Frankrijk — Reiskosten van de chauffeur: hoeveel zijn je maaltijd-, tussendoortjes- en overnachtingsvergoeding waard?
Bijgewerkt op 13 juni 2026 · door Yann, actief vrachtwagenchauffeur
Reiskostenvergoedingen zijn geen loon, maar aan het eind van de maand wegen ze zwaar. En het is een van de posten die het vaakst te laag wordt uitbetaald, zeker als je buitenland rijdt: een overnachting buiten Frankrijk kan bijna het dubbele waard zijn van een binnenlandse.
📜 Rechtstreeks naar de tekst: het protocol van 30 april 1974, artikel voor artikel — exacte voorwaarden, tarieven 2026 en valkuilen.
Je kent het uit je hoofd: bij elke maaltijdonderbreking, elke nacht in de cabine, elk vertrek voor zonsopgang lopen je verblijfsvergoedingen op (ook wel „reiskosten” of IGD genoemd). Ze dekken de uitgaven die je niet zou hebben als het werk je liet eten en slapen thuis. Het probleem: deze regels worden zelden gecontroleerd — en juist daar verstopt een verschil zich het makkelijkst.
1. Vergoeding ≠ loon: waarom dat uitmaakt
De vergoedingen voor maaltijd, tussendoortje en overnachting zijn een terugbetaling van beroepskosten, vrijgesteld van premies en belasting tot de geldende grenzen. In de praktijk komen ze netto binnen, zonder inhoudingen. Daarom worden ze geregeld door het protocol „reiskosten” van de cao CCNTR en niet door je uurtarief. Je onderhandelt er niet over zoals over een premie: ze zijn verschuldigd zodra aan de voorwaarde is voldaan.
2. De vier basisvergoedingen en hun voorwaarden
- 🥐 Tussendoortje (ochtend): verschuldigd wanneer je dienst vroeg in de ochtend begint, doorgaans vóór 5.00 uur.
- 🍽️ Middagmaaltijd: verschuldigd wanneer je dienst het tijdvak 11.45 – 14.15 volledig dekt buiten je thuisdepot.
- 🌙 Avondmaaltijd: verschuldigd wanneer je dienst het tijdvak 18.45 – 21.15 volledig dekt buiten het depot.
- 🛏️ Overnachting (kamerkosten): verschuldigd wanneer je je dagelijkse rust (lange rust, > 9 u) buitenshuis neemt, meestal aan boord van de vrachtwagen.
Een woord over het jargon, want anders verspil je alleen maar tijd: wat de cao officieel verblijfskostenvergoeding noemt, noemen chauffeurs onderling meestal gewoon koffiegeld — een naam die al sinds de jaren zeventig meegaat. Het is hetzelfde. Op je loonstrook kan het ene of het andere woord staan, dat verandert niets aan het recht of het bedrag.
3. Binnenland tegenover buitenland: valkuil nummer één
Dit is hét punt dat de meeste chauffeurs nooit controleren. Zodra je de grens over bent, gaan dezelfde vergoedingen naar een hoger buitenlandtarief. Een maaltijd in Duitsland, een overnachting in Spanje : dat is niet het Franse tarief waard.
Het venijn zit hem erin dat veel loonprogramma's standaard alles op de regel „Frankrijk” zetten, of de dagen in het buitenland helemaal niet uitsplitsen. Gevolg: je wordt tegen het binnenlandse tarief vergoed voor dagen die recht gaven op het hogere internationale. Over een maand internationaal kan het verschil oplopen tot enkele tientallen euro's netto minder.
4. Indicatieve tarieven (binnenland tegenover buitenland)
Hier is de orde van grootte van de bedragen die je gewoonlijk tegenkomt. Dit zijn slechts richtpunten : de exacte bedragen hangen af van je cao en je ondernemingsakkoord — controleer altijd die op je eigen loonstrook.
| Vergoeding | Frankrijk | Buitenland |
|---|---|---|
| Tussendoortje | ~9 € | ~11 € |
| Maaltijd (middag / avond) | ~17 € | ~20 € |
| Overnachting (kamer) | ~28 € | ~50 € |
Indicatieve bedragen die jaarlijks en per ondernemingsakkoord kunnen wijzigen. Leg ze naast je cao en je loonstrook.
5. De meest voorkomende valkuilen
- Buitenlandvergoeding tegen het Franse tarief betaald : de internationale dag is geteld maar afgerekend als een binnenlandse dag.
- „Vergeten” overnachting : een nacht in de cabine die niet is meegeteld omdat de rust niet correct is uitgelezen.
- Maaltijd niet geactiveerd terwijl je werktijdspanne het tijdvak buiten het depot wel degelijk dekte.
- Tussendoortje genegeerd bij terugkerende zeer vroege vertrekken.
🛠 Hoe controleer je je vergoedingen in een paar seconden?
TruckerMaster leest je bestuurderskaart, herkent aan de landcodes de dagen die je in Frankrijk of in het buitenlandhebt doorgebracht, en vergelijkt ze regel voor regel met je loonstrook. De Franse en de buitenlandse vergoedingen worden afzonderlijk uitgesplitst : je ziet meteen of een overnachting in het buitenland tegen het binnenlandse tarief is betaald.
Controleer mijn reiskosten gratis →🚛 Gratis tijdens de bèta
Gratis downloaden voor AndroidAndroid-smartphone · Zonder bedrijfsaccount · Gratis tijdens de bèta