Francja — Koszty podróży kierowcy: ile są warte diety za posiłki, przekąskę poranną i nocleg?

Znasz to na pamięć: każda przerwa na posiłek, każda noc spędzona w kabinie, każdy wyjazd przed świtem — za wszystko należą Ci się diety z tytułu podróży służbowej (nazywane też „kosztami podróży" albo IGD). Pokrywają wydatki, których nie ponosiłbyś, gdyby praca pozwalała Ci jeść i spać w domu. Problem w tym, że te pozycje rzadko kto sprawdza — i właśnie tam najłatwiej ukryć różnicę.

1. Dieta ≠ wynagrodzenie: dlaczego to ważne

Diety za posiłek, przekąskę poranną i nocleg to zwrot kosztów zawodowych, zwolniony ze składek i podatku do wysokości obowiązujących limitów. W praktyce trafiają do Ciebie na czysto, bez potrąceń. Dlatego rządzi nimi protokół „koszty podróży służbowej" układu zbiorowego CCNTR, a nie Twoja stawka godzinowa. Nie negocjuje się ich jak premii: należą się z chwilą spełnienia warunku.

2. Cztery podstawowe diety i ich warunki

3. Kraj a zagranica: pułapka numer jeden

To ten punkt, którego większość kierowców nigdy nie sprawdza. Z chwilą przekroczenia granicy te same diety liczy się według wyższej stawki zagranicznej. Posiłek zjedzony w Niemczech, nocleg w Hiszpanii — to nie jest ta sama kwota co we Francji.

Kłopot w tym, że wiele programów kadrowo-płacowych domyślnie wrzuca wszystko do pozycji „Francja" albo w ogóle nie wyodrębnia dni spędzonych za granicą. Efekt: dostajesz stawkę krajową za dni, które dawały prawo do wyższej stawki międzynarodowej. Przez miesiąc jazdy na trasach międzynarodowych taka różnica to kilkadziesiąt euro netto mniej.

4. Stawki orientacyjne (kraj a zagranica)

Poniżej rząd wielkości kwot spotykanych najczęściej. To są tylko punkty odniesienia: dokładne kwoty zależą od Twojego układu zbiorowego i porozumienia zakładowego — zawsze sprawdzaj te, które widnieją na Twoim własnym pasku wypłaty.

Kwoty orientacyjne, mogą się zmieniać co roku i zależnie od porozumień zakładowych. Porównaj je ze swoim układem zbiorowym i paskiem wypłaty.

5. Najczęstsze pułapki

• Dieta zagraniczna wypłacona według stawki krajowej: dzień na trasie międzynarodowej jest policzony, ale rozliczony jak dzień krajowy.
• „Zapomniany" nocleg: noc spędzona w kabinie nie została policzona, bo odpoczynek nie został poprawnie odczytany.
• Posiłek nienaliczony, mimo że rozpiętość Twojego dnia pracy obejmowała cały przedział poza bazą.
• Pominięta przekąska poranna przy powtarzających się bardzo wczesnych wyjazdach.