedetailleerde gids →
Selon que tu roules en France ou à l'étranger, tu peux prétendre à différentes indemnités (repas, casse-croûte, découcher) prévues par la convention collective. L'application distingue les barèmes France et étranger et calcule ce qui t'est dû. Gedetailleerde gids →
L'amplitude couvre toute ta journée (de la prise de service à la fin), le temps de service correspond au travail effectif, et les coupures sont tes pauses obligatoires. TruckerMaster décode ces notions à partir de ta carte pour que tu saches précisément ce qui est payé et ce qui est réglementaire. Gedetailleerde gids →
Oui. Chaque pays applique ses propres interdictions de circulation pour les poids lourds (week-ends, jours fériés), ses règles ADR pour les matières dangereuses et ses particularités locales. Nous publions une fiche détaillée par pays européen : interdictions PL, jours fériés, ADR et contacts utiles. Bekijk de landenfiches →
Non. Le Cockpit RSE fonctionne en direct, sans abonnement. Il te suffit de ton smartphone connecté en Bluetooth à ton chronotachygraphe intelligent — aucun appareil complexe ni installation en cabine. Il est compatible avec les tachygraphes numériques et intelligents (1B et 1C / VDO DTCO, Stoneridge SE5000, etc.) en vigueur en Europe. Gedetailleerde gids →
L'assistant Saute-Mouton est un outil d'aide à la conduite basé sur la règle de la minute divisible RSE (Règlement UE n° 1266/2009). Il te permet de déplacer ton camion (file d'attente au port, péage, bouchon) sans casser ta coupure. L'application te guide seconde par seconde avec des bips de cabine (Préparation 10 s → Roulage 24 s → Repos 36 s) et bascule automatiquement le tachygraphe en « repos » dès l'arrêt complet du véhicule.
Dans certains cas, des dérogations existent (cas de force majeure, article 12 du règlement 561/2006) et tes droits lors d'un contrôle sont précisément encadrés. Notre guide détaille les marges de manœuvre et la marche à suivre pour contester une infraction relevée au tachygraphe. Gedetailleerde gids →
TruckerMaster génère une réclamation salariale en PDF qui récapitule chaque écart calculé selon la CCNTR, articles de loi à l'appui. Tu l'envoies à ton employeur ; en cas de refus persistant, ce document motivé est recevable devant le Conseil de Prud'hommes ou auprès de l'Inspection du Travail. Gedetailleerde gids →
Non. Le décodage de ta carte conducteur (.C1B / .DDD) et l'analyse de tes bulletins s'exécutent entièrement en local, directement sur ton appareil. Aucun serveur ne stocke tes données en clair, ce qui garantit que ton employeur ne puisse jamais y accéder. Gedetailleerde gids →
⚠ Avertissement. TruckerMaster geeft een schatting op basis van de standaardformules van de Europese RSE-regelgeving (EG-verordening nr. 561/2006) en het arbeidsrecht. Voor een officiële claim, laat valideren door een vakbondsvertegenwoordiger, een arbeidsrechtadvocaat of de arbeidsinspectie. De applicatie is ontworpen om professionele chauffeurs door heel Europa te begeleiden.
