Overuren van de vrachtwagenchauffeur: 25 %, 50 % en de drempelwaarden die niemand controleert

Een overuur is een gewerkt uur boven de wettelijke arbeidsduur. In het goederenvervoer over de weg wordt dit niet betaald tegen hetzelfde tarief als een normaal uur: het wordt verhoogd met een toeslag. Maar dan moet het wel worden geteld — en dat is precies waar alles misgaat.

1. Diensttijd, niet rijtijd

Eerste verwarring om op te helderen: overuren worden berekend op basis van de diensttijd (effectieve werktijd), niet alleen de tijd achter het stuur. De diensttijd omvat het rijden, maar ook laden en lossen, door de werkgever opgelegde wachttijden, onderhoud, manoeuvres, enz.

Gevolg: u kunt op papier «weinig» hebben gereden en toch een groot volume aan diensturen hebben opgebouwd door wachttijden op de laadplaats. Als alleen de rijtijd wordt meegerekend, verdwijnt een deel van uw overuren.

2. De toeslagpercentages: 25 % dan 50 %

Overuren worden betaald tegen uw uurtarief verhoogd met een toeslag. Het algemene principe:

De overgang van 25 % naar 50 % hangt af van de drempelwaarden die van toepassing zijn op uw statuut en uw bedrijfsovereenkomst. Controleer altijd de percentages in uw cao en op uw loonstrook.

3. De maandelijkse drempelwaarden (152 h / 186 h)

In het transport wordt de arbeidstijd vaak bijgehouden als maandelijks cumulatief. Afhankelijk van het statuut (korte afstand, lange afstand, verre rijder) en de toepasselijke overeenkomst worden referentiedrempels gehanteerd van circa 152 h en vervolgens 186 h per maand, waarboven de aard en de toeslag van de uren veranderen.

Deze cijfers zijn referentiepunten: ze variëren per categorie en worden niet op dezelfde manier gelezen voor een chauffeur op korte afstand als voor een vrachtwagenchauffeur op lange afstand. Het belangrijkste: uw maandelijkse urenvolume plaatst u in een «schijf», en elke schijf heeft zijn eigen behandeling. Een fout in de schijf = een fout in het loon.

4. De meest voorkomende valkuilen

• Wachttijd op de laadplaats niet meegerekend: werkelijke diensturen die niet in het totaal verschijnen.
• Uren «forfaitair» genivelleerd zonder te controleren of het forfait bepaalde maanden de werkelijke uren daadwerkelijk dekt.
• Toeslag tegen het verkeerde percentage: uren betaald tegen +25 % terwijl +50 % van toepassing was.
• Teller inconsistent gereset van de ene naar de andere maand.