Europäischer Lohnvergleich
Vergleiche die Mindestlöhne der Lkw-Fahrer in Europa
Hier findest du die gesetzlichen Untergrenzen, die Branchenregeln und die wichtigsten Zuschläge der dokumentierten Länder.
Daten geprüft am 8. August 2026.
Der nationale Mindestlohn ist nicht immer der Lohn, der für einen Lkw-Fahrer gilt. Ein Tarifvertrag, eine Branchenvereinbarung, der Arbeitsvertrag, die Entsendung oder das Land des Arbeitgebers können andere oder günstigere Regeln vorsehen.
Vergleich der dokumentierten Länder
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| Land | Gesetzliches Minimum | Branchenminimum Transport | Arbeitszeit | Überstunden | Gültig ab | Geprüft am | Quelle |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| France | 12,31 € / Stunde Gesetzlich festgelegt1 867,02 € brutto/Monat für 35 h |
Tarifvertraglich festgelegtCCNTR (französischer Tarifvertrag für den Straßengüterverkehr) — Tabelle nach Koeffizient, in der Regel über dem SMIC | 35 h/Woche; im Straßengüterverkehr geltende Äquivalenzregelung | Gesetzlich festgelegt+25 % und anschließend +50 % (Arbeitsgesetzbuch, ergänzt durch den CCNTR — französischer Tarifvertrag für den Straßengüterverkehr) | 1. Juni 2026 | Légifrance Service-Public |
|
| Deutschland | 13,90 € / Stunde Gesetzlich festgelegt≈ 2 343 € brutto/Monat bei Vollzeit |
Je nach Tarifvertrag unterschiedlichJe nach anwendbarem Tarifvertrag | 8 h/Tag, verlängerbar auf 10 h, wenn der Durchschnitt über 24 Wochen ≤ 8 h bleibt (Arbeitszeitgesetz) | Je nach Tarifvertrag unterschiedlichKein gesetzlicher Zuschlag: durch den Arbeitsvertrag oder den Tarifvertrag festgelegt | 1. Januar 2026 | BMAS — Bundesministerium für Arbeit und Soziales | |
| Spanien | 1 221 € / Monat Gesetzlich festgelegt×14 Zahlungen, also ≈ 1 424,50 €/Monat, auf 12 Monate verteilt |
Je nach Tarifvertrag unterschiedlichConvenio colectivo (Tarifvertrag) für den Transport, nach Provinz | 40 h/Woche | Je nach Tarifvertrag unterschiedlichKein gesetzlicher Mindestzuschlag: mindestens der Wert der normalen Stunde, tariflich oft mehr | 1. Januar 2026 | BOE — Boletín Oficial del Estado | |
| Italien | Kein nationaler MindestlohnKein gesetzlicher Mindestlohn: Die Untergrenze ergibt sich aus dem CCNL der Branche | Tarifvertraglich festgelegtCCNL Autotrasporto e Logistica (italienischer Branchentarifvertrag) — Mindestlohn je Stufe | 40 h/Woche | Tarifvertraglich festgelegtZuschlag durch den CCNL festgelegt; Obergrenze von 250 Überstunden pro Jahr, sofern nichts anderes bestimmt ist | — | Camera dei Deputati | |
| Polen | 4 806 zł / Monat Gesetzlich festgelegt31,40 zł/Stunde |
Nicht dokumentiert | 40 h/Woche, 8 h/Tag (Kodeks pracy) | Gesetzlich festgelegt+50 %, erhöht auf +100 % nachts, sonntags, an Feiertagen und über die Wochennorm hinaus | 1. Januar 2026 | PIP — Państwowa Inspekcja Pracy | |
| Rumänien | 4 050 puis 4 325 lei / Monat Gesetzlich festgelegt≈ 25,95 lei/Stunde |
Nicht dokumentiert | 40 h/Woche, 8 h/Tag (Codul Muncii) | Gesetzlich festgelegtAusgleich durch Freizeit; andernfalls Mindestzuschlag von +75 % | 1. Januar 2026 | Inspecția Muncii |
Beträge und Währungen
Die Beträge sind in der offiziellen Währung des jeweiligen Landes angegeben. Es wird keine Umrechnung in Euro angezeigt: Ein Wechselkurs gilt nur zu einem bestimmten Datum, und eine fest eingetragene Umrechnung wäre schon am nächsten Tag falsch.
