Fahrtkosten des LKW-Fahrers: Was sind deine Verpflegungs-, Frühstücks- und Übernachtungspauschalen wert?
Aktualisiert am 13. Juni 2026
Fahrtkosten sind kein Lohn, aber sie machen am Monatsende einen erheblichen Unterschied. Und es ist eine der am häufigsten zu wenig bezahlten Positionen, besonders wenn du im Ausland fährst: Eine Übernachtung außerhalb Frankreichs kann fast doppelt so viel wert sein wie eine inländische.
Du kennst das Spiel: Bei jeder Ruhepause, jeder Nacht in der Kabine, jedem Frühstart sammelst du Reisekostenentschädigungen (auch „frais de route" oder IGD genannt). Sie decken deine Ausgaben, wenn dich die Arbeit am Essen oder Schlafen zu Hause hindert. Das Problem: Diese Positionen werden selten kontrolliert, und Abweichungen lassen sich dort leicht verstecken.
1. Fahrtkosten ≠ Lohn: Warum das wichtig ist
Verpflegungs-, Frühstücks- und Übernachtungspauschalen sind Erstattungen beruflicher Auslagen, die im Rahmen der Pauschalsätze von Sozialabgaben und Steuern befreit sind. Praktisch gesprochen: Sie werden netto ausgezahlt, ohne Abzüge. Deshalb werden sie durch das Rahmenabkommen „Reisekosten" der CCNTR geregelt und nicht durch deinen Stundenlohn. Sie sind keine verhandelbaren Prämien: Sie sind geschuldet, sobald die Auslösebedingung erfüllt ist.
2. Die 4 Grundpauschalen und ihre Bedingungen
- 🥐 Frühstückspauschale (Casse-croûte) : fällig, wenn dein Dienstbeginn früh am Morgen liegt, in der Regel vor 5h00.
- 🍽️ Mittagessen : fällig, wenn dein Dienst das Zeitfenster 11h45 – 14h15 vollständig außerhalb deines Betriebshofs abdeckt.
- 🌙 Abendessen : fällig, wenn dein Dienst das Zeitfenster 18h45 – 21h15 vollständig außerhalb des Betriebshofs abdeckt.
- 🛏️ Übernachtungspauschale (Découcher) : fällig, wenn du deine tägliche Ruhezeit (lange Ruhezeit, > 9h) außerhalb deines Wohnorts verbringst, in der Regel an Bord des LKW.
3. Inland vs. Ausland: die häufigste Falle
Das ist der Punkt, den die meisten Fahrer nie prüfen. Sobald du die Grenze überquerst, gelten für dieselben Entschädigungen erhöhte Auslandssätze. Eine Mahlzeit in Deutschland, eine Übernachtung in Spanien: Das zählt nicht zum Frankreich-Tarif.
Das Problem ist, dass viele Lohnprogramme alles standardmäßig unter „Frankreich" zusammenfassen oder die im Ausland verbrachten Tage nicht aufschlüsseln. Ergebnis: Du wirst zum nationalen Tarif entschädigt für Tage, die Anspruch auf den höheren internationalen Tarif hätten. Über einen Monat mit internationalen Fahrten kann die kumulierte Differenz mehrere Dutzend Euro Nettoverlust bedeuten.
4. Richtwerte (Inland vs. Ausland)
Hier eine Größenordnung der üblicherweise beobachteten Beträge. Es handelt sich um Richtwerte: Die genauen Beträge hängen von deinem Tarifvertrag und deiner Betriebsvereinbarung ab — prüfe immer die auf deinem Gehaltszettel eingetragenen Werte.
| Pauschale | Inland (FR) | Ausland |
|---|---|---|
| Frühstückspauschale (Casse-croûte) | ~9 € | ~11 € |
| Mahlzeit (Mittag / Abend) | ~17 € | ~20 € |
| Übernachtung (Découcher) | ~28 € | ~50 € |
Richtwerte, die sich jährlich und je nach Betriebsvereinbarung ändern können. Mit deinem Tarifvertrag und deiner Abrechnung abzugleichen.
5. Die häufigsten Fallen
- Auslandskosten zum Inlandstarif abgerechnet: Der Auslandstag wird gezählt, aber wie ein inländischer Tag entschädigt.
- Vergessene Übernachtungspauschale: Eine in der Kabine verbrachte Nacht wird nicht erfasst, weil die Ruhezeit nicht korrekt ausgelesen wurde.
- Mahlzeit nicht ausgelöst, obwohl deine Arbeitszeit das Zeitfenster außerhalb des Betriebshofs vollständig abdeckte.
- Frühstückspauschale ignoriert bei regelmäßigen sehr frühen Dienstantritten.
🛠 Deine Fahrtkosten in Sekunden prüfen?
TruckerMaster liest deine Fahrerkarte, erkennt anhand der Ländercodes die in Frankreich oder im Ausland verbrachten Tage und vergleicht diese Zeile für Zeile mit deinem Gehaltszettel. Die Entschädigungen für Inland und Ausland werden getrennt aufgeführt: Du siehst sofort, ob eine internationale Übernachtung zum nationalen Tarif bezahlt wurde.
Meine Fahrtkosten kostenlos prüfen →