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Europäischer Lohnvergleich

Vergleiche die Mindestlöhne der Lkw-Fahrer in Europa

Hier findest du die gesetzlichen Untergrenzen, die Branchenregeln und die wichtigsten Zuschläge der dokumentierten Länder.

Daten geprüft am 8. August 2026.

Der nationale Mindestlohn ist nicht immer der Lohn, der für einen Lkw-Fahrer gilt. Ein Tarifvertrag, eine Branchenvereinbarung, der Arbeitsvertrag, die Entsendung oder das Land des Arbeitgebers können andere oder günstigere Regeln vorsehen.

Vergleich der dokumentierten Länder

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Vergleich der dokumentierten Länder
Land Gesetzliches Minimum Branchenminimum Transport Arbeitszeit Überstunden Gültig ab Geprüft am Quelle
France 12,31 € / Stunde
Gesetzlich festgelegt1 867,02 € brutto/Monat für 35 h
Tarifvertraglich festgelegtCCNTR (französischer Tarifvertrag für den Straßengüterverkehr) — Tabelle nach Koeffizient, in der Regel über dem SMIC 35 h/Woche; im Straßengüterverkehr geltende Äquivalenzregelung Gesetzlich festgelegt+25 % und anschließend +50 % (Arbeitsgesetzbuch, ergänzt durch den CCNTR — französischer Tarifvertrag für den Straßengüterverkehr) 1. Juni 2026 Légifrance
Service-Public
Deutschland 13,90 € / Stunde
Gesetzlich festgelegt≈ 2 343 € brutto/Monat bei Vollzeit
Je nach Tarifvertrag unterschiedlichJe nach anwendbarem Tarifvertrag 8 h/Tag, verlängerbar auf 10 h, wenn der Durchschnitt über 24 Wochen ≤ 8 h bleibt (Arbeitszeitgesetz) Je nach Tarifvertrag unterschiedlichKein gesetzlicher Zuschlag: durch den Arbeitsvertrag oder den Tarifvertrag festgelegt 1. Januar 2026 BMAS — Bundesministerium für Arbeit und Soziales
Spanien 1 221 € / Monat
Gesetzlich festgelegt×14 Zahlungen, also ≈ 1 424,50 €/Monat, auf 12 Monate verteilt
Je nach Tarifvertrag unterschiedlichConvenio colectivo (Tarifvertrag) für den Transport, nach Provinz 40 h/Woche Je nach Tarifvertrag unterschiedlichKein gesetzlicher Mindestzuschlag: mindestens der Wert der normalen Stunde, tariflich oft mehr 1. Januar 2026 BOE — Boletín Oficial del Estado
Italien Kein nationaler MindestlohnKein gesetzlicher Mindestlohn: Die Untergrenze ergibt sich aus dem CCNL der Branche Tarifvertraglich festgelegtCCNL Autotrasporto e Logistica (italienischer Branchentarifvertrag) — Mindestlohn je Stufe 40 h/Woche Tarifvertraglich festgelegtZuschlag durch den CCNL festgelegt; Obergrenze von 250 Überstunden pro Jahr, sofern nichts anderes bestimmt ist Camera dei Deputati
Polen 4 806 zł / Monat
Gesetzlich festgelegt31,40 zł/Stunde
Nicht dokumentiert 40 h/Woche, 8 h/Tag (Kodeks pracy) Gesetzlich festgelegt+50 %, erhöht auf +100 % nachts, sonntags, an Feiertagen und über die Wochennorm hinaus 1. Januar 2026 PIP — Państwowa Inspekcja Pracy
Rumänien 4 050 puis 4 325 lei / Monat
Gesetzlich festgelegt≈ 25,95 lei/Stunde
Nicht dokumentiert 40 h/Woche, 8 h/Tag (Codul Muncii) Gesetzlich festgelegtAusgleich durch Freizeit; andernfalls Mindestzuschlag von +75 % 1. Januar 2026 Inspecția Muncii

Beträge und Währungen

Die Beträge sind in der offiziellen Währung des jeweiligen Landes angegeben. Es wird keine Umrechnung in Euro angezeigt: Ein Wechselkurs gilt nur zu einem bestimmten Datum, und eine fest eingetragene Umrechnung wäre schon am nächsten Tag falsch.

Die Details Land für Land

France

Gesetzliches Minimum
12,31 € / Stunde — Gesetzlich festgelegt1 867,02 € brutto/Monat für 35 h
Branchenregel Transport
CCNTR (französischer Tarifvertrag für den Straßengüterverkehr) — Tabelle nach Koeffizient, in der Regel über dem SMIC
Arbeitszeit
35 h/Woche; im Straßengüterverkehr geltende Äquivalenzregelung
Überstunden
+25 % und anschließend +50 % (Arbeitsgesetzbuch, ergänzt durch den CCNTR — französischer Tarifvertrag für den Straßengüterverkehr)
In Kraft seit dem
1. Juni 2026