Die Details Land für Land
France
- Gesetzliches Minimum
- 12,31 € / Stunde — Gesetzlich festgelegt1 867,02 € brutto/Monat für 35 h
- Branchenregel Transport
- CCNTR (französischer Tarifvertrag für den Straßengüterverkehr) — Tabelle nach Koeffizient, in der Regel über dem SMIC
- Arbeitszeit
- 35 h/Woche; im Straßengüterverkehr geltende Äquivalenzregelung
- Überstunden
- +25 % und anschließend +50 % (Arbeitsgesetzbuch, ergänzt durch den CCNTR — französischer Tarifvertrag für den Straßengüterverkehr)
- In Kraft seit dem
- 1. Juni 2026
- Offizielle Quelle
- Erlass vom 22. Mai 2026 über die Anhebung des Mindestlohns (SMIC)
Höhe des SMIC (französischer Mindestlohn)Geprüft am 8. August 2026
Deutschland
- Gesetzliches Minimum
- 13,90 € / Stunde — Gesetzlich festgelegt≈ 2 343 € brutto/Monat bei Vollzeit
- Branchenregel Transport
- Je nach anwendbarem Tarifvertrag
- Arbeitszeit
- 8 h/Tag, verlängerbar auf 10 h, wenn der Durchschnitt über 24 Wochen ≤ 8 h bleibt (Arbeitszeitgesetz)
- Überstunden
- Kein gesetzlicher Zuschlag: durch den Arbeitsvertrag oder den Tarifvertrag festgelegt
- In Kraft seit dem
- 1. Januar 2026
- Offizielle Quelle
- Mindestlohn steigt zum 1. Januar 2026 auf 13,90 EuroGeprüft am 8. August 2026
Spanien
- Gesetzliches Minimum
- 1 221 € / Monat — Gesetzlich festgelegt×14 Zahlungen, also ≈ 1 424,50 €/Monat, auf 12 Monate verteilt
- Branchenregel Transport
- Convenio colectivo (Tarifvertrag) für den Transport, nach Provinz
- Arbeitszeit
- 40 h/Woche
- Überstunden
- Kein gesetzlicher Mindestzuschlag: mindestens der Wert der normalen Stunde, tariflich oft mehr
- In Kraft seit dem
- 1. Januar 2026
- Offizielle Quelle
- Salario mínimo interprofesionalGeprüft am 8. August 2026
Italien
- Gesetzliches Minimum
- Kein nationaler MindestlohnKein gesetzlicher Mindestlohn: Die Untergrenze ergibt sich aus dem CCNL der Branche
- Branchenregel Transport
- CCNL Autotrasporto e Logistica (italienischer Branchentarifvertrag) — Mindestlohn je Stufe
- Arbeitszeit
- 40 h/Woche
- Überstunden
- Zuschlag durch den CCNL festgelegt; Obergrenze von 250 Überstunden pro Jahr, sofern nichts anderes bestimmt ist
- Offizielle Quelle
- Salario minimo — parlamentarisches DossierGeprüft am 27. Juni 2026
Polen
- Gesetzliches Minimum
- 4 806 zł / Monat — Gesetzlich festgelegt31,40 zł/Stunde
- Branchenregel Transport
- Nicht dokumentiert
- Arbeitszeit
- 40 h/Woche, 8 h/Tag (Kodeks pracy)
- Überstunden
- +50 %, erhöht auf +100 % nachts, sonntags, an Feiertagen und über die Wochennorm hinaus
- In Kraft seit dem
- 1. Januar 2026
- Offizielle Quelle
- Wynagrodzenie minimalneGeprüft am 8. August 2026
Rumänien
- Gesetzliches Minimum
- 4 050 puis 4 325 lei / Monat — Gesetzlich festgelegt≈ 25,95 lei/Stunde
- Branchenregel Transport
- Nicht dokumentiert
- Arbeitszeit
- 40 h/Woche, 8 h/Tag (Codul Muncii)
- Überstunden
- Ausgleich durch Freizeit; andernfalls Mindestzuschlag von +75 %
- In Kraft seit dem
- 1. Januar 2026
- Offizielle Quelle
- Rumänische ArbeitsinspektionGeprüft am 8. August 2026
Frankreich: vier Begriffe, die man nicht verwechseln darf
Für einen französischen Fahrer ist der SMIC (der gesetzliche Mindestlohn in Frankreich) nur eine absolute Untergrenze. Der landesweite Tarifvertrag für den Straßentransport (CCNTR, convention collective nationale des transports routiers) legt eine Lohntabelle nach Koeffizient und Kategorie fest, die in der Regel darüber liegt. Hinzu kommen die für den Transport geltende Äquivalenzregelung, die Überstundenzuschläge und die Reisekosten, die kein Lohn sind.
Welcher Lohn gilt, wenn ein Fahrer mehrere Länder durchquert?
Es gibt keine einheitliche Regel. Ein Land nur zu durchqueren reicht nicht aus, damit die gesamte Vergütung dorthin wechselt.
- Transit ohne Be- oder Entladung, bilaterale Beförderung, Kabotage und Entsendung werden nicht gleich behandelt.
- Der Arbeitsvertrag und das Niederlassungsland des Arbeitgebers bleiben maßgeblich.
- Europäische und nationale Vorschriften können sich auf ein und derselben Fahrt überlagern.
- Ein und derselbe Monat kann je nach den durchgeführten Beförderungen unter mehrere Regelungen fallen.
- Wenn du dir bei deiner Situation unsicher bist, lass deinen Fall von einer Gewerkschaft, einem gewerkschaftlichen Vertreter oder einer fachkundigen Person prüfen.
Das gesetzliche Minimum reicht nicht aus, um deine gesamte Bezahlung zu prüfen
Füge deine Fahrerkarte und deine Gehaltsabrechnung in TruckerMaster hinzu, um deine tatsächlichen Stunden, Zuschläge und Spesen zu vergleichen.
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