France: Lkw-Vorschriften →

Deutschland

Gesetzliches Minimum
13,90 € / Stunde — Gesetzlich festgelegt≈ 2 343 € brutto/Monat bei Vollzeit
Branchenregel Transport
Je nach anwendbarem Tarifvertrag
Arbeitszeit
8 h/Tag, verlängerbar auf 10 h, wenn der Durchschnitt über 24 Wochen ≤ 8 h bleibt (Arbeitszeitgesetz)
Überstunden
Kein gesetzlicher Zuschlag: durch den Arbeitsvertrag oder den Tarifvertrag festgelegt
In Kraft seit dem
1. Januar 2026
Offizielle Quelle
Mindestlohn steigt zum 1. Januar 2026 auf 13,90 EuroGeprüft am 8. August 2026

Deutschland: Lkw-Vorschriften →

Spanien

Gesetzliches Minimum
1 221 € / Monat — Gesetzlich festgelegt×14 Zahlungen, also ≈ 1 424,50 €/Monat, auf 12 Monate verteilt
Branchenregel Transport
Convenio colectivo (Tarifvertrag) für den Transport, nach Provinz
Arbeitszeit
40 h/Woche
Überstunden
Kein gesetzlicher Mindestzuschlag: mindestens der Wert der normalen Stunde, tariflich oft mehr
In Kraft seit dem
1. Januar 2026
Offizielle Quelle
Salario mínimo interprofesionalGeprüft am 8. August 2026

Spanien: Lkw-Vorschriften →

Italien

Gesetzliches Minimum
Kein nationaler MindestlohnKein gesetzlicher Mindestlohn: Die Untergrenze ergibt sich aus dem CCNL der Branche
Branchenregel Transport
CCNL Autotrasporto e Logistica (italienischer Branchentarifvertrag) — Mindestlohn je Stufe
Arbeitszeit
40 h/Woche
Überstunden
Zuschlag durch den CCNL festgelegt; Obergrenze von 250 Überstunden pro Jahr, sofern nichts anderes bestimmt ist
Offizielle Quelle
Salario minimo — parlamentarisches DossierGeprüft am 27. Juni 2026

Italien: Lkw-Vorschriften →

Polen

Gesetzliches Minimum
4 806 zł / Monat — Gesetzlich festgelegt31,40 zł/Stunde
Branchenregel Transport
Nicht dokumentiert
Arbeitszeit
40 h/Woche, 8 h/Tag (Kodeks pracy)
Überstunden
+50 %, erhöht auf +100 % nachts, sonntags, an Feiertagen und über die Wochennorm hinaus
In Kraft seit dem
1. Januar 2026
Offizielle Quelle
Wynagrodzenie minimalneGeprüft am 8. August 2026

Polen: Lkw-Vorschriften →

Rumänien

Gesetzliches Minimum
4 050 puis 4 325 lei / Monat — Gesetzlich festgelegt≈ 25,95 lei/Stunde
Branchenregel Transport
Nicht dokumentiert
Arbeitszeit
40 h/Woche, 8 h/Tag (Codul Muncii)
Überstunden
Ausgleich durch Freizeit; andernfalls Mindestzuschlag von +75 %
In Kraft seit dem
1. Januar 2026
Offizielle Quelle
Rumänische ArbeitsinspektionGeprüft am 8. August 2026

Rumänien: Lkw-Vorschriften →

Frankreich: vier Begriffe, die man nicht verwechseln darf

Für einen französischen Fahrer ist der SMIC (der gesetzliche Mindestlohn in Frankreich) nur eine absolute Untergrenze. Der landesweite Tarifvertrag für den Straßentransport (CCNTR, convention collective nationale des transports routiers) legt eine Lohntabelle nach Koeffizient und Kategorie fest, die in der Regel darüber liegt. Hinzu kommen die für den Transport geltende Äquivalenzregelung, die Überstundenzuschläge und die Reisekosten, die kein Lohn sind.

Welcher Lohn gilt, wenn ein Fahrer mehrere Länder durchquert?

Es gibt keine einheitliche Regel. Ein Land nur zu durchqueren reicht nicht aus, damit die gesamte Vergütung dorthin wechselt.

  • Transit ohne Be- oder Entladung, bilaterale Beförderung, Kabotage und Entsendung werden nicht gleich behandelt.
  • Der Arbeitsvertrag und das Niederlassungsland des Arbeitgebers bleiben maßgeblich.
  • Europäische und nationale Vorschriften können sich auf ein und derselben Fahrt überlagern.
  • Ein und derselbe Monat kann je nach den durchgeführten Beförderungen unter mehrere Regelungen fallen.
  • Wenn du dir bei deiner Situation unsicher bist, lass deinen Fall von einer Gewerkschaft, einem gewerkschaftlichen Vertreter oder einer fachkundigen Person prüfen.

Das gesetzliche Minimum reicht nicht aus, um deine gesamte Bezahlung zu prüfen

Füge deine Fahrerkarte und deine Gehaltsabrechnung in TruckerMaster hinzu, um deine tatsächlichen Stunden, Zuschläge und Spesen zu vergleichen.

